六盘山隧道维修加固方案研究

为了对G312线六盘山公路隧道洞内坍塌、结构开裂、衬砌劣化和背后空洞等病害进行处治,通过隧道检测、现场踏勘和资料收集,在充分掌握隧址区地质条件、设计施工、维修处治资料的基础上,对隧道病害原因及其发展进行分析和预测,提出了套拱加固和换拱加固2种处治方案,并从技术标准、施工安全、造价和环保角度进行加固方案论证。结果表明:隧道套拱加固方案在施工安全、造价和环境保护等方面均优于换拱加固方案。

隆务峡Ⅰ号公路隧道病害治理措施

青海省隆务峡Ⅰ号隧道经过16余年的运营,出现了衬砌裂损、衬砌渗漏水、内轮廓侵限等问题。针对该隧道病害情况,运用断面仪、地质雷达以及回弹仪对隧道内轮廓、衬砌厚度、壁后空洞及衬砌强度进行了检测。结合隧道围岩地质条件,对该系列问题出现原因进行了数值计算分析,提出了围岩及基础加固、衬砌结构加强、衬砌裂缝补强、埋管排水设计方案,采用交通标志手段对内轮廓侵限问题进行了处理。

水泥搅拌桩浆喷法配合比试验研究

对水泥搅拌桩的浆喷法进行了配合比试验研究 ,就浆喷法的水灰比取值 ,不同龄期的变化规律性 ,以及浆喷法与干喷法的比较等问题 ,进行了探讨。

急性阑尾炎的超声诊断

资料与方法 本组62例急性阑尾炎(AA),其中男性38例,女性24例。年龄16～68岁,平均年龄39.2岁。病程时间不足24小时者29例,24～72小时者22例,大于72小时者11例,平均1.9天。手术距超声检查时间约2～48小时,平均5.2小时。

斜带石斑鱼CCR6a基因的克隆、表达模式及抗病毒能力研究

趋化因子受体是具有7个疏水性跨膜结构的G蛋白偶联受体,是一类低分子蛋白质,可以募集并激活白细胞作用于感染部位。相关研究表明,趋化因子及其受体在病原体感染、创伤修复、肿瘤形成及其转移等方面起重要作用。本研究从斜带石斑鱼(Epinephelus coioides)组织中克隆出了CCR6a(CC chemokine receptor 6a,CCR6a)基因ORF序列,并对其序列和进化关系进行了分析,研究该基因组织分布、亚细胞定位和抗病毒功能情况。研究结果表明:斜带石斑鱼CCR6a基因ORF序列全长为1131 bp,编码376个氨基酸;进化树分析结果表明斜带石斑鱼CCR6a与鞍带石斑鱼CCR6a聚为一支;荧光定量PCR(RT-qPCR)检测CCR6a基因组织分布发现CCR6a在所有检测组织中均有表达,在免疫组织肾脏和鳃的表达量最高,在皮肤中的表达量次之;亚细胞定位显示该基因为膜分布,在石斑鱼细胞中过表达CCR6a可显著抑制赤点石斑鱼神经坏死病毒(Red-spotted grouper nervous necrosis virus,RGNN)的复制。研究结果将有助于理解鱼类趋化因子在病毒感染中的作用。

陕西自贸区与东亚主要自贸区国际竞争力的比较分析——基于因子分析法

本文运用因子分析法对陕西自贸区与东亚四大知名自贸区的国际竞争力进行排名。实证结果表明,陕西自贸区在经济基础因子方面略有优势,外向经济因子和交通及发展因子得分与其他自贸区悬殊巨大,整体来看,陕西自贸区的国际竞争力水平与东亚主要自贸区仍相距甚远。

临江隧道养护管理的问题与处治

截至2021年底,全国公路隧道23268处、2469.89万延米,其中特长隧道1599处、717.08万延米,长隧道6211处、1084.43万延米。随着公路隧道规模和长大公路隧道数量的不断增加,为加强引导、监督公路隧道养护管理工作,自2015年起交通运输部在全国范围内开展了“重点隧道监测”工作,并作为交通运输部的一项常态化工作。

公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析

目前,我国大量的公路隧道已经进入了＂养护维修＂阶段,部分早期建设的隧道,标准不高,经过长期运营,出现了渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不足、混凝土劣化、路面开裂、路面冒水等明显病害,危及隧道内的行车安全,亟需进行维修加固。二次衬砌作为公路隧道主要结构,其技术状况对于隧道运营安全至关重要,对二次衬砌结构加固技术进行研究,是隧道加固领域的核心内容。

基于CEEMDAN+RF+AdaBoost的短期负荷预测

高精度的短期负荷预测不仅是电力系统运行稳定的关键,也是构建智能电网的必要保证。为提高电力系统短期负荷预测精度,提出了一种基于完整集成经验模态分解(CEEMDAN)、随机森林(RF)和AdaBoost的预测方法。针对传统分解方法不能完整分解原始负荷序列的问题,利用CEEMDAN分解方法为各个阶段的IMF分解信号添加特定的白噪声,通过计算余量信号来获得各个模态分量,然后针对前9个模态分量构建RF预测模型,针对残余量构建AdaBoost预测模型,并对结果进行重构预测,得出未来24h的负荷预测数据。最后将CEEMDAN+RF+AdaBoost方法应用于华中地区的短期负荷预测,在同等条件下,与预测模型CEEMDAN+RF、EEMD+RF+AdaBoost、EMD+RF+AdaBoost、RF及AdaBoost进行试验对比,结果表明所构建预测模型的精度优于其他对比模型,具有很好的理论指导意义和实际应用前景。

适应电网需求的三峡水库汛期洪水资源利用研究

三峡水库汛期主要承担防洪任务,未完全将其高比例受电端实际需求纳入电站调度计划编制过程,导致电站出力方式与电网负荷侧需求不相契合,矛盾凸显。为此,以充分利用三峡水库汛期洪水资源、提高电站适应电网需求能力为切入点,提出一种防洪框架下适应电网需求的洪水资源利用运行方式,进而基于预泄能力约束法,以7d径流预见期为调度周期,研究构建汛期逐调度周期多目标滚动优化发电调度模型,并采用多目标动态规划方法求解。2018年三峡水库发电模拟调度表明,所提电站运行方式能够在保证防洪安全的前提下充分考虑电网需求,显著提升三峡电站发电效益,有效削减电站出力波动幅度,可为三峡水库汛期调度决策提供一定参考。

嘉陵车主齐聚陕西 新街火嘉年华活动乐趣无穷

8月23日,嘉陵新街火嘉年华活动在陕西宝鸡会展中心举行。通过网络qq、摩托论坛造势宣传以及俱乐部成员的召集等前期精心的筹备,此次活动得到一众车友的积极响应,新街火车友、星火摩旅、虢之队、宝鸡神鹰车队摩迷们纷纷前来参加。

情牵川西 逐梦雪域 记嘉陵JH600车友嘉年华活动

从明天起，做一个幸福的人，喂马、劈柴、周游世界……—场长途旅行可以在你脑海中产生无限的遐想，可以让身临其境的也可以让你对未来升起无比憧憬和向往。

公路隧道二次衬砌粘贴钢板加固技术研究

公路隧道在长期运营过程中,由于二次衬砌强度、厚度不够导致承载能力不足,安全系数不满足规范要求,容易发生混凝土结构开裂、变形等病害。公路隧道一般净空富裕量较小,以常规的增大截面法加固二次衬砌易发生"侵限"现象,因此其应用范围受限。依托工程实例,对二次衬砌粘贴钢板加固进行分析研究,结果显示粘贴钢板加固可增强原结构的整体性和稳定性,改善受力性能,显著提高原结构刚度及承载能力,从而确保隧道运营安全。

季冻区公路隧道衬砌结构无损检测及质量评价分析探讨

对于季冻区也可称为季节冻土区,此种类型的地质区域具有较广的分布范围特征,并且具备特殊的区域地质状况。隧道衬砌开裂或者渗水的情况如果发生,则会造成隧道内部的车辆通行受到明显的干扰,并且还可能造成车辆通行事故。季冻区本身呈现较大的季节温差特征,进而导致隧道衬砌结构产生安全隐患。在此前提下,目前关于季冻区路隧道的衬砌结构应当运用无损检测的方式来判断隧道衬砌构造出现病害的风险,进而给出科学的隧道施工质量评价。

考虑迂曲度的盾尾注浆毛细管渗透扩散模型

基于柱面扩散理论,假定盾尾注浆浆液为宾汉姆流体,在将其扩散过程看作浆液在大量毛细管中渗流运动的前提下,引入迂曲度的定义,建立浆液渗透扩散力学模型,在已有研究的基础上通过进一步推导分析得到该模型下浆液的扩散半径及其对管片产生注浆压力的计算式。最后结合具体实例,就对应考虑毛细管迂曲度和不考虑毛细管迂曲度条件下模型的计算结果进行分析。结果表明,浆液扩散半径、注浆对单位面积管片所产生的压力受迂曲度的影响较为显著,考虑迂曲度条件下毛细管注浆压力和浆液扩散半径均小于不考虑迂曲度条件下的情形,因而在建立盾尾注浆毛细管渗透扩散模型时必须考虑迂曲度的影响。

公路隧道改扩建设计

结合公路隧道特点,对公路隧道改扩建类型、原则、方案设计及改造案例作了简要介绍。

基于Tableau大数据的隧道技术状况分析

公路隧道经历近20年高速建设发展后,已逐渐转入养护期。隧道运营管理单位面临着长期、繁重的养护任务,其中隧道养护决策的制定主要参考隧道技术状况水平。采用Tableau大数据分析软件,从隧道基本情况及土建各结构分项两个层面对隧道技术状况数据进行分析,总结影响隧道土建结构技术状况的主要因素,并分析其影响程度,以期为公路隧道养护工作提供参考。