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乐昌至广州高速公路起点改扩建段方案研究 被引量:3
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作者 唐登科 查明高 程国想 《中外公路》 北大核心 2012年第4期5-8,共4页
该文参考现有高速公路常用改扩建形式的优缺点并结合具体项目实际情况,在初步设计阶段从施工难度、施工期间交通组织、占地规模以及现有道路利用率等方面综合考虑,选择了混合加宽和两侧拼接加宽进行同深度研究和比选,并最终推荐两侧拼... 该文参考现有高速公路常用改扩建形式的优缺点并结合具体项目实际情况,在初步设计阶段从施工难度、施工期间交通组织、占地规模以及现有道路利用率等方面综合考虑,选择了混合加宽和两侧拼接加宽进行同深度研究和比选,并最终推荐两侧拼接加宽作为具体工程的改扩建方案。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 高边坡 混合加宽 两侧拼接加宽
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关于广乐高速公路最大超高取值的说明 被引量:1
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作者 陈必 程国想 《资源环境与工程》 2009年第F09期211-212,216,共3页
广乐高速公路是京港澳高速公路粤境段的复线,该项目重型车比例大,气候条件极为恶劣,本文通过对超高取值原则进行分析,确定该项目最大超高取值,并研究了超高取值与圆曲线半径的关系,以保证山区高速公路高设计速度下的行车安全。
关键词 横向力系数 圆曲线半径 安全
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广乐高速公路路线中缓和曲线长度的设计
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作者 陈必 程国想 《资源环境与工程》 2009年第F09期213-216,共4页
合理确定和设计缓和曲线长度,是山区高速公路平面线形设计中需要解决的重要问题之一。本文以广乐高速公路为例分析了影响缓和曲线长度的因素,研究了缓和曲线的设计;对缓和曲线参数与圆曲线半径的关系进行了研究,确定了缓和曲线长度和参... 合理确定和设计缓和曲线长度,是山区高速公路平面线形设计中需要解决的重要问题之一。本文以广乐高速公路为例分析了影响缓和曲线长度的因素,研究了缓和曲线的设计;对缓和曲线参数与圆曲线半径的关系进行了研究,确定了缓和曲线长度和参数的取值。 展开更多
关键词 缓和曲线长度 参数 圆曲线半径 超高
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