轮胎压路机转向系统性能评价

通过研究轮胎压路机转向系统的结构特点及组成部分,提出了转向系统客观评测和主观评价的方法,对轮胎压路机转向系统的设计、优化及故障处理有指导意义。

挖掘机工作装置的虚拟样机建立及运动学仿真—以农用液压挖掘机为例

虚拟样机的应用正好解决了挖掘机新产品开发中存在的问题,大大缩短了开发周期,降低了研发成本。为此,运用Pro/E建模并进行装配,得到了挖掘机工作装置的虚拟样机,弥补了Adams在建模能力上的不足;然后将建立的模型导入到Adams中,对建立的挖掘机工作装置进行运动分析。

基于遗传算法的摆线钢球行星减速器优化设计

提高效率、减少能源及材料消耗是现代社会机械设计的主旋律。为此,对摆线钢球行星减速器的效率及体积优化予以研究,提供理论依据,建立了体积和效率的多目标优化数学模型,并对分目标函数权重系数进行归一化处理,利用Matlab遗传算法工具箱进行优化计算。经过多次优化计算,取得优化参数及其体积和效率值。结果表明:构建在Matlab遗传算法工具箱基础之上的机械优化设计,其优化效果显著,操作方便。

基于ADAMS的农用挖掘机工作装置的动力学仿真

为了进一步提高农用挖掘机性能,降低生产成本,以农用挖掘机工作装置为研究对象,在Pro/Engineer中建立了三维模型,将模型导入到ADAMS中建立了挖掘机工作装置的虚拟样机。对其进行了动力学仿真分析,得到了在动臂受力最大的工况下,挖掘机进行转斗挖掘时动臂上4个铰接点受力的变化规律曲线,分析结果为进行动臂的有限元分析提供了依据。

推土机变速调压阀的控制特性

液力式推土机其变速调压阀压力控制特性决定了操作舒适性,某机型推土机存在操作时冲击大的问题,通过Simulation X对该推土机变速调压阀进行仿真分析,获得了调压阀的动态响应特性并改善了推土机的控制性能。

一种双向限流阀的研究

以某一推土机为例对多路阀限流现状及问题进行分析,针对其问题研究一种双向限流阀,此阀内部两个溢流节流阀采用并联连接方式,进口和旁路口交叉使用保证双向所需优先口流量。根据其原理及结构,搭建仿真模型,通过改变阀体节流口大小,可得到不同的节流效果,提高了限流阀灵活性和互换性,同时增加了多路阀的通用性。

推土机操纵性能改善研究

通过以某一推土机铲刀操纵性能问题为例进行分析,对多路阀开展仿真研究。发现阀的位移-通流面积特性曲线,特别是阀芯槽口形状对阀的微调性起着关键作用。通过对多路阀阀芯开口槽形状优化,使C-T开口面积固定面积区域得以改善,从而获取较理想的压力、流量特性。铲刀动作时的突动、速度突增等问题得以解决,操控性明显改善。

推土机底盘液压系统压力偏低故障案例分析

针对推土机底盘液压系统压力偏低故障进行了故障原因分析及排查,充分考虑了各故障原因,详细介绍了故障排查步骤,为类似故障处理提供了参考。

推土机风扇转速掉转故障排查与分析

针对山推大马力新产品SD32-8型电控推土机温控风扇液压系统控制的风扇转速掉转(停转)故障进行了故障排查及原因分析,充分考虑分析了各可能的故障原因,详细介绍了故障排查步骤,并结合反转阀组试验台验证确认故障点,最后提出了故障解决措施。