基于响应面法的激光内送粉熔覆层顶点偏移量模型研究

以A304不锈钢作为基体,Fe313铁基粉末作为熔覆材料,以熔覆层熔道顶点偏移量作为评价目标,研究了激光功率、扫描速度、准直气压、基体倾斜角度以及它们的交互作用对熔道顶点偏移量的影响。研究结果表明:基体倾斜角度对熔道顶点偏移量的影响最大,其次是激光功率。熔道顶点偏移量随着基体倾斜角度的增大先增大后减小,随着激光功率的增加而逐渐增大。通过响应面法建立了激光功率、扫描速度、准直气压、基体倾斜角度与熔道顶点偏移量之间的数学模型。准直气压和基体倾斜角度对熔道顶点偏移量的交互影响显著、激光功率和基体倾斜角度对熔道顶点偏移量的交互影响显著。

“莫比乌斯带”在带传动中的应用及有限元分析

阐述了"莫比乌斯带"单面性的特点,分析了它应用于带传动的合理性;根据莫比乌斯带的长度、宽度、厚度及材质等参数,采集真实模型的点坐标获得22个关键点,在ANSYS中自下而上建立了莫比乌斯带的几何模型,划分网格建立了合理的有限元模型,施加约束及载荷,计算带中的应力及变形,与相同尺寸的普通平带作了对比。结果表明:莫比乌斯带应用于带传动有着重要的实用研究意义。

汽车尾板举升机构的设计及有限元分析

介绍了汽车尾板的举升机构的原理及设计方法。针对具体一款货车进行了尾板设计,绘制了三维模型,利用有限元的方法对模型做了应力分析,得出了最大应力和最大变形,均满足材料的强度和刚度的要求。本文对尾板的举升机构的研究提供了参考依据。

基于螺旋-斜楔-杠杆三级串联增力的绿色手动夹具

介绍了一种基于螺旋-斜楔-杠杆三级串联增力机构的绿色手动夹具,给出了其力学计算公式,该夹具能将人手的作用力进行大幅度的放大,且具有自锁功能。

项目式创新教学赋能新工科高水平人才培养——以IGBT散热基板优化项目为例

项目式教学因其具有学生主体、注重应用、成果导向等特点在教育领域被广泛应用。针对新工科高水平人才培养目标,从项目选题、流程管理、评价体系和价值塑造四个方面对传统项目式教学进行创新升级,提出“项目式创新教学”模式,并从交叉知识应用、实践能力培养、创新思维训练、核心素养达成四个维度阐述项目式创新教学高效能发挥对人才培养的作用。以合作企业前沿研发课题“IGBT散热基板优化项目”为例,阐述校企双方深度融合的项目式创新教学思路设计和实施宗旨,结合新工科高水平人才能力图谱,说明项目式创新教学如何赋能高水平人才培养目标的达成。

应用型本科教育模式下关于《机械设计》课程教学的探讨

根据应用型本科教育的要求,从理论教学和实践教学两个方面探索《机械设计》课程的教学改革方法,以提高本课程的教学质量。

3Cr13马氏体不锈钢的加工

针对3Cr13马氏体不锈钢加工难点,分析给出影响其切削性能的主要因素,从刀具材料、刀具几何角度的选择与切削用量的确定等方面进行研究。实践证明,获得的经验对3Cr13不锈钢加工性能的改善效果明显。

DBL型脉动无级变速器连杆的有限元屈曲分析

建立了无级变速器连杆部件的有限元模型,通过屈曲分析得出了它所能承受的最大失稳载荷,输出了零件的应力图与变形图。与实测结果相比较,最终得到了连杆有限元屈曲分析有较高的可靠性的结论,为其他结构相对复杂零件的失稳力计算提供了依据。

SiO_2包覆的羟基磷灰石纳米粒子的制备与性能研究

采用正硅酸乙酯(TEOS)水解法在羟基磷灰石粉体表面包覆SiO2进行表面改性,并通过扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、X射线衍射(XRD)、红外(FT-IR)、zeta电位和沉降实验等对样品的晶体结构、颗粒形貌进行了表征,结果表明涂层厚度约为3nm,包覆后的纳米粒子在水溶液中的胶体稳定性提高了5倍,SiO2在羟基磷灰石表面的吸附符合异质凝结机制。

用于货物自动化装卸的汽车便携式起重装置的优化设计

从传统的汽车起重装置的优点出发,设计了举升部分的机械结构,并进行了运动学分析和应力分析,并初步提出了实现压力数显的称重系统控制模块,为车用便携式起重装置的优化设计提供有关数据。该设计将有效地提高货物装卸的工作效率,降低劳动力强度,对全面分析汽车起重装置的性能具有非常重要的意义。

理论力学教学中加强应用性和实践性的探讨

针对培养应用型人才的目标,结合自己的教学体会,就如何加强理论力学教学中的应用性和实践性进行了探讨,提出了一些措施,对于提高大学生分析问题、解决问题和清晰地表达问题的能力,以及提高大学生思维的灵活性和创造性具有一定的效果。

开放环境下钛合金激光熔覆局部保护气体的质量分布

针对开放大气环境下钛合金激光熔覆层极易氧化的问题,设计了一种可在熔池附近形成局部气氛的同轴保护气罩。采用FLUENT软件建立了光内送粉同轴熔覆喷嘴的三维模型,模拟分析保护气道的入口数量、角度及保护气体流量对氩气质量分布的影响。结果表明:气罩保护气体入口数量与氩气分布的对称性有关;入口角度对氩气质量分布的影响较小;增大保护气体的流量会极大地提高有效保护范围。根据保护气罩结构优化参数,选用氩气作为保护气,进行开放大气环境下Ti-6Al-4V合金的激光熔覆实验,熔道表面呈银白色,熔覆层饱满,验证了同轴保护气罩的保护效果。