双组分燃油蒸馏及喷雾闪沸特性研究

在较高燃油温度及较低环境背压下,直喷喷雾易发生闪沸。闪沸喷雾具有贯穿距小、易于雾化等优势,能够有效降低发动机排放、提高燃油经济性,在直喷发动机中具有较好应用前景。然而随着涡轮增压的使用,进气压力的提高导致喷雾较难达到闪沸状态。针对这种现象,在研究混合燃油蒸馏特性后提出了通过向高沸点燃油中添加低沸点燃油的方式来促进喷雾的闪沸。试验燃料为一系列不同比例低沸点燃油(异戊烷)与高沸点燃油(正十一烷)组成的混合燃油,通过蒸馏测试探究了不同组分燃料的蒸馏特性;通过在定容弹内拍摄不同燃油温度、环境背压下的燃油喷雾的米氏散射图,研究了混合燃油形态变化规律。结果表明,不同于单一油品仅在沸点时沸腾产生馏出物,混合燃油是在一定的温度范围内均会沸腾产生蒸馏物,表现为3段式蒸馏曲线;混合燃油蒸馏前期大部分馏出物为低沸点燃油,表明混合燃油受热时,低沸点燃油会优先蒸发;对喷雾宏观形态的测量结果表明,向高沸点燃料中添加低沸点燃油能够使喷雾在高背压下达到闪沸状态,且40%体积分数是最佳的添加量;另外,油温越高添加低沸点燃油对喷雾闪沸的促进效果越好。

家用太阳能热水器智能增压装置设计与实验

针对当前在城市低楼层住宅和农村普遍存在的入户水压不稳定，导致家用太阳能热水器不能自动将水注入楼顶的太阳能水箱中，致使太阳能热水器因为“干烧”而损坏的问题，设计了家用太阳能热水器智能增压装置。该装置由单片机，水压传感器，电磁阀，水泵，液位开关等组成，通过对入户水压信号的实时监测和程序控制，控制水泵的有效开启，实现智能上水。初步的实验模拟表明，装置在设定的时间段内（18：00至次日凌晨6：00），能够选择高水压的时间点自动上水，达到了设计要求，能够很好的解决当前太阳能热水器存在的“干烧”和无法排除外界水压干扰的问题。

关于直喷喷雾液相温度分布的研究

液体燃料喷雾的蒸发特性对直喷发动机缸内的混合气形成、燃烧过程和有害排放物的形成具有十分重要的影响。在影响液体燃料喷雾蒸发的众多因素中,喷雾气相浓度和液相温度是十分关键的因素。本研究结合双相激光诱导荧光技术和双色法测温技术,对液体燃料直喷喷雾的液相温度分布进行测量研究。研究发现,在一定环境压力条件下,燃料温度对多孔直喷喷雾结构有着显著的影响,且喷雾液相温度分布随喷雾结构的变化而变化。

拐点将至 L2级自动驾驶加速普及

自动驾驶行业发展拐点将至,将由起步期逐步迈入普及期。从历史配置的渗透率曲线看,自动驾驶类配置的S曲线在起步阶段大约持续4-5年,并且在渗透率接近20%左右出现拐点,随后产业链逐渐成熟,进入加速渗透的阶段。