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航天飞行器在ITAM的AT303高超声速风洞中的空气动力实验研究(英文)
被引量:
1
1
作者
克耐里托诺夫
泽维金茨耶夫
+6 位作者
契卡申
科
波罗德斯基
马祖尔
互西耐夫
莫尔
拉
尔特
科都拉
鲍
拉
特
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期10-19,共10页
俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用。由于具有较高的驻点压力,AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数,其Math数范围为8—20。在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作ISTC项目的框架下,...
俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用。由于具有较高的驻点压力,AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数,其Math数范围为8—20。在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作ISTC项目的框架下,在AT303风洞中对不同航天飞行器的空气动力特性进行了研究。通过对邶.2(AGAIm)参考模型进行测力实验,并将实验结果与其它可用的实验和数值计算结果进行比较,AT-303风洞的流场品质和实验仪器的性能得到了检验。在与实际飞行条件相对应的Mach数和Reynolds数条件下对典型的高超声速航天飞行器进行了实验。测量了气动力和力矩,确定了这些飞行器的主要气动特性。给出了实验结果,对实验数据进行了分析并与理论结果进行了比较。从研究中得到了一些经验,并提出对下一步研究的建议。
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关键词
高超声速风洞
空气动力特性
航天飞行器
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职称材料
题名
航天飞行器在ITAM的AT303高超声速风洞中的空气动力实验研究(英文)
被引量:
1
1
作者
克耐里托诺夫
泽维金茨耶夫
契卡申
科
波罗德斯基
马祖尔
互西耐夫
莫尔
拉
尔特
科都拉
鲍
拉
特
机构
俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所
荷兰欧洲空间研究与技术中心
EADS Space Transportation
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期10-19,共10页
文摘
俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用。由于具有较高的驻点压力,AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数,其Math数范围为8—20。在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作ISTC项目的框架下,在AT303风洞中对不同航天飞行器的空气动力特性进行了研究。通过对邶.2(AGAIm)参考模型进行测力实验,并将实验结果与其它可用的实验和数值计算结果进行比较,AT-303风洞的流场品质和实验仪器的性能得到了检验。在与实际飞行条件相对应的Mach数和Reynolds数条件下对典型的高超声速航天飞行器进行了实验。测量了气动力和力矩,确定了这些飞行器的主要气动特性。给出了实验结果,对实验数据进行了分析并与理论结果进行了比较。从研究中得到了一些经验,并提出对下一步研究的建议。
关键词
高超声速风洞
空气动力特性
航天飞行器
Keywords
hypersonic wind tunnel
aerodynamic charactoristics, aerospace vehicle
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
航天飞行器在ITAM的AT303高超声速风洞中的空气动力实验研究(英文)
克耐里托诺夫
泽维金茨耶夫
契卡申
科
波罗德斯基
马祖尔
互西耐夫
莫尔
拉
尔特
科都拉
鲍
拉
特
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
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