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如何预防跳伞着陆损伤
被引量:
1
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作者
秦风起
苏永安
《国际航空》
北大核心
1996年第12期57-58,共2页
在正常情况下,以6米/秒的下降速度着陆所产生的着陆动载对人体不会造成什么影响。但从近几年航空救生专业学员和飞行学员大量的跳伞统计看,着陆时造成损伤的比例数仍很高,约占跳伞事故的70%左右。从负伤特点看,下肢伤最多,手臂、面部...
在正常情况下,以6米/秒的下降速度着陆所产生的着陆动载对人体不会造成什么影响。但从近几年航空救生专业学员和飞行学员大量的跳伞统计看,着陆时造成损伤的比例数仍很高,约占跳伞事故的70%左右。从负伤特点看,下肢伤最多,手臂、面部次之。因此,减少和预防着陆损伤对保障跳伞安全十分重要。造成着陆损伤的根本原因是跳伞着陆动载过大,跳伞员承受着陆动载的方法不正确等等。要减少着陆掼伤,应从着陆动载出发。
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关键词
跳伞
着陆损伤
飞行员训练
原文传递
题名
如何预防跳伞着陆损伤
被引量:
1
1
作者
秦风起
苏永安
出处
《国际航空》
北大核心
1996年第12期57-58,共2页
文摘
在正常情况下,以6米/秒的下降速度着陆所产生的着陆动载对人体不会造成什么影响。但从近几年航空救生专业学员和飞行学员大量的跳伞统计看,着陆时造成损伤的比例数仍很高,约占跳伞事故的70%左右。从负伤特点看,下肢伤最多,手臂、面部次之。因此,减少和预防着陆损伤对保障跳伞安全十分重要。造成着陆损伤的根本原因是跳伞着陆动载过大,跳伞员承受着陆动载的方法不正确等等。要减少着陆掼伤,应从着陆动载出发。
关键词
跳伞
着陆损伤
飞行员训练
分类号
V323 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
如何预防跳伞着陆损伤
秦风起
苏永安
《国际航空》
北大核心
1996
1
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