“俄罗斯飞机百科全书(1875—1995)”的观感

航空博物馆馆藏资料【俄罗斯飞机百科全书】(The Encyclopedia of Russian Aircraft1875—1995)一书是美国“马达”国际出版社(Motorbooks International Pubisher)于1995年出版的一部全面介绍俄罗斯飞机和直升机型号的巨著;由比尔·冈斯顿(Bill Gunston)主编;全书共526页,概括了上千种飞行器的发展历史和技术资料;载有照片750幅,绘图563幅,文字说明50万字.该书在“航博”的索引号为:1398.

“姜长英航空史研究室”工作简介

1989年2月,空军航空博物馆还在筹建的过程中,就成立了航空史研究室,为表彰和学习姜长英教授从事航空史研究工作的执著精神和所取得的学术成果,该研究室特以姜长英教授的名字命名。建室之初,共有航史研究员8人,目前在馆外已拥有一批特邀研究员,他们在不同的岗位上坚持开展航史的研究工作。 下面简单介绍:“姜长英航空史研究室”建室以来7年中所做的主要工作: 1.搜集中、外文航史资料1万余册; 2.编写航空博物馆全部展品的中、英文解说词; 3.(?)定出属于国家重要航空文物的一级文物26件,二级文物55件;

关于《莱特“飞行者”的技术剖析》

《莱特“飞行者”的技术剖析》(The WrightFlyer—an engineerg Perspective)一书是美国史密森学会于1987年为美国国家航宇博物馆出版的、关于莱特兄弟发明飞机的一本专著,由美国国家航宇博物馆航空部的专业技术顾问—霍华德·沃尔柯(Howard S.Wolko)主篇.本书在本航博的索引号为:397.

更新观念，探索新概念战斗机

在飞机发展的百年历程中，存在这样一种现象：由于飞机设计部门在飞机外形或功能的设计上因袭习惯的模式，致使飞机设计和制造技术的巨大潜力不能得到最大限度的发挥。例如，在上个世纪30年代，对于双机翼式飞机布局的留恋，耽搁了单翼式飞机的发展（早在l907年，法国人罗贝尔、

乌米格—15介绍

乌米格—15(MUr—15y)飞机是苏联生产的米格—15(Mur—15)战斗机的教练机型.1949年5月23日首次试飞.原代号为伊—312(—312),装备部队后,命名为乌米格—15.凡苏联战斗机的教练型,名称之后都加以俄文字母“Y”(音乌)是俄文(教授)的词首(见下页上图).乌米格—15飞机在米格—15的前机身上增设了前后串置的双座舱.前舱供学员乘坐,后舱供教员乘坐.前后舱均设有弹射救生座椅.在紧急跳伞时,必须在后舱飞行员脱离飞机之后,才允许前舱飞行员跳伞.否则,将造成飞机因重心后移而失去稳定,致使后舱飞行员无法控制飞机姿态.

介绍歼—7

歼—7飞机是国产轻型超音速歼击机。由沈阳飞机制造厂仿照苏联设计的米格—21埃夫（Mиг—21Ф—13）飞机试制,于1966年1月17日首次试飞成功。定型后由成都飞机制造厂生产,并有多种改型。

介绍PT—19A

PT—19A飞机是美国费尔柴尔德（FAIRCHILD,也曾译为“仙童”工业公司的飞机分公司研制的初级教练机。其原型机代号为M—62,1939年5月15日首次飞行。经过试飞后,取消了机轮罩,并改封闭式座舱为敞开式。同年9月22日,美国陆军订购该型机270架,命名为PT—19,别名“康奈尔”（CORNELL）。命名中的P.T.是英文Primary Trainer的字头缩写,

飞机文物的鉴定和保护

在1996年11月,北京市文物局举办的“我爱北京博物馆”活动中,中国航空博物馆获得航空文物一等奖,因为在它的全部馆藏中,符合国家一、二级重要文物标准的展品超过1/3。

《萨伯公司自1937年以来生产的飞机》一书介绍

有关航空史的书,大多是写人类借助飞行器从事飞行活动的,而写飞行器——比如飞机,它们本身发展历史的书比较少.当你想弄清某种型号的飞机或飞机的某些方面的演变过程时,常常会因为找不到理想的参考书而苦恼.不错,国外有许多世界飞机百科全书之类的巨型著作,但它们求全的同时就很难做到详细.而且这种所谓的“全”书,往往也不能做到真正的“全”.因为在将近100年当中,世界上究竟生产了多少型号的飞机,很难说准确.为了弥补这一缺憾,在英国、美国和加拿大,

介绍冯如—2号

我国飞行事业的先驱者,冯如（1884—1912）于1908年,在美国奥克兰开办了中国人的第一座民办飞机企业——广东机器制造厂,并开始制造飞机。 1911年1月18日,冯如成功地试飞了他制造的第二架飞机（后人称为“冯如”2号）。飞机性能达到了当时世界上的先进水平。（见下图） 1912年8月25日,冯如回国后。

一种圆翼飞行器风洞实验与随动机制

阐述了圆翼随动机制的基本原理,研制了无人验证机,并进行了风洞实验研究。结果表明:可以绕其圆心自由转动的圆形机翼(简称"圆翼")能随其两侧气动阻力的不平衡而转动,从而消除翼面上的侧滑效应。采用这种气动结构的飞机具有绕其立轴转动,在转弯时可实现机翼无倾斜的航向机动能力。圆翼相对其任一轴线都是对称的。当机头偏离航向线而发生侧滑时,与机身同轴的圆翼在气动阻力的作用下,向反方向转动,以新的纵轴对正航向,继续保持机翼的气动平衡。

程不时和歼教6型飞机

照片上的这架飞机是保存在中国航空博物馆的一架歼教6型飞机。歼教6型飞机是我国研制的第一种超音速教练机。在它的研制过程中,有许多日期上的巧合。如:它的设计方案经上级批准,开始研制的日期是1966年7月;它的第1架飞机总装完毕并开始作静力试验的日期也是7月(1970年);它开始小批量试生产的日期还是7月(1973年)。