多级压气机失速起始点预测方法的应用

本文基于所发展的多级压气机流动稳定性快速预测模型,首先应用激盘和半激盘模型对TA66低速实验台进行了失速起始点预测,并与实验结果对比,验证了模型的可靠性,讨论了不同径向模态与周向模态对预测结果的影响。进而用此模型预测了某型涡扇发动机的压气机稳定工作范围,为其稳定性设计提供依据,并逐级减少叶片排数量,观察系统稳定性变化,分析了多叶片排对系统稳定性带来的影响.