“走转改”的指挥棒在哪

一前些天,我们报社要求每个记者都报5个＂走转改＂联系点,说是要上报给主管部门。大家都在QQ群上议论,到底如何报？是不是报几个平时经常联系的村啊？报社为此明确指出,基层不一定指田间地头、街道社区、厂矿车间,也不一定是指条件艰苦的老、少、边、

记者造假 自毁前程——原《惠州晚报》记者包国军制造假新闻始末

原《惠州晚报》记者包国军编造假新闻欺骗组织、欺骗读者一事,现正被各地传媒炒徘沸沸扬扬。鉴于一些报纸在报道此事时同样因采写不深入、不慎重,出现了一些不该有的失实和失误,我作为此事件的最知情者,觉得有必要详细地披露包国军事件的全过程,供同行资以为鉴。

东江合生大桥通车

9月2日上午，备受惠州市民关注的东江合生大桥正式通车，标志着全长约9公里的惠州市区西部快速通道全线贯通。作为西部通道主工程的合生大桥位于惠州大桥下游约500米处，横跨东江，总长约2100米，其中主线桥梁总长1328米，

广(州)河(源)高速公路动工建设

计划2011年建成的广州至河源高速公路（惠州段）日前正式动工建设。 据了解，广河高速公路起于广州龙眼洞春岗立交，途经凤凰山森林公同、白云区太和镇、萝岗区九龙镇和增城市的中新、福和、小楼、正果镇，惠州市龙门县的永汉、龙华、龙江镇以及博罗县的公庄、杨村、石坝镇，终点接惠河高速公路博罗石坝路段，最后进入河源市源城区埔前镇，全长156公里，总投资约43亿元：

工程师遭末位淘汰 申请仲裁败诉

因末位淘汰被迫待岗而与公司发生劳动争议的惠州某公司女工程师接到了劳动仲裁庭的仲裁结果．女工程师败诉了。

惠州建6条城际线通穗莞深

最近，惠州市规划建设局公布了《惠州市轨道交通网络规划（草案）》（下称《规划》）。根据《规划》，惠州拟建设总长247．5公里的6条线路，其中地上线路215公里，地下线路32．5公里。计划2020年前建成轨道交通1号线，2030年前建成轨道交通2、3号线，其他线路在2050年前建成。

和记黄埔牵手惠州港

香港集装箱人工李嘉诚的和记黄埔将正式入主惠州港，这宗一度中断、长达10多年的“恋爱”，在日前的惠州港业股份有限公司2005年第一次股东大会上透出来的信息。

惠州要建设全国第九大港

近日，从惠州经济社会发展战略规划研讨会上获悉，惠州港在石化项目带动下，2015年货物吞吐量可能达到7000—14000万吨，名列全国第九，成为全国主枢纽港。各种迹象表明，惠州港有可能短期内引进国际大公司合作开发，合作项目主要是集装箱码头。

世界级难题——山坑鳗在海里出生溪里长大

相信不少人看过这样的电视镜头：栖息在海中的鳟鱼到了繁殖季节会沿河而上，到江河源头去产卵。小鱼出生后则游回大海生长。笔者近日在广东省汕尾市陆河县采访时却获悉，这里有一种鱼，其繁殖习性与鳟鱼正好倒了过来，它们游到海里去生育，小鱼苗则游回山溪中来生长，当地村民称此鱼为山坑鳗。