雷达天线风荷的应力应变分析

天线被广泛应用通信、雷达导航等领域,天线结构的静力学、动力学特性对天线整体的电/机性能有着极其重要的影响。且抛物面天线的口面面积较大,工作环境较为恶劣,因此风荷载成为影响天线正常运转的最主要荷载,文中用有限元法对雷达天线装置在风荷作用下产生的应力应变,进行了详细的分析介绍,并给出了分析的云纹图,以达到为天线处于优化状态下工作提供科学的分析结论和设计依据。

电子机柜操控台翻转机构的设计

在车载或舰载环境中,由于受到空间因素的制约,导致电子机柜操控台及其下方设备内部的元器件维修和测试困难,为了满足正面维修和测试的要求,设计操控台翻转机构。在设计中采用平面四杆机构来实现操控台的翻转,运用三维机械设计软件SolidWorks来构建三维实体模型,并对模型进行有限元分析和运动仿真,得到了相应的应力和位移云纹图以及机构的运动轨迹,从而使操控台的翻转更加精确、可靠,设备的使用性和维修性得以提高。

涡轮分级机叶轮流场分析与结构优化研究

针对涡轮分级机叶轮设计参数不易确定的问题,采用数值模拟方法,利用ANSYS软件对FM50型涡轮分级机分离CaCO3过程进行仿真分析。采用离散相模型模拟叶轮内部的气固两相流,使用随机轨道模型模拟5μm粒径颗粒在分级机内的运动轨迹,仿真不同叶轮形状、倾角和数量对分级机内部流场的运动轨迹和速度分布及对分级过程的影响。研究结果表明,分级机叶轮叶片安装径向偏移会影响分级效果,安装偏移角度为30°时,分级效果最好;分级机叶轮设计成长方形且叶片数在120左右时,分级效果最好。

SolidWorks钣金折弯在生产中的应用

文章介绍了SolidWorks的钣金折弯算法和实际生产中常用的钣金折弯算法,论述了折弯修正法与折弯系数法、折弯扣除法以及K-因子法之间的换算关系,提出了利用SolidWorks建立钣金件三维实体模型的有效方法和注意事项,为业内工程技术人员提供了理论依据和实用参考。

多头叶轮分级机流场特性分析与研究

叶轮分级机因结构简单、操作和维护方便被广泛应用,但其结构与原理的不同,所对应的参数设置也有差别。利用Fluent软件结合叶轮分级机的流场特性,选用离散相模型中的非耦合计算方法,通过控制分级机进风口风速大小和分级叶轮的转速2个变量,对不同粒径颗粒的自由轨道运动轨迹进行模拟,并分析计算收集效率和分级效率。研究结果表明,当进风速度为4 m/s时,在1 200 rad/s转速下收集效率最好;8 m/s进风速度收集效率最高的转速为1 400 rad/s;进风速度为12 m/s时,在400~2 000 rad/s任何转速下收集效率都是100%;而对于牛顿分级效率来说,进风速度为8 m/s和分级叶轮转速为1 200 rad/s时分级效果最好。