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汽车工厂低压无功补偿配置方案
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作者 程传更 万健如 《电工技术》 2003年第12期9-9,60,共2页
通过对汽车工厂电气负荷特点及当前无功功率补偿存在的问题进行分析,提出根据不同负荷特点应加装不同电抗率的电抗器的方法。
关键词 汽车工厂 电气负荷 低压无功补偿配置 电抗率 电抗器 用电负荷
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一种新颖的混合空间矢量控制方法 被引量:10
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作者 万健如 程传更 +1 位作者 张海波 周鸣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期101-104,共4页
传统SVPWM控制方式存在死区时间,使系统输出电压能力降低,出现相位偏差、波形畸变等现象。针对传统SVPWM死区问题对电机运行、调速性能的影响,通过采用π导通型与2π/3导通型相结合的方式,提出一种新型SVPWM控制方法。利用12个有效电压... 传统SVPWM控制方式存在死区时间,使系统输出电压能力降低,出现相位偏差、波形畸变等现象。针对传统SVPWM死区问题对电机运行、调速性能的影响,通过采用π导通型与2π/3导通型相结合的方式,提出一种新型SVPWM控制方法。利用12个有效电压空间矢量合成,输出等幅旋转电压空间矢量,从而有效避免或减弱死区效应的影响,无需要再设置死区时间,有效地避免了上、下桥臂的直通短路现象,提高被控电机的调速性能。理论分析和实验验证该方法的有效性。 展开更多
关键词 电力电子 空间矢量脉宽调制 死区效应 矢量合成 等幅旋转 数字信号处理器
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永磁同步电动机无位置传感器滑模变结构控制 被引量:4
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作者 万健如 郭永林 程传更 《电气应用》 北大核心 2006年第8期75-78,共4页
永磁同步电动机矢量控制通常用传感器检测转子转速和位置,优点是测量精度高,但易使系统鲁棒性降低、转子轴转动惯量增大,且硬件成本增加。通过检测电动机相电流,转化到α-β坐标系,根据电动机电磁方程式构造滑模变结构观测器,得到转子... 永磁同步电动机矢量控制通常用传感器检测转子转速和位置,优点是测量精度高,但易使系统鲁棒性降低、转子轴转动惯量增大,且硬件成本增加。通过检测电动机相电流,转化到α-β坐标系,根据电动机电磁方程式构造滑模变结构观测器,得到转子转速和位置的估算值。理论分析和仿真实验表明,滑模变结构预估算法具有较快的速度估算收敛性和较好的抗负载扰动能力,系统鲁棒性增强。 展开更多
关键词 滑模变结构 永磁同步电动机 无位置传感器 相电流
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冲压车间供电双向动态无功补偿方法
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作者 万健如 刘扬 程传更 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2005年第4期79-81,共3页
针对某厂供电系统电压不稳定,特别是冲压车间的末端母线,电压波动频繁,功率因数低的问题,设计了一种双向动态无功补偿装置,实现了电压的双向调整,克服了现有补偿方式存在调压不灵活、单向调压、控制开关受冲击、寿命短等缺点。在分析晶... 针对某厂供电系统电压不稳定,特别是冲压车间的末端母线,电压波动频繁,功率因数低的问题,设计了一种双向动态无功补偿装置,实现了电压的双向调整,克服了现有补偿方式存在调压不灵活、单向调压、控制开关受冲击、寿命短等缺点。在分析晶闸管最佳触发条件的基础上,采用光电零电压触发技术实现了电容器的无涌流投切。挂网运行结果证明了该补偿方法的有效性。 展开更多
关键词 补偿装置 功率因数 触发/无功补偿:供电电压
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谐波治理与无功补偿的工程设计 被引量:1
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作者 程传更 《电气工程应用》 2003年第1期34-36,共3页
介绍谐波的产生及其危害,通过一个工程实例的治理方案,说明如何进行计算及方案选取。
关键词 谐波 无源滤波 无功补偿 供电系统 滤波补偿
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