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基于CANopen协议的城市轨道交通直线电机车辆通信网络研究与实现
被引量:
4
1
作者
程宁子
李耀华
+1 位作者
张瑞华
王珂
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第9期67-71,共5页
分析了CAN总线的高层协议CANopen及其在城市轨道交通列车通信网络中的应用。以1辆国产化直线电机车辆为对象,设计研制了基于CANopen协议的轨道交通直线电机车辆通信网络,包括CANopen通信网络的构架与硬件选型、通信网络参数设计、网络...
分析了CAN总线的高层协议CANopen及其在城市轨道交通列车通信网络中的应用。以1辆国产化直线电机车辆为对象,设计研制了基于CANopen协议的轨道交通直线电机车辆通信网络,包括CANopen通信网络的构架与硬件选型、通信网络参数设计、网络通信流程,以及车载主控制器与制动单元的通信实现等。通过现场试验运行,验证了该通信网络的适用性和可靠性。
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关键词
城市轨道交通
直线电机车辆
列车通信网络
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职称材料
我国常导高速磁浮技术专利现状及对策分析
被引量:
1
2
作者
程宁子
《都市快轨交通》
2009年第2期35-38,共4页
以常导高速磁浮系统领域的国内专利申请数据为基础,以国内市场竞争为背景,通过介绍常导高速磁浮系统技术,深入分析常导高速磁浮技术国内专利现状,提出我国常导高速磁浮技术的专利策略应以引进消化吸收和技术跨越相结合,在消化吸收国外...
以常导高速磁浮系统领域的国内专利申请数据为基础,以国内市场竞争为背景,通过介绍常导高速磁浮系统技术,深入分析常导高速磁浮技术国内专利现状,提出我国常导高速磁浮技术的专利策略应以引进消化吸收和技术跨越相结合,在消化吸收国外技术基础上,进行技术改进、完成创新和二次创新、最终完成并申请新的专利。通过对各子系统关键技术的国产化状态分析,对国外专利信息的检索和分析研究,制定相应的专利对策,指导我国研发目标的选择,最终形成在国内甚至国外的专利竞争优势。
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关键词
常导高速磁浮
专利申请
技术跨越
自主创新
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职称材料
直线电机轨道交通车载网络系统设计与实现
3
作者
鹿怀骥
程宁子
+1 位作者
张瑞华
周铁军
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第5期61-65,共5页
设计了一种直线电机轨道交通车载网络系统。介绍了所研制车载网络系统的架构、设备选型、开发工具,以及车辆运行控制逻辑、人机界面和安全导向与故障诊断系统的设计与实现。设计的车载网络系统在试验运行中验证了其适用性和可靠性。
关键词
直线电机轨道交通
车载网络
人机界面
运行逻辑
安全导向与故障诊断
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职称材料
题名
基于CANopen协议的城市轨道交通直线电机车辆通信网络研究与实现
被引量:
4
1
作者
程宁子
李耀华
张瑞华
王珂
机构
中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(中国科学院电工研究所)
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第9期67-71,共5页
文摘
分析了CAN总线的高层协议CANopen及其在城市轨道交通列车通信网络中的应用。以1辆国产化直线电机车辆为对象,设计研制了基于CANopen协议的轨道交通直线电机车辆通信网络,包括CANopen通信网络的构架与硬件选型、通信网络参数设计、网络通信流程,以及车载主控制器与制动单元的通信实现等。通过现场试验运行,验证了该通信网络的适用性和可靠性。
关键词
城市轨道交通
直线电机车辆
列车通信网络
Keywords
urban rail transit
linear motor-driver vehicle
train communication network
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
我国常导高速磁浮技术专利现状及对策分析
被引量:
1
2
作者
程宁子
机构
中国科学院电工研究所
出处
《都市快轨交通》
2009年第2期35-38,共4页
文摘
以常导高速磁浮系统领域的国内专利申请数据为基础,以国内市场竞争为背景,通过介绍常导高速磁浮系统技术,深入分析常导高速磁浮技术国内专利现状,提出我国常导高速磁浮技术的专利策略应以引进消化吸收和技术跨越相结合,在消化吸收国外技术基础上,进行技术改进、完成创新和二次创新、最终完成并申请新的专利。通过对各子系统关键技术的国产化状态分析,对国外专利信息的检索和分析研究,制定相应的专利对策,指导我国研发目标的选择,最终形成在国内甚至国外的专利竞争优势。
关键词
常导高速磁浮
专利申请
技术跨越
自主创新
Keywords
High-speed EMS Maglev
patent application
technical cross-over
independent innovation
分类号
U292.917 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F273.1 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
直线电机轨道交通车载网络系统设计与实现
3
作者
鹿怀骥
程宁子
张瑞华
周铁军
机构
中国科学院电工研究所
中国科学院研究生院
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第5期61-65,共5页
文摘
设计了一种直线电机轨道交通车载网络系统。介绍了所研制车载网络系统的架构、设备选型、开发工具,以及车辆运行控制逻辑、人机界面和安全导向与故障诊断系统的设计与实现。设计的车载网络系统在试验运行中验证了其适用性和可靠性。
关键词
直线电机轨道交通
车载网络
人机界面
运行逻辑
安全导向与故障诊断
Keywords
LIM rail transit
vehicle network system
human-machine interface
operation logic
safety-oriented and fault diagnosis
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于CANopen协议的城市轨道交通直线电机车辆通信网络研究与实现
程宁子
李耀华
张瑞华
王珂
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
4
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职称材料
2
我国常导高速磁浮技术专利现状及对策分析
程宁子
《都市快轨交通》
2009
1
下载PDF
职称材料
3
直线电机轨道交通车载网络系统设计与实现
鹿怀骥
程宁子
张瑞华
周铁军
《铁道机车车辆》
北大核心
2010
0
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职称材料
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