山区高速公路交通安全设施技术状况评定研究

山区高速公路线形指标相对较低,且存在较高比例的灾害天气频发路段,运行特征复杂。为建立兼具科学与可操作性的交通安全设施技术状况评定体系,通过调查与专家评价的方式,梳理山区高速公路交通安全设施技术现状与评定要点,并针对山区高速公路线形、运行条件等方面特征,结合实体检测与调查两种手段,区分普通路段与特殊路段,分别提出评定标准,采用加权评分法,由规范性指数(NTCI)、适宜性指数(STCI)、缺损指数(DTCI)综合评定,建立了一套适用于山区高速公路的交通安全设施评价体系。