以铁路货运站为核心建立物资流通中心

就如何改革铁路货运体制和经营模式，以适应运输市场发展的需要，扭转目前的不利局面这一课题展开讨论，建议以大型铁路货运站为核心建立物资流通中心，在经营铁路运输的同时，兼营仓储、为公路车辆配载、商品批发等业务，探索铁路货运站拓宽业务范围、吸引货源、提高经济效益的可行途径。

货运营销需要复合型人才

随着铁路货运体制改革的深入 ,货运与行车组织部门的分离势在必行 ,独立后的货运系统不能只限于为铁路承揽货源 ,必然向综合性的货运公司发展 ,将业务拓展到其他运输方式。货运营销人员不仅要熟悉铁路运输工作 ,还必须了解其他运输方式的生产过程 ,掌握相应的经济知识及计算手段 ,才能适应形势需要。

铁路发展外贸集装箱运输潜力的分析

集装箱运输已发展成为一种重要的运输形式，它以其自身特有的优越性越来越被人们所重视。尤其是在国际贸易中件杂货类货物的运输中，正逐渐实现集装箱化。但在我国国内段的铁路运输中，国际集装箱运输开展得还不够普及。

铁路货场向铁路物流中心转型的分析与思考

在阐述铁路货场作业流程现状及存在问题的基础上,通过分析铁路货场和铁路物流中心的作业流程,从功能设置、作业流程、信息传递等方面提出铁路货场向物流中心转型的思路及转型后的作业流程方案,并从客户、铁路企业和社会等不同角度,探讨铁路货场向铁路物流中心转型后的优势。

我国铁路货运发展现代物流的思考

与公路、民航及水运等行业相比,铁路长期以来形成的政企合一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求,逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发,分析了铁路货运所面临的形势、剖析铁路货物运输发展现代物流的必要性与可行性,确定铁路货运发展现代物流的思路与目标,提出铁路枢纽发展现代物流的措施。

出租车司机工作时间过长经济分析

随着我国经济的快速发展和城市化速度加快,出租车行业已经成为城市公共交通不可缺少的重要组成部分。但是,随着燃油价格的持续上涨,出租车司机倍感压力,为了承担各种运营成本,出租车司机延长工作时间的现象普遍存在。在此运用运输经济学原理,从交通运输运营成本角度出发,对出租车司机工作时间过长的现状进行分析,建立出租车司机运营成本的数据模型,对出租车司机工作时间过长的关联因素进行经济分析。

铁路物流中心综合效益分析

分析当前铁路货运现状,通过比较分析铁路物流中心建立前后的作业流程,提出铁路物流系统存在的问题,阐述建立铁路物流中心的必要性。针对铁路物流中心建设前期的投入、运营前期及中后期的运营效益分别进行评价函数值计算,分析建设铁路物流中心对铁路、客户及社会带来的良好效益,表明建设铁路物流中心的可行性和发展的广阔前景。

发展我国铁路快速货物运输体系的构想

阐述了我国铁路快速货物运输市场现状和发展总体构想,分析了可以采用的几种快速货物运输产品,提出在发展过程中应解决的关键问题。

不确定性决策在配送中心选址方案中的应用研究

在分析了物流配送中心选址原则和应考虑的主要因素后,采用一种不确定性量化法,将确定选址方案过程的各种不确定性因素专家意见值进行不确定性量化,然后根据此量化值用不确定性决策进行最后判断,得出了一种较合理的选址方案。

基于麦肯锡7S模型的现代物流企业管理

近年来物流产业虽然发展迅速,但物流企业管理的步伐却未能紧跟其上。文章引入麦肯锡7S模型,从战略、结构、制度、风格、人员、技能、共同的价值观七个方面分析了物流企业在管理中应注意的问题,并提出应对措施和方法,希望对物流企业今后的管理有所帮助。

提高货运质量 满足货主需求

货物运输质量是铁路货运工作的综合评价指标 ,关系到铁路货运企业的形象、竞争力和效益。随着市场经济体制的建立 ,货运市场不断发生变化 ,货主对货运质量的要求也相应变化、提高 ,如何不断提高货运质量 ,保证货源 ,是铁路货运走向市场的一项重要工作。根据实际调查数据 ,从货主关心的问题出发 。

基于MDHGF算法的物流系统绿色度评价

在分析传统模糊层次评价方法存在问题的基础上,提出基于MDHGF算法的评价方法,克服了传统方法中主观因素多,各指标量化不一致的问题,提高了评价结果准确度。

试论中国发展高速铁路的必然性

详细阐述了高速铁路在安全、快速、经济效益、能源消耗、环保等方面的发展优势,介绍了我国铁路提速的整个过程,结合我国国情,说明了我国发展高速铁路的必然性。

铁路旅客运输实施 CIS 战略初探

铁路旅客运输实施ＣＩＳ战略初探谢巍秦四平ＣＩＳ（ＣｏｒｐｏｒａｔｅＩｄｅｎｔｉｆｙＳｙｓｔｅｍ）战略即企业形象战略，是指企业通过先进的技术装备、严格的科学管理、优质的产品、良好的服务、整洁的车容站貌、良好的职工形象、富有社会责任感的营销策略等措施，在...

论铁路货物运输市场向社会开放的条件

随着我国市场经济体制的日趋完善和我国加入世界贸易组织 ,铁路货物运输市场向社会开放已成定局。开放铁路货物运输市场 ,从社会环境到铁路内部环境 ,都需要具备一定的条件。

对深化铁路支线改革的思考

文章通过介绍我国铁路支线改革的政策背景,回顾了铁路支线改革已取得的成果,论述我国铁路支线改革的重要意义,并通过对铁路支线资产重组、改变铁路资产所有权形式等改革措施的探讨,对深化我国铁路支线改革提出具体的建议、措施。

临桂县现代农业发展存在的问题及对策

1农业现状 临桂县辖6乡5镇。167个村、居委会，土地面积2202平方公里，耕地面积355441公顷，其中水田面积28494公顷，人均耕地面积0．06公顷。年均温19．2℃，年均降水量1924毫米。2008年末总人口45万人，其中农业人口39．9万人，少数民族人口3．1万人。

初中语文教学中学生自主学习能力提升探讨

在语文课程的开展当中,所谓的自主学习通常情况下就是指自我监控、自我激励、自我引导,让学生能够在教师的引导下不断的展现自己的主体精神,善用讨论、质疑、自学等多种方式深化课文理解、累积语言文字,让学生的知识内涵和人文素养得到显著性的提升。所以,在初中阶段的语文教学当中,教师一定要不断的引导学生进行自主学习。通过这样的方式深化情感体验,为学生的发展起到良好的促进作用。

生活化教学在小学数学教学中的应用研究

当今社会，数学无论在生活中还是工作中都扮演着十分重要的角色，然而数学教学却往往不能适应社会发展的需求，尤其是小学数学的教学。尽管有些教师在课堂中加入了生活化的部分，但却依然问题重重。本文主要就当前小学数学教学过程中生活化的应用情况进行探究，揭露了当前生活化在小学数学教学过程中所存在的一些问题并为这些问题的解决提供了一些建议和思路，希望能够对生活化在小学数学教学过程中的应用提供帮助。