不良地质段的公路隧道设计

本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些不良地质问题，提出了在特殊地质条件下进行隧道设计、施工时应掌握的设计机理，采取相应的施工方法和防范处理措施，以期对将来的公路隧道设计、施工有一定的借鉴。

龙潭特长公路隧道设计简介

建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上,长约2×8.7km,为我国目前最长的双洞四车道隧道之一。在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究、精心设计,达到了技术上先进、质量上优良。文章简要介绍了龙潭特长公路隧道的工程概况、工程地质条件、隧道结构形式设计、衬砌及防排水设计、辅助结构设计、运营通风设计、监控和防灾方案以及关键技术研究等。

朱家岩隧道特大型溶洞处治方案探讨

隧道穿过可溶性岩层，溶洞的出现会为施工带来困难。该文以在建的朱家岩隧道（沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的长隧道）YK52＋563．5～YK52＋540和ZK52＋463～ZK52＋496段特大型溶洞处治为例，揭露该溶洞发育情况及分析成因，立足于合理安排施工工艺和工序、减少工程隐患，从设计、施工和运营等方面综合考虑，提出桥、托梁和衬砌共同跨越的合理处治措施，既保证隧道顺利施工，又确保运营期间隧道安全。

乌池坝特长公路隧道通风方案设计

文章简要介绍了乌池坝特长公路隧道的工程概况,对目前最为常用的全射流通风以及斜、竖井加射流风机组合的分段纵向通风方式进行了对比、分析和研究,并充分考虑了正常运营、交通阻塞、火灾和换气四种不同工况下隧道内气流组织、通风及其控制等要求,提出了推荐方案:右线采用斜井集中排出式+竖井送排式+射流风机纵向通风,左线采用斜井集中排出式+射流风机纵向通风。本通风方案采用了一井两用的设计思路,即左线斜井同时对左线隧道和右线隧道进行集中排风;此外,考虑左线入口段火灾时的排烟,从右线竖井处设置了专用排烟通道连接左线。在满足通风要求的基础上,重点研究了通风运营成本及运营安全、火灾排烟及火灾通风控制等关键问题。

夹活岩特长公路隧道通风方案研究

夹活岩特长公路隧道位于沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上,长约 5 200m。文章通过对隧道运营通风系统各比选方案进行计算、分析,确定技术可靠、经济相对较省的运营通风方式,期望能对以后的公路隧道通风工程建设有所借鉴。

注浆技术在龙潭特长公路隧道中的应用

龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约8 7km,隧道出口段位于碳酸盐岩地层,岩溶水文地质条件复杂,同时F2断层穿过洞身,采用超前帷幕注浆等施工技术,成功解决了施工期间安全和防止地下水流失对生态环境的破坏等难题.

夹活岩隧道通风竖井及风机房设计

本文在简述正在施工中的沪蓉高速公路湖北省境内长约5200m夹活岩隧道设计概况的基础上,介绍了该隧道竖井通风系统竖井井位、竖井断面、竖井井身结构以及地下风机房的总体设计及施工情况。

龙潭特长公路隧道营运通风设计探讨

隧道营运通风设计是特长公路隧道设计的重点和难点。结合宜昌至恩施公路龙潭特长隧道的工程实际,综合考虑通风、防灾救援和施工组织等因素,经技术经济比选,确定技术相对可靠、较为经济的营运通风方式。

龙潭特长公路隧道总体设计

建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路,长约2×8.7km。在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究,精心设计,做到技术上的先进,质量上优良。本文简要介绍龙潭隧道特长公路隧道的工程概况、工程地质条件、洞门、净空、结构形式、防排水、行人、行车横洞、斜井、竖井及风机房设计、运营通风、监控、防灾方案和关键技术研究。

夹活岩特长公路隧道设计

夹活岩隧道系沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的深埋特长公路隧道,隧道长约5200m。隧道地质、地形条件非常复杂,设计及施工难度大。本文简要介绍该隧道工程地质、主体工程、附属工程的总体设计情况。

夹活岩特长公路隧道通风方案研究

夹活岩特长公路隧道位于沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上,长约5200m。本文通过对隧道运营通风系统各比选方案进行计算、分析,确定技术可靠、投资相对较省的运营方式。

夹活岩隧道通风竖井及风机房设计

该文简述了沪蓉高速公路湖北省境内长约5 200 m的夹活岩隧道的设计概况,介绍了该隧道竖井通风系统竖井井位、竖井断面、竖井井身结构以及地下风机房的总体设计及施工情况。

龙潭特长公路隧道土建工程设计

建设中的龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路,长约2×8.7Km,综合考虑运营通风、防灾救援和施工组织的需要,还设置了2斜井+2竖井,是我国为数不多的特长公路隧道。文章介绍了隧址区工程地质和水文地质条件,叙述了行车主洞、斜井、竖井土建工程主要方面的设计及关键技术研究。

废纸脱墨及H_2O_2漂白的研究

本试验分别以十二烷基苯磺酸钠、油酸钠等表面活性剂用于废纸脱墨，并对脱墨后的废纸浆进行了Ｈ２Ｏ２ 漂白。结果表明，在废纸浆中加入２％ ＮａＯＨ、３．５％ Ｎａ２ＳｉＯ３、１％ Ｎａ２ＣＯ３ 和１％ 的以油酸钠为主要成分的脱墨剂，废纸脱墨成本低、效果好。浆样在Ｈ２Ｏ２ 漂白后白度为８９．６％ ＳＢＤ，脱墨率可达到９２％ 。

船用燃油炉灶的喷射排烟

本文讨论造成船用燃油炉灶熄火的主要原因,认为点火过程控制、调节火力操作不当,烟囱排烟不畅是造成熄火的二大主因。操作不当可通过培训来解决;对排烟不畅,提出船用燃油炉灶采用喷射排烟技术,利用供给燃油炉灶的压缩空气分出一路作为喷射气源,可同时完成排烟和稀释降温的双重作用,是一种简便易行的解决方法。

龙潭隧道斜井、竖井设计

龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌～恩施公路上的特长隧道,长约8.7 km,从通风、防灾救援和隧道的施工组织等因素综合考虑,设置了2斜井+2竖井.结合工程实际情况,介绍龙潭隧道的斜井、竖井设计原则与思路,和斜井、竖井的布置、净空断面、结构设计、施工方法和防排水.