基于TIMS监测数据的交通事故特征分析与安全评价

高速公路大下坡路段是交通事故多发地段,也是道路安全管控的重点区域。大下坡路段事故原因研究的第一步,是对事故危险因子特点、事故分布规律特点等作出定性研究与定量分析,以全面认识其基本特征,为事后的安全评估、致因研究、措施等提供依据。其次,从时间空间的维度上对交通事故进行特征分析,并依次对高速公路网中部分研究坡段的交通安全进行评价。

面向拥堵筛查决策应用的物联网云平台模型

利用地磁传感技术、车辆检测识别技术、通讯控制技术、物联网云平台技术、预测技术等,通过建立仿真模型进行分析,获得适用于收费站车流、车速检测拥堵状况的流量快速筛查与自动决策方案,并通过后续的设计优化,研发出一套可以满足对收费站车辆运行状况的精准、快速、高效监测、筛选和响应系统,实现收费站车流状态实时监测、数据上传、存储与报警、车流预测等功能,真正实现快速、高效的排堵保畅。

浅谈高速公路全程监控

随着市场经济的迅猛发展和家庭轿车的快速增长,伴随而来的是交通流量的急剧增加。交通拥挤的状况和交通事故日趋严重,成为道路管理者必须面对的问题。在交通量大、气候恶劣的情况下,极易发生交通事故和交通拥堵,高速公路全程监控是一种有效的监控手段。

基于多业务融合的山西省治超管理平台建设

为落实国家治超工作要求,山西省启动了治超联网管理信息系统升级改造工程(省级平台)建设。本文以山西省省级治超管理平台建设为例,介绍了山西省治超管理和执法现状,深入分析治超信息化管理需求和痛点,从业务体系、网络拓扑和管理功能三个方面对山西省省级治超管理平台建设要点进行了全方位展示,实现了治超业务规范化、治超数据标准化,推动山西省治超信息化水平整体提升、协调发展。

山西省高速公路全程监控建设探索及发展思考

近年来，随着全省高速路网的形成及联网收费的深入开展，在很多高速路段因车流量剧增而导致的交通拥堵、事故频发等事件，已成为日益棘手的问题。为了有效地减少事故发生，提高交通事故的响应时限和处理速度，监控系统的应用状态也在由以前注重硬件设施建置、到目前注重深度利用，为日常运营、管理甚至为公众出行提供信息服务。

论高速公路视频图像资源共享

探讨了高速公路视频图像资源共享实施的必要性及示案的可行性,建立一套适于监控系统向实用性、公益性发展的模式。

H.264视频技术在山西省高速公路监控系统中的应用

山西省在2003年已实现视频监控的模拟和MPEG-2混合的视频联网,随着路网的扩大,图像的增加,目前这种视频组网方式存在片区中心和省中心扩容较难,通信资源占用过大的问题,由于H.264技术已完善成熟,为了解决当前所面临的问题,决定对现有系统进行H.264图像传输改造,主要对片区输出图像在输出端视频分配后进行H.264编码,至省中心解码后与原系统输出图像进行比对,该系统完成后能够对H.264在山西高速公路的推广应用提供科学依据,对产品的引入、资金的节约等方面起到一定的积极作用。

面向公路超限审批的智能数据治理与关键技术研究及应用示范

随着社会的进步和发展,交通运输管理的难度也在不断增加。从目前各地的交通数据统计情况来看,其中存在各种各样的问题,由此给人们的数据分析和决策带来了阻碍。而传统的人工核验方式已经无法满足当前的需要,本文将重点阐述面向公路超限审批的智能数据治理技术,进而为相关部门提供更准确的数据服务,提升办事效率。