液力传动汽车动力系统共同工作特性建模分析

变矩器的闭锁工况是液力传动系统的共同工作的重要组成部分,直接影响传动效率。针对液力传动汽车传动系统共同工作特性和闭锁点进行分析。对发动机外特性进行分析,建立柴油机的数学模型,通过对实验数据的分析,获取数学模型的拟合曲线;对液力变矩器的变矩性能进行分析,并建立其数学模型;对动力传递系统的共同工作特性进行分析,运用最小二乘法建立共同工作的数学模型,包括输入和输出特性;根据传统闭锁理论,对闭锁式液力变矩器的闭锁点进行分析;根据数学模型,基于AOVAT搭建动力传递系统的分析模型,对工作特性进行分析;基于实车测试,对发动机和液力变矩器的共同工作特性及闭锁特性进行分析,并与机械传递系统进行对比。结果可知:动力系统的数学模型可由多项式拟合;在四档时即最高档时,在闭锁点后两种传动状态下牵引力变化值最小;通过液力变矩器的输出特性曲线,与闭锁机械工况的曲线交点,获得闭锁点的转速;研究系统为1336r/min,模型分析为1317r/min,实车测试为1302r/min;三者误差小于3%,表明分析方法和结果的准确性,为此类设计提供参考。

紫云英和石灰配施对水稻镉吸收的影响

通过盆栽试验研究了单纯紫云英翻压(GM),以及紫云英与石灰共施(GM0HL)、紫云英+常量石灰晚施(GM5HL)、紫云英+减量石灰晚施(GM5LL)等处理对土壤性状、水稻根表铁膜及水稻对镉吸收转运的影响。结果表明,相较于对照(CK),翻压紫云英可显著(P<0.05)提高土壤有机质含量2.1~2.7 g·kg^(-1)。相较于GM处理,增施石灰后,土壤pH值显著提高0.38~0.78个pH单位,且土壤有效态Cd含量显著降低21.71%~41.28%。在紫云英快速腐解末期,增施了石灰的处理(GM0HL、GM5HL、GM5LL),土壤Eh显著高于GM处理。与CK相比,GM0HL、GM5HL、GM5LL处理在分蘖期的水稻根表铁膜Fe含量分别显著下降43.34%、38.82%和29.00%,根表铁膜Cd含量分别显著下降43.72%、35.56%和12.72%。主成分分析的结果显示,土壤pH值和有机质含量是影响水稻Cd吸收的关键因子,提高土壤pH值和有机质含量可以降低土壤Cd有效性,增加水稻根表铁膜厚度和根表铁膜Cd含量,从而抑制水稻对Cd的吸收。在试验条件下,紫云英翻压5 d后减量施用石灰,既可以达到较好的降Cd效果,又能在一定程度上减少Cd污染耕地的治理投入。

新能源汽车电池用无镁储氢合金的制备与性能研究

采用真空电弧熔炼和925℃/12 h退火的方法制备了Y_(1-x)La_(x)Ni_(3.25)Al_(0.15)Mn_(0.15)储氢合金(x=0~1),研究了x值对储氢合金物相组成和电化学性能的影响。结果表明,x=0和0.15的储氢合金主要由LaNi_(5)和Ce_(2)Ni_(7)相组成,x=0.25、0.33和0.5储氢合金主要由Ce_(5)Co_(19)和Ce_(2)Ni_(7)相组成,x=0.75和1储氢合金主要由PuNi_(3)、LaNi_(5)和Ce_(2)Ni_(7)相组成;相同充放电循环周次下,x=0.15~1储氢合金的放电容量和抗氢致非晶化能力都高于x=0储氢合金,且随着x从0增加至1,储氢合金的最大放电容量(C_(max))、容量保持率(S_(100))、氢扩散系数(D_(0))和高倍率放电性(HRD_(900))都呈现先增加后减小趋势,在x=0.33时取得C_(max)、S_(100)、D_(0)和HRD_(900)最大值。Y_(1-x)La_(x)Ni_(3.25)Al_(0.15)Mn_(0.15)储氢合金的循环稳定性与合金电极的耐腐蚀性密切相关,高倍率放电性能取决于储氢合金的氢扩散速率。

基于工作过程的《汽车空调系统维修》系统化课程改革

基于工作过程开发的系统化课程突出学生综合能力的培养,在我国的职业教育教学改革中已成为热点。文章以《汽车空调维修》课程为例,阐述了课程的学习情境设计、课程目标确定、教学过程实施、教学评价设计等四个方面的教学改革实践。

基于审美视角的化妆品商标翻译

化妆品商标翻译实际上是一种审美活动,本文以接受美学理论为指导,结合笔者对化妆品商标翻译的实践和自身理解以及一些实例分析,提出了化妆品商标翻译应遵循的两个原则、相关技巧和存在的问题。

高强塑积汽车钢板的热处理工艺与力学性能研究

设计了2种不同碳含量的Fe-Mn-Si系热轧汽车用钢板,考察了传统淬火-回火(Q-T)和新型淬火-分配-回火(Q-P-T)工艺对钢板的显微组织和力学性能的影响。结果表明:在Q-T工艺下增加碳含量会提高钢板的强度但降低塑性,Q-P-T工艺下增加碳含量则会同时提高钢板的强度和塑性,Q-P-T工艺处理的Fe-0.38C-0.02Nb钢板的强塑积达到了33577 MPa·%。经Q-T工艺处理的钢板的显微组织均为板条马氏体+薄膜状残留奥氏体,经Q-P-T工艺处理的钢板的显微组织均为板条马氏体+薄片状残留奥氏体。经Q-P-T工艺处理的Fe-0.38C-0.02Nb钢板中二次裂纹数量较少、板条马氏体更均匀细小、NbC相的数量更多,从而保证了钢板的高强塑性。

中职生英语教学中文化意识培养的调查

本文采用对中职师生进行问卷调查的方法,初步了解并分析中职英语教学中的文化意识培养现状,为今后进一步研究英语文化教学提供依据。

高职非英语专业英语文化教学现状透视

该文基于高职英语课程教学现状,采用对高职公共英语教师进行问卷调查的方法,初步了解并分析高职非英语专业的文化教学现状,并对其成因进行分析,为今后进一步研究英语文化教学提供依据。

赛教融合深化产教融合人才培养模式探索与实践——以南京交通职业技术学院汽车运用与维修技术专业群为例

为全面深化竞赛成果,提升人才培养质量,南京交通职业技术学院汽车工程学院探索实施“赛教融合”,深化“产教融合”,将技能竞赛的内容及要求融入专业核心课程,构建了“基本技能-核心技能-综合技能”能力递进的实践训练体系。通过学生和行业技能竞赛,实现资源共享、教师互聘,拓展了校企合作平台,深化了“产教融合”;实施专任教师、竞赛指导教师、企业培训师融合,创新双师教师培养机制。

基于故障树分析的汽车空调系统故障诊断研究

介绍基于故障树分析的故障判断方法,以桑塔纳VISTA轿车空调系统故障诊断为例,建立系统不制冷故障树模型,并进行故障排查与分析,为汽车空调系统的维修与维护提供依据。

汽车手动空调和自动空调比较

本文首先阐述了手动空调与自动空调的共同之处,然后从空调的控制面板切入空气的调节过程,并以此为契机分析了手动空调和自动空调的区别。

图式理论与高职公共英语词汇教学

图式理论随着认知语言学的发展越来越多地被语言学界关注并成功地应用于教学。该文简要探讨图式理论对词汇记忆的启示及在高职公共英语词汇教学中的运用,以提高学生的语言基础和技能。

企业需求分析下的大学英语教学改革探研

本研究通过调查问卷和访谈的形式,对咸宁市的28家企业进行了高职毕业生英语需求调查。问卷涉及企业对英语课程设置的需求和对高职生英语技能与职场文化能力的要求。调查结果显示企业非常重视英语课程设置的实用性,重视高职生的文化素养和英语能力,特别是他们的听说技能。

高职大学英语话语文化教学设计——以咸宁职院教学为例

本文从高职英语教学的宗旨出发,结合教育部颁布的《高等职业教育英语课程教学要求》对职场交流的要求,提出在大学英语教学中实施话语文化教学的意义。基于教材和职业岗位,笔者对话语文化教学进行了定位,并从实践出发,探讨了话语文化教学的内容与方法。

多元文化语境下的翻译策略探讨

本文探讨了多元文化交流背景下的翻译策略分类——归化与异化,列举了翻译中的归化和异化不当的例子,并根据翻译实践的需要,提出采取灵活的翻译策略。

小说名著翻译中的文体风格对等探研——以引语翻译为例

以文学文体学为理论依据,以小说名著《傲慢与偏见》和《红楼梦》的源语文本为对象,选择它们在句法层面上典型的引语译例,分析、比较原文与译文的文体风格对等问题,避免假象等值,提高翻译质量。

汽车空调系统1与0的检查

文章提出了汽车空调系统"1"、"0"检查概念,并详细阐述了汽车空调"1"、"0"检查内容和方法。

丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析

丰田花冠轿车车身防盗系统是在中控门锁系统上安装的,在实际使用过程中,丰田花冠轿车中控/遥控门锁及防盗系统电路故障率较高。本文全面介绍了丰田花冠轿车中控/遥控门锁及防盗系统电路组成及工作原理,在此基础上分析了系统常见故障及原因,以便为维修人员提供参考。

奥迪A6车LIN总线系统

在奥迪A6轿车车身电子控制系统中,除了采用CAN、MOST总线以外,还使用了LIN总线,通过这些通讯节点来代替繁杂的线束,轻松地实现了全车数据共享。本文详细介绍了奥迪A6轿车LIN总线的应用、组成以及数据传递的特点。

汽车运用与维修技术专业群人才培养的探索与实践

汽车运用与维修技术专业群人才培养围绕汽车后市场及服务业关键岗位群,人才需求的职业素养和专业基础相通,技术技能要求相近,教育教学资源共建共享。探索并优化专业群人才培养路径对应提升专业群建设内涵、提高人才培养质量具有至关重要的意义。