修订版SCQ-MD量表在机场内场驾驶员的适用性研究

为了检验SCQ-MD(safety climate questionnaire,modified for drivers)量表在测量机场内场驾驶员安全氛围感知的适用性,采用问卷调查及SPSS 22.0统计分析方法对机场内场驾驶员安全氛围感知情况的统计数据进行研究。研究结果表明:SCQ-MD量表各项目与总分之间的相关性均达到显著水平,具有较好的项目区分度;探索性因子分析得到6个因子,共解释72.124%的方差变异,具有良好的结构效度;被试的年龄、驾龄、地区分布、在机场的工作时间等4个人口统计学变量与机场内场驾驶员的安全氛围感知之间具有相关性,与以往研究结果一致,具有较好的准则效度;该量表的Cronbach'α系数为0.987,且各个因子的Cronbach'sα系数均大于0.9,说明该量表具有良好的信度;引入DBQ量表进行安全氛围与驾驶员不安全行为之间关系实证分析,发现两者之间呈现显著负相关。SCQ-MD量表具有良好的信度和效度,且在应用分析结果上也与以往研究结论一致,说明该量表适用于测量机场内场驾驶员对安全氛围的感知状况。

基于链式中介效应的民航机务维修班组人际关系对安全态度的影响

为了深入研究机务维修班组人际关系对员工安全态度的影响路径,基于已有研究,引入安全沟通和安全认知2个变量,构建了影响关系模型;使用成熟量表对一线机务维修人员进行问卷调查,并使用SPSS 22.0和AMOS 17.0对影响关系模型进行分析。结果表明,机务维修班组人际关系对员工安全态度有正向预测作用,但两者之间没有直接影响作用,而是通过安全沟通和安全认知两个中介变量对员工的安全态度产生影响,其影响路径为:1)通过安全沟通的中介作用解释了33.85%的间接影响关系;2)通过安全沟通与安全认知的链式中介作用解释了66.15%的间接影响关系,链式中介的中介效应最大。

新郑国际机场航站楼公共区服务质量旅客满意度评价研究

为了更好地改进新郑国际机场航站楼公共区的服务质量,依据《我国民用机场旅客服务质量评价指标体系》和《中国民用机场服务质量评价指标体系》构建了指标体系,设计了李克特五级量表进行旅客满意度问卷调查,并通过SPSS软件进行统计分析。运用加权平均法得到旅客总体满意度得分为4.10分,表明旅客对新郑国际机场的航站楼公共区服务质量"比较满意"。针对旅客不满意项提及率较高的"航班延误时后续合理安排""出入机场乘车方便""互联网/wifi、银行/提款机使用方便"等方面存在的问题,提出提升延误航班的后续管理、简化出入机场换乘方式、加快硬件设备改造等建议措施。

民航机务维修单位安全氛围维度的构建与验证

从安全氛围的角度着手研究民航维修单位的不安全行为虽然是目前的研究热点之一,但是对安全氛围的内涵与维度并没有统一的界定与划分。为确定适用于民航机务维修单位的安全氛围维度,设计访谈提纲对某民航机务维修单位人员进行实地调查与深度访谈;应用扎根理论这一质性研究方法对访谈资料进行编码分析,从员工的态度和行为、管理者的态度和行为及监督者的态度和行为3个层面,构建了包含安全意识、安全参与、管理承诺、硬件环境、监督者的态度和行为5个维度的民航机务维修单位安全氛围的概念模型;并通过探索性因子分析与验证性因子分析验证了该5个维度的合理性。