锚索抗滑桩在道路边坡防护中的应用

我国道路的建设,直接影响着国内经济发展,因此道路建设极为重要。而在道路建设过程中,在人为与自然地理因素的作用下,极易出现一系列的问题,进而影响到建设的安全性。对于此种情况,道路边坡保护工作便显得尤为重要,二施工人员的作业水平在道路工程运营的安全起着至关重要的作用。将锚索抗滑桩用于道路边坡的防护,既能提高边坡的整体稳定性,又能有效地延长道路工程的服役年限。基于此,本文便对道路边坡防护中锚索抗滑桩的应用进行简单探讨,仅供参考。

土质边坡数值模型稳定性的求解精度研究

为尽可能提高土质边坡模型在数值模拟求解过程中的精度,在前人研究的基础上引申了3个影响边坡模型稳定性精度的主要问题,一是模型边界尺寸应该如何确定,二是初始应力场的求解方法应该如何选择,三是边坡模型的网格划分应遵循什么原则可以满足模型的计算精度。基于此,以多个学者研究的典型边坡案例为研究对象,采用FLAC3D对以上3个问题进行了分析并解决。首先,讨论了目前模型边界尺寸确定存在的问题,引入数值模型的复合位移作为判据之一与边坡稳定系数共同确定新的模型边界尺寸原则,在前人基础成果上对边界尺寸原则进行了局部优化,精简了计算模型,并通过实例验证其正确性;其次,讨论了目前初始应力场搭建存在的问题,通过模型稳定系数云图、塑性区应变增量、坡顶位移综合分析弹性求解与弹塑性求解初始应力场的区别,确定了不同的适用情况;最后,分析了目前网格尺寸划分存在的问题,建立不同高度不同网格密度的边坡模型,确定了一种较为合理的网格划分原则。以上3种情况均采用大量边坡模型进行了准确性验证,并采用极限平衡法中的Corps of Engieers#1法及Bishop法作为校核,结果显示,边坡模型计算结果与极限平衡法计算结果极为接近,并且复合位移、最大剪应变增量等判据均满足应力应变分布规律,在一定程度上提高了土质边坡模型在数值模拟求解过程中的精度,具有普遍适用性。

蝙蝠优化算法在边坡可靠性分析中的应用

基于可靠度的几何意义,提出基于蝙蝠算法(Bat Algorithm,BA)进行边坡可靠性分析。针对基本蝙蝠算法易早熟、收敛精度低的不足,将细菌觅食算法中的迁徙操作(Elimination Dispersal)引入基本蝙蝠算法,形成迁徙蝙蝠算法(EDBA),提高了算法的全局搜索能力和收敛速度。算例1的计算结果表明:EDBA较基本BA的计算精度高,收敛速度快,稳定性更好,对求解复杂、高度非线性功能函数的可靠性问题具有很好的适应性。对于隐式功能函数的边坡可靠度求解,提出了采用蝙蝠算法和基因表达式编程(Gene Expression Programming,GEP)相结合的计算边坡可靠度的新方法。该方法采用GEP方法拟合边坡极限状态函数,构建响应面,通过蝙蝠算法计算边坡可靠度及相应的验算点;算例2的计算结果证明:EDBA-GEP方法对求解隐式功能函数的边坡可靠性问题具有很好的适应性,是科学可行的,具有很好的应用前景。