基于证据理论的转向架可靠性分配方法

针对转向架可靠性分配中存在数据缺乏及诸多难以量化的不确定性因素问题,在传统评分分配法基础上提出利用证据理论进行可靠性分配方法.通过对影响转向架可靠性因素分析,建立转向架可靠性分配的数学模型,并将专家评判作为证据进行推理,以证据融合理论综合分析各领域专家的评价结果,作为不同影响因素下的各子系统的权重值,进而给各子系统分配合适的可靠性指标.结合实例分析表明该方法实用、可行,分配结果合理.

基于PDS模块的抗侧滚扭杆可靠性分析

考虑扭杆半径、弹性模量、载荷和疲劳极限等变量的随机性,运用APDL语言建立抗侧滚扭杆的参数化模型.通过抗侧滚扭杆的疲劳极限和其最大节点等效应力建立极限状态函数,利用ANSYS的PDS模块选用蒙特卡洛法进行抗侧滚扭杆的可靠性分析,获得了该有限元分析模型的应力概率分布特征,得到了扭杆半径、弹性模量、载荷等设计参数对应力分布的灵敏度.研究结果对于改进抗侧滚扭杆结构设计具有指导作用.

动车组转向架零部件重要度评估

提出一种基于层次分析法和蒙特卡洛算法的重要度评估方法.通过分析影响重要度评估的因素及各影响因素的评分标准,建立重要度评估的数学模型;运用层次分析法确定各重要度影响因素的权重,进而确定各因素的优先等级,建立重要度评估的流程图,并运用蒙特卡洛算法实现其评估过程.最后以动车组转向架零部件为例,进行重要度评估,结果表明运用本文提出的方法进行的重要度评估,所得的结果更具有客观性,同时也为动车组转向架的维修决策提供了科学依据.

新型全自动驾驶车辆可拆卸司机室间壁

近年来随着地铁车辆技术水平的提高,车辆逐渐趋于全自动驾驶,取代传统的司机驾驶模式,这对原有将司机和乘客之间隔断开的司机室间壁结构要求提高,本文介绍一种新型的全自动驾驶车辆可拆卸司机室间壁结构,减少了车辆实现全自动驾驶时间壁的拆装工作量,很大程度上节省了人力、物力、财力。

Electric Multiple Unit Bogie Maintainability Allocation with Interval Analysis and Fuzzy Evaluation Method

Based on the failure rate and design features allocation method,considering the multiple influential factors which affect electric multiple unit( EMU) bogies,maintainability allocation on EMU bogie was presented by interval analytic hierarchy analysis and fuzzy comprehensive assessment. The maintainability allocation model was established. Weight based on the influence degree of each factor on maintenance was assigned. Fuzzy interval numbers were used to substitute real numbers and express uncertain information.The maintenance weighting factors for each subsystem were calculated by fuzzy comprehensive assessment. Then the allocation method was applied to EMU bogie. The results show that the method is feasible. The problem difficult to quantify for EMU bogie maintenance allocation is solved effectively.

新型全自动驾驶地铁车辆紧急疏散门锁设计

紧急疏散门系统是城轨车辆的重要安全部件,是在紧急情况下帮助乘客逃生的重要途径,特别是全自动驾驶车辆,疏散门锁的安全可靠直接影响车辆及乘客的安全。本文提出一种新型门锁机构,应用在全自动驾驶地铁车辆紧急疏散门系统中,既保留传统锁具的锁闭和解锁功能的同时,实现远程控制功能,保证车辆在运行中,乘客误操作打开紧急疏散门,引起的安全事故,提高车辆安全性和可靠性。