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题名基于AWDE算法的整周模糊度解算算法
被引量:2
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作者
邓洪高
程归
纪元法
孙希延
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机构
桂林电子科技大学
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2022年第8期327-332,共6页
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基金
国家自然科学基金(61561016,61861008)
广西科技重大专项基金(AC16380014,AA17202048,AA17202033,AA17204002)
+1 种基金
广西自然科学基金青年科学基金项目(2019GXNSFBA245072)
桂林电子科技大学研究生教育创新计划资助项目(2020YCxs027)。
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文摘
在GNSS实时高精度定位中,通常是构建一个双差载波相位观测模型,通过算法解决模型中的整周模糊度问题,从而解算出较高精度的未知位置坐标,所以迅速、准确的固定载波相位双差整周模糊度成了关键。针对双差整周模糊度问题,在经典算法LAMBDA算法搜索时间过长的情况下,提出了一种自适应加权的差分进化算法(AWDE)的整周模糊度解算方法,并且与标准差分进化算法(DE),LAMBDA算法,LAMBDA-MLAMBDA算法,遗传算法(GA),自适应遗传算法(AGA)进行了解算速度、稳定性的对比试验。AWDE算法在解算3维整周模糊度时能够达到99%的成功率,最优迭代次数保持在10代以内,平均解算速度在0.015秒。最后进行了多维解算实验,实验结果表明,AWDE算法具有较好的解算速度和多维解算能力。
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关键词
整周模糊度
最小二乘降相关算法
遗传算法
差分进化算法
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Keywords
Integer ambiguity
LAMBDA
Genetic algorithm
Differential evolution algorithm
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分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名南通时空信息云平台的设计与实现
被引量:1
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作者
奚春华
刘莉
赵和鹏
张雅
白林泽
程归
李勇
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机构
南通市测绘院有限公司
自然资源部第一航测遥感院
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
海装装备项目管理中心
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出处
《测绘地理信息》
CSCD
2023年第3期137-142,共6页
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基金
国家重点研发计划(2018YFB2100501)
国家自然科学基金(42090012,41771454)
云南省重点研发计划(2018IB023)。
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文摘
设计并实现了南通时空信息云平台,具体包括平台服务、数据库和具有南通特色的智慧应用建设,重点剖析了南通时空信息云平台的相关关键技术和平台功能实现,为后续其他城市时空信息云平台的设计与建设提供参考和指导。
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关键词
智慧城市
时空信息云平台
时空大数据
微服务
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Keywords
smart city
spatiotemporal information cloud plat⁃form
spatiotemporal big data
microservice
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分类号
P208
[天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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题名空间分析课程教学改革模式探讨
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作者
邵振峰
庄庆威
程归
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机构
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
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出处
《测绘地理信息》
CSCD
2022年第4期151-154,共4页
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基金
国家自然科学基金(41771454)
武汉大学学位与研究生教育教学改革重点项目(大数据和人工智能背景下的研究生遥感课程教学改革)
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文摘
通过国内外现状调查分析,指出当前国内高校《空间分析》课程教学中存在的亟待解决的共性问题,设计《空间分析》课程教学内容改革的思路以及教学模式改革的实施关键,重点包括内容中的空间智能计算与时空大数据分析的完善,也探讨课堂教学模式的重定位,集先进性、前沿性和实用性为一体的教学内容创新。最后,通过课程教学的具体实践,总结教学内容与教学模式的改革经验。
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关键词
空间分析
教学内容改革
教学模式改革
时空大数据
地球空间信息科学
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Keywords
spatial analysis
teaching content reform
teaching mode reform
spatial-temporal big data
geographic information science
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分类号
P20-4
[天文地球—测绘科学与技术]
G642.0
[文化科学—高等教育学]
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题名基于改进A^*算法的无人机快速轨迹规划方法
被引量:14
- 4
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作者
刘永琦
徐丹
程归
陈刚
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机构
西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室
西安交通大学陕西省先进飞行器服役环境与控制重点实验室
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2020年第2期40-46,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(11872293,11672225)。
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文摘
针对旋翼无人机在三维障碍物环境中自主飞行时路径搜索速度慢、轨迹生成通常忽略无人机动力学特性的问题,发展一种基于改进A^*算法并同时考虑无人机动力学特性和运动学性能的快速轨迹规划方法。首先,在三维障碍物环境中运用改进A^*算法通过剔除部分网格节点降低A^*算法的节点计算量,提升算法的路径搜索速度;其次,以最小化飞行轨迹的四阶导数作为目标函数,以路径点处的位置、速度、加速度等各阶导数作为约束条件优化飞行轨迹;最后,在三维障碍物环境中对比A^*算法改进前后的路径搜索结果,并对优化的飞行轨迹进行仿真飞行测试。结果表明:改进A^*算法大幅降低了A^*算法的节点计算量,显著提升了路径搜索速度;且无人机能够始终以较小位置误差沿优化轨迹光滑连续飞行。
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关键词
轨迹规划
A^*算法
目标函数
动力学特性
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Keywords
trajectory planning
A^*algorithm
objective function
dynamic characteristics
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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