耦合结点子模型法在螺栓联接结构分析中的应用

提出了一种综合应用结点耦合法和子模型法对有大量螺栓联接结构进行有限元计算的方法。此方法首先应用结点耦合法计算整体结构的粗糙模型 ,然后运用子模型法计算螺孔附近区域的应力分布状况。文中应用此方法计算了某电子设备机柜的滑轨固定件在螺孔附近区域的静态应力分布。这种方法对于计算有大量螺栓联接的这种结构有很好的应用价值。

高速高精度数控车床主轴系统的热特性分析

基于高速高精度数控车床主轴回转系统热特性设计要求 ,建立了高速主轴系统的温度场模型 ,并通过试验验证了模型的正确性。然后以该模型为基础计算分析了主轴部件的温度场分布和主轴热变形 ,从而为主轴部件的热设计奠定了基础。

四轮转向汽车操纵动力学虚拟仿真分析

从机械动力学仿真的角度 ,研究 4WS汽车的瞬态和稳态操纵动力学特性。运用虚拟样机技术 ,给出4WS车辆在适当前轮转角及不同的大小、比值、方向以及转向时间差等后轮转角的条件下 ,车辆的瞬态和稳态动力学性能的表现。

高速高精度数控车床主轴系统的温度场建模与仿真

基于高速高精度数控车床主轴回转系统热特性设计要求,本文建立了高速主轴系统的温度场模型和数字模拟仿真,并由热试验测试结果表明,与计算结果有很好的一致性。这为该主轴系统的热应力及热变形设计奠定了基础。

控制器参数对四轮转向和汽车稳定性控制的影响

基于虚拟样机技术,针对四轮转向和车辆稳定性控制系统,通过协同仿真比较了车辆虚拟模型在不同的控制器参数对整车系统操纵稳定性能的影响。

ERP与纺织

当今时代,在全球竞争激烈的大市场中,无论是流程式还是离散式的制造业,无论是单件生产、多品种小批量生产、少品种重复生产,还是标准产品大量的生产制造,管理者都可能遇到以下一些问题:卓越的销售人员推销掉了产品,可生产线上的工人却没有办法如期交货,车间管理人员则抱怨说采购部门没有及时供应他们所需要的原料;仓库里囤积的某些材料10年都用不完,仓库库位饱和,资金周转很慢;许多公司要用6～13个星期的时间,才能计算出所需要的物料量,所以订货周期只能为6～13个星期;订货单和采购单上的日期和缺料单上的日期都不相同,没有一个是肯定的;财务部门不信赖仓库部门的数据,不以它来计算制造成本…… 不能否认,以上这些情况正是我们大多数企业目前所面临的严峻的问题,纺织企业同样如此。然而,针对这一现象,我们又能有什么有效的办法来解决它呢?这时,ERP走近了我们。上一期本刊介绍了ERP的概念及内涵,本期着重介绍ERP的功能,供读者参阅。

ERP与纺织

当今时代,在全球竞争激烈的大市场中,无论是流程式还是离散式的制造业,无论是单件生产、多品种小批量生产、少品种重复生产还是标准产品大量生产的制造,管理者都可能遇到以下一些问题:卓越的销售人员推销掉了产品,可生产线上的工人却没有办法如期交货,车间管理人员则抱怨说采购部门没有及时供应他们所需要的原料;仓库里囤积的某些村料10年都用不完,仓库库位饱和,资金周转很慢;许多公司要用6～13个星期的时间,才能计算出所需要的物料量,所以订货周期只能为6～13个星期;订货单和采购单上的日期和缺料单上的日期都不相同,没有一个是肯定的;财务部门不信赖仓库部门的数据,不以它来计算制造成本…… 不能否认,以上这些情况正是我们大多数企业目前所面临的一个严峻的问题,纺织企业同样如此。然而,针对这一现象,我们能有什么有效的办法来解决它呢?这时,ERP走近了我们 从本期起,本刊将请有关专家介绍ERP的理论和实务,并将邀请正在进行ERP整合的纺织企业现身说法,以供读者参阅。