柴油机曲轴轴心运动特性的研究

为研究载重汽车柴油机的曲轴轴承最小油膜厚度与轴承可靠性的关系,在分析JHolland轴心轨迹计算模型的基础上,结合我国车用柴油机曲轴运动的特点,建立柴油机曲轴运动的计算模型并编制计算程序 运用该模型对CA6110型柴油机各个主轴承与曲轴轴心运动规律的计算,得到各主轴承在不同转速下的油膜压力图、轴心轨迹图及最小油膜厚度图,并据此对轴承的工作状况进行分析 研究表明,曲轴中间和两端的主轴承较其他轴承运动可靠性差

6110/125Z柴油机活塞温度场测量及降温措施

通过对6110/125Z柴油机原活塞和采用了降温措施的活塞温度场的实测结果可看出,活塞的热负荷是非常高的,有针对性的各项活塞温度降低措施效果明显。易熔合金法是测量活塞温度的一种较好的方法。