亨利·福特

大众普遍认为亨利·福特（1863-1947年）是大规模生产汽车的第一位倡导者。虽然这是个事实,但这位汽车制造者还有其他非常多的职业、个性和成绩。 福特最初是一个替别人跑腿的小伙计,在当过机械师的学徒、修表工和机械工之后,他在1896年制造出了他的第一部汽车。

管理大师约瑟夫·朱兰

约瑟夫·朱兰1904年出生于罗马尼亚,1994年90高龄的他＂提前＂退休被称为＂告别演出＂,他的性情总是被人与摇滚音乐会之类的事情联系在一起。电子工程师出身的朱兰20年代在西部电子公司工作，之后转到AT＆T。1953年，他应日本经济联合会和日本科学家及工程师协会之邀首次访问了日本。

戴尔·卡耐基

1987年，戴尔·卡耐基的培训方案首次被中国台湾一家顾问公司引进。在8年的时间里、台湾地区和马来西亚等东南亚国家每年有7000名学员接受该公司培训并毕业，公司因而每年获得利润400万美元。1997年，在戴尔·卡耐基（1888—1955年）去世40多年后，他的书仍在德国的畅销书排行榜中占有一席之地。

伊戈尔·安索夫

战略性决策的最终产物是虚假而单纯的;产品和市场的结合是为企业所做的选择。这种结合是通过新产品市场的增加、抛弃一些旧东西,并从现有地位扩张而达成的。——伊戈尔·安索夫突破性思想战略化管理（strategic management）差距分析（gap analysis）协同（synergy）主要著作《公司战略》（corporate strategy）伊戈尔·安索夫（生于1918年）是对战略管理学的清晰构想做系统阐述的关键人物之一。安索夫学的是工程和数学。

彼得·杜拉克

彼得·杜拉克生于1909年，是20世纪主要的管理和商业思想家。杜拉克是个多产的作家，甚至在其80岁时还如此，他的工作是全方位的。与他同时代的管理者们只有一件事可做，那就是思考或面对他在书中没有写到的问题。