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进气预混乙醇降低柴油机碳烟与NOx排放的试验研究
被引量:
2
1
作者
秦望峰
姚春德
+1 位作者
李云强
王银山
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2005年第2期18-21,共4页
通过开发的控制系统在485QDI发动机上研究了不同喷嘴、不同喷油定时、不同喷醇的起点对发动机碳烟、NOx排放和经济性的影响。经过优化供油参数和喷醇起点的喷醇发动机与原柴油机进行的对比试验,证明采用进气预混乙醇发动机在碳烟、NOx...
通过开发的控制系统在485QDI发动机上研究了不同喷嘴、不同喷油定时、不同喷醇的起点对发动机碳烟、NOx排放和经济性的影响。经过优化供油参数和喷醇起点的喷醇发动机与原柴油机进行的对比试验,证明采用进气预混乙醇发动机在碳烟、NOx排放明显优于原柴油机,经济性也好于原柴油机,并在柴油机燃用可再生的含氧燃料方面做了很多有益的探索。
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关键词
NOX排放
柴油机
试验研究
碳烟
预混
进气
乙醇发动机
控制系统
喷油定时
对比试验
供油参数
含氧燃料
经济性
可再生
喷嘴
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职称材料
电站机组使用柴油/甲醇双燃料发动机试验
被引量:
2
2
作者
章炜
秦望峰
田野
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期709-712,共4页
文章在不改变柴油电站机组原动机结构参数的情况下,设计了柴油/甲醇双燃料喷醇控制系统,采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,试验了发动机的动力和排放性能。试验表明,在额定转速下,双燃料发...
文章在不改变柴油电站机组原动机结构参数的情况下,设计了柴油/甲醇双燃料喷醇控制系统,采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,试验了发动机的动力和排放性能。试验表明,在额定转速下,双燃料发动机与柴油机相比动力性有所提高,NOx和碳烟排放大为改善,调速性能也可满足机组要求。
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关键词
电站机组
柴油/甲醇
组合燃烧
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职称材料
柴油机使用柴油/甲醇双燃料降低排放的试验研究
3
作者
王修敏
章炜
+1 位作者
秦望峰
侯彪
《船海工程》
北大核心
2008年第3期52-55,共4页
在4100AD柴油机上采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,对发动机排放性能进行试验研究。试验表明,在额定转速下,喷醇发动机与原柴油机相比,NOx和碳烟排放大为改善,而THC排放有所增加,低负荷工...
在4100AD柴油机上采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,对发动机排放性能进行试验研究。试验表明,在额定转速下,喷醇发动机与原柴油机相比,NOx和碳烟排放大为改善,而THC排放有所增加,低负荷工况对CO排放有一定改善。
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关键词
柴油/甲醇
组合燃烧
排放
试验研究
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职称材料
柴油/甲醇组合燃烧在电站机组中的设计与实现
被引量:
1
4
作者
章炜
秦望峰
《内燃机与动力装置》
2007年第1期1-4,15,共5页
引入组合燃烧理论,设计了电控柴油/甲醇双燃料喷醇系统和发动机工作时的控制策略,对改装后的喷醇发动机电站机组试验了发动机的动力性、经济性和排放性能以及机组的运行可靠性。试验表明:动力性指标完全能满足机组需求,经济性大大提高,...
引入组合燃烧理论,设计了电控柴油/甲醇双燃料喷醇系统和发动机工作时的控制策略,对改装后的喷醇发动机电站机组试验了发动机的动力性、经济性和排放性能以及机组的运行可靠性。试验表明:动力性指标完全能满足机组需求,经济性大大提高,排放明显改善,调速性能较为稳定。
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关键词
柴油/甲醇
组合燃烧
电站机组
设计
试验研究
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职称材料
题名
进气预混乙醇降低柴油机碳烟与NOx排放的试验研究
被引量:
2
1
作者
秦望峰
姚春德
李云强
王银山
机构
合肥工业大学
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2005年第2期18-21,共4页
文摘
通过开发的控制系统在485QDI发动机上研究了不同喷嘴、不同喷油定时、不同喷醇的起点对发动机碳烟、NOx排放和经济性的影响。经过优化供油参数和喷醇起点的喷醇发动机与原柴油机进行的对比试验,证明采用进气预混乙醇发动机在碳烟、NOx排放明显优于原柴油机,经济性也好于原柴油机,并在柴油机燃用可再生的含氧燃料方面做了很多有益的探索。
关键词
NOX排放
柴油机
试验研究
碳烟
预混
进气
乙醇发动机
控制系统
喷油定时
对比试验
供油参数
含氧燃料
经济性
可再生
喷嘴
Keywords
Diesel engine, Ethanol, Emission
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
电站机组使用柴油/甲醇双燃料发动机试验
被引量:
2
2
作者
章炜
秦望峰
田野
机构
海军士官学校机电系
安徽省蚌埠市柴油机总厂
出处
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期709-712,共4页
文摘
文章在不改变柴油电站机组原动机结构参数的情况下,设计了柴油/甲醇双燃料喷醇控制系统,采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,试验了发动机的动力和排放性能。试验表明,在额定转速下,双燃料发动机与柴油机相比动力性有所提高,NOx和碳烟排放大为改善,调速性能也可满足机组要求。
关键词
电站机组
柴油/甲醇
组合燃烧
Keywords
generating set
diesel oil/methanol
compound combustion
分类号
TK406 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
柴油机使用柴油/甲醇双燃料降低排放的试验研究
3
作者
王修敏
章炜
秦望峰
侯彪
机构
海军士官学校机电系
蚌埠市柴油机总厂
出处
《船海工程》
北大核心
2008年第3期52-55,共4页
文摘
在4100AD柴油机上采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,对发动机排放性能进行试验研究。试验表明,在额定转速下,喷醇发动机与原柴油机相比,NOx和碳烟排放大为改善,而THC排放有所增加,低负荷工况对CO排放有一定改善。
关键词
柴油/甲醇
组合燃烧
排放
试验研究
Keywords
diesel oil/methanol
compound combustion
emission
experimental research
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油/甲醇组合燃烧在电站机组中的设计与实现
被引量:
1
4
作者
章炜
秦望峰
机构
海军士官学校机电系
安徽省蚌埠市柴油机总厂
出处
《内燃机与动力装置》
2007年第1期1-4,15,共5页
文摘
引入组合燃烧理论,设计了电控柴油/甲醇双燃料喷醇系统和发动机工作时的控制策略,对改装后的喷醇发动机电站机组试验了发动机的动力性、经济性和排放性能以及机组的运行可靠性。试验表明:动力性指标完全能满足机组需求,经济性大大提高,排放明显改善,调速性能较为稳定。
关键词
柴油/甲醇
组合燃烧
电站机组
设计
试验研究
Keywords
Diesel Oil/Methanol
Compound Combustion
Generating set
Design
Test and Research
分类号
TK406 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
进气预混乙醇降低柴油机碳烟与NOx排放的试验研究
秦望峰
姚春德
李云强
王银山
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2005
2
下载PDF
职称材料
2
电站机组使用柴油/甲醇双燃料发动机试验
章炜
秦望峰
田野
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
3
柴油机使用柴油/甲醇双燃料降低排放的试验研究
王修敏
章炜
秦望峰
侯彪
《船海工程》
北大核心
2008
0
下载PDF
职称材料
4
柴油/甲醇组合燃烧在电站机组中的设计与实现
章炜
秦望峰
《内燃机与动力装置》
2007
1
下载PDF
职称材料
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