地铁施工对电力隧道的安全影响分析

受石家庄市地铁3号线施工影响,既有电力隧道埋深需进行相应调整。为确保迁改后电力隧道结构安全,设计过程中对新建结构进行了安全性分析,内容主要包括电力隧道施工过程中结构的安全性分析,地铁区间隧道施工对电力隧道的影响分析。结果表明:在电力隧道迁改和后期地铁区间隧道施工过程中,原有电力隧道结构的安全性均可满足要求,能够保证后期使用安全。

项目模块化的工程测量实训教学改革与探讨

鉴于建筑工程测量课程在应用型本科院校建筑工程类专业中的重要性。本文分析当前实训教学中存在的不足与主要问题,对该课程模块化教学实践,从教学内容的改进措施、项目模块的划分、教学实施效果及考核成绩等进行尝试性探索,并在实验班和普通班进行了教学效果的试点分析,教学的效果居于80分以上的学生阶段考核成绩和成果考核成绩分别提高了20%和9%。项目模块化教学实施后提高了学生对仪器操作的熟练性,规范了在测量中实施流程和团结协作能力。

锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失数值模拟与试验研究

先张法和后张法预应力混凝土构件预应力损失均含有锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩损失,该项预应力损失是张拉锚固阶段主要预应力损失。利用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)中计算锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩损失方法和ANSYS有限元分析软件中单元特点,提出了一种在有限元中模拟该项预应力损失的方法,并推导了该项预应力损失的数值计算公式。通过有限元模型的分析现场试验表明:两者结果吻合较好;可以在有限元模型中模拟锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩损失,误差均在3%以内。

单侧支架在地铁主体结构施工中的应用

以福州市轨道交通1号线SK17＋919.00葫芦阵站为例,介绍了由埋件系统和架体构成的单侧支架在主体结构标准段侧墙施工中的应用。用SAP2000软件分析了单侧架体的稳定性,对模板和支架安装与拆除等施工工艺进行了详细的阐述。

锥形扩底抗拔桩大头作用机制的数值分析

在大量的试验和数值分析表明,采用小扩展角度的扩底抗拔桩能大幅提高承载力。由于没有对桩身轴力进行量测,仅凭现有的试验成果无法深入认识扩大头的作用机理。主要研究锥形扩底抗拔桩承载力的影响因素,采用数值方法模拟足尺试验,通过控制桩顶位移,研究承载力的关系曲线,确定相关计算参数,对扩大头扩径倍数、扩大头长度、等主要影响因素进行数值分析。

浅谈现浇箱梁施工控制要点

从临时支架结构、模板制作与安装、钢筋及混凝土质量控制等几个方面详细介绍了现浇箱梁的施工方法及注意事项。

基于ASP.NET的学生宿舍管理系统设计与实施

系统采用ASP.NET技术下的B/S架构设计实现,其主要功能分为前台展示和后台管理部分。前台展示包括新闻显示、天气预报显示、生活链接等;后台管理部分包括宿舍新闻管理、用户管理、学生、教师管理、物品管理、访客管理、检查管理。

张拉伸长值两端不同步率对后张法预应力混凝土箱梁预应力效果的影响

阐述了箱梁预应力施工过程中张拉伸长值不同步率产生的机理。通过计算,对后张法预应力混凝土箱梁预应力工序施工过程中箱梁两端张拉伸长值不同步率对箱梁预应力损失的影响进行了定量分析,验证了箱梁两端的张拉伸长值不同步率不大于10%的标准能够保证施工质量。指出施工过程中＂张拉设备要选用同厂家、同型号,以尽量减少设备因素引起的不同步率＂等容易被忽视的几个控制环节;强调了管道摩阻不对称引起的不同步率是导致箱梁预应力应力低于设计值的主要因素,为现场施工质量控制提供参考。

现浇混凝土箱梁支架设计与检算

以湖北十堰到甘肃天水高速公路联络线（G7011）陕西汉中到略阳（陕甘界）公路H-C22标CK0＋343．093闫家沟大桥匝道桥为例，介绍了现浇箱梁施工中利用桥墩钢模板作为支架的施工方法，重点介绍支架设计及验算、支架基础施工工艺，可以为类似工程提供参考。