乡村振兴背景下农产品流通及销售渠道的创新路径研究

我国农村经济体制的完善与进步,为我国整体经济的发展奠定了良好基础。农业经济的健康发展与我国整体经济总值的提升有着密切关系,要推动农业经济发展,首要任务是营造一个良好的农村发展环境,这不仅能够满足农村居民对精神生活和物质生活的追求,更是推动农业经济水平提高的重要手段。我国农村与城市的经济差距较大,相关人员必须结合农村的实际情况找到农村经济发展中存在的问题,针对薄弱环节制定合理的解决对策,为我国农村经济的发展奠定基础。在促进农村经济提升过程中,农产品的销售至关重要,因此农产品流通也是我国农村经济发展亟须关注的重点内容,这对农村未来发展与改革都将产生极大影响,是我国推动农村地区建设、提高农业经济的重要手段。本文对开展农产品销售渠道创新对农业经济发展带来的影响、导致农产品销售不佳的影响因素及拓展农产品销售渠道的策略进行分析,从而为助力农业经济发展提供有力支持。

以共富公司带动农业农村经济发展的路径研究

青岛市莱西市深化拓展“莱西经验”,首创“乡村公共资源+强村共富公司”促新型农村集体经济发展路径,117家强村共富公司通过抱团发展特色农业产业、提供劳务等,带动村集体增收近5 500万元、农民增收1.2亿元以上。以莱西市经验为例,围绕“乡村公共资源共享+强村共富公司”促新型农业经济发展,聚焦农业农村建设、“三资”融合、强村共富公司建设3个方面进行思考与研究,探索以共富公司带动农村集体经济发展壮大的新路径,最后提出依托此路径发展农村集体经济的对策建议。

浅谈科研院所内控问题及对策分析

科研院所对促进经济社会发展、提高我国科学技术水平起着重要作用。国家财政拨款是科研院所主要的资金来源渠道,为确保科研院所的稳定运行,强化资金管理效率与质量,必须以行之有效的对策强化科研院所的内部控制。因此,为加快推进科研院所资金内部控制建设,充分保障国有资产安全,文章主要分析与研究科研院所内控问题及对策,以为促进科研院所长期可持续发展、推动科技创新提供参考与借鉴。

产业融合视角下农业经济发展的路径研究

农业作为国民经济的基石,其发展水平直接关系到国家的粮食安全、经济稳定和民生福祉。在当前经济形势下,如何加快农业经济发展,提升农业产业的竞争力,已成为亟待解决的问题。为此,本文首先阐述了产业融合促进农业经济发展的价值内涵,包括优化农业产业链、推进农业科学技术创新以及实现农业多元化发展。其次提出面向农业经济发展的产业融合模式,包括技术创新引领、市场需求驱动以及政策支持推动等模式。最后提出产业融合促进农业经济发展的路径,包括加强农业科技创新、优化农业产业结构、完善政策支持体系以及加强人才培养与引进几个方面路径,旨在为促进农业经济的可持续发展提供有益的探索。

珠江三角洲机动车排放控制措施协同效应分析

预测了2015年珠江三角洲机动车空气污染物和温室气体排放量,设计了6类单一控制、技术控制、结构控制以及综合控制措施的情景,并运用基准线年排放清单编制和协同效应坐标系法分析了污染物与温室气体减排的协同效应.结果表明,按目前机动车保有量增长趋势,2015年污染物和温室气体将以18%～120%的幅度增加;各控制措施下污染物和温室气体排放量均有下降,且均具有正向的协同效应,但减排的贡献差异较大.6类单一控制措施中淘汰黄标车和结构性控制措施分别对各污染物和温室气体的削减效果最明显,减排幅度均在40%以上,且正向协同效应突出,但相比其他措施,结构性控制措施实施难度大.

佛山限摩对摩托车出行特征及减排的影响分析

基于佛山市禅桂新限摩区域31个路段的流量和速度采集及COPERTⅣ模型计算得出的佛山市本地摩托车在不同道路类型上的排放因子,采用"自下而上"的机动车源排放清单编制方法,计算得到分道路类型的摩托车源污染物排放清单,并分析了限摩前后摩托车出行特征,同时,采用情景分析法评估了佛山市限摩政策产生的减排效果。结果表明:限摩后,次干道与主干道摩托车出行比例下降最明显,分别达到17.6%、13.9%,支路最小,只有1.9%;主干道各污染物的分担率最高,平均达到50%,其次是次干道,达到25%左右;即便是限摩后,佛山市摩托车出行在各种出行中所占有的比例仍超过20%,远高于国内平均水平的10%,说明佛山市居民摩托车出行比例过高。限摩后各道路类型的各种污染物的平均削减比例可达37.2%,年度变化带来的该值为35.6%,即同年度变化对比,限摩效果较明显。

返回散射电离图干扰噪声的消除方法

返回散射电离图干扰噪声的消除方法程晓梅，郭保华（中国电波传播研究所，新乡４５３００３）关键词返回散射探测，射频干扰，电离图在返回散射探测中，回波信号来自广延的地面散射［１］，遭受到很大的传播损耗，所以典型的返回散射回波信号要比其他探测方式的回波信号弱...

茶树蛋白质组学研究进展

茶树作为一种多年生常绿叶用木本植物,有着特殊的饮用及经济价值。对植物蛋白质组学的基本概念和茶树蛋白质组学的构建及其在亚细胞水平、逆境胁迫和突变体等方面的研究进展进行了综述,提出简单高效的蛋白样品制备、质谱技术鉴定及完整基因组的构建等是今后茶树蛋白质组学的研究方向。而"紫鹃"和江华苦茶等是研究茶树生育、进化规律和代谢调控的理想茶树品种。

电视声像档案管理应从频道抓起

电视节目的制作与播出,现阶段一般都是分散在各个频道独立进行的,因此,频道是电视节目的直接生产者,同时握有电视节目播出后的处置全权。要做好电视声像档案的收集、整理、保存、利用等工作，应该从频道着手，从电视声像档案的源头抓起。

大理典型植烟县烟田土壤速效养分时空变异特征

探明烟田土壤速效养分时空变异特征,为烤烟高产优质的施肥管理提供科学依据。应用地统计学等方法,分析了大理州祥云和弥渡两个典型植烟县1982、2012和2022年烟田土壤碱解氮、有效磷和速效钾的时空演变特征。1982-2022年祥云土壤碱解氮含量呈先增后降趋势,弥渡土壤碱解氮含量3个年度间无显著差异且以Ⅲ级为主(100~150 mg/kg),空间分布均匀。烟区土壤有效磷和速效钾含量均呈不同程度上升趋势,弥渡北部和祥云中西部高,其他区域低。近40年土壤速效养分块金效应由<25%上升至50%,表明养分空间变异的影响因素中地形等自然因素影响减弱,施肥等人为因素影响增强。土壤碱解氮含量一直处于中等水平(100~150mg/kg),磷钾肥施用导致有效磷和速效钾含量持续升高。根据土壤速效养分丰缺状况,祥云中北部、西部及弥渡北部区域烟田应“稳氮减磷钾”,其余区域需注意“稳氮控磷钾”。

云南大理烟区土壤有效磷时空变化及分区施磷策略

【目的】研究云南大理烟区土壤有效磷的时空变异特征及分区,为优质烟草生产中磷素管理和面源污染控制提供科学依据。【方法】试验在云南大理开展,该区年均烤烟种植面积3.23万hm^(2)左右,分别于1999、2012、2018和2022年选取5个典型植烟片区的代表性烟田256、633、1244和2332块,测定土壤有效磷含量,利用地统计学及GIS技术分析近40年5个时间段(1982、1999、2012、2018和2022年)大理5个植烟县域土壤有效磷时空变异特征,依据土壤有效磷含量现状进行合理施磷分区。【结果】烟区土壤有效磷含量呈逐渐升高趋势,1982—2022年有效磷含量由8.09 mg/kg升高到43.92 mg/kg,升高了4.42倍。1982年有效磷含量均处“低”等级(<20 mg/kg),1999—2022年以“中等”为主(20~40 mg/kg),面积占比50%以上。近40年土壤有效磷块金效应由<25%上升至41.45%,表明地形等自然因素影响减弱,施肥等人为因素影响增强。根据当前有效磷含量,高磷区和极高磷区面积占比34.21%,主要分布于弥渡北部、祥云西部及宾川西南和东北。【结论】近40年大理烟区土壤有效磷提升明显,人为因素作用增强,总体有效磷含量较高,大部分烟田可减施或不施磷肥,应分区施磷。

应重视电视素材带的管理

磁带库是电视台声像档案资料的重要基地，这里保存着大量的“成品带”，即剪辑制作完成的播出带以及直接拍摄出来但未经整理编辑的电视资料“素材带”。一般来说，电视台对成品带（播出带）的保管相对重视，对素材带的管理和使用则比较忽视．致使许多具有重要保存价值的“第一手”资料的素材带时常丢失。

佛山市机动车尾气颗粒物PM_(2.5)的排放特征研究

以2010年为基准年,利用COPERTⅣ模型计算了佛山市机动车尾气PM10及PM2.5的排放因子和排放量,评估了交通源车型组成及国标分布特征对PM2.5分担率的影响,建立了5大类车型的PM2.5及PM10排放量比值关系。2010年佛山市机动车的PM2.5及PM10直接排放量分别为1 953.03 t/a及2 422.60 t/a;PM2.5排放量最高的2类车型为重型柴油车与摩托车,分担率分别为61.5%及19.3%;在所有机动车中国0车具有最高PM2.5分担率,高达47.5%;不同车型PM2.5/PM10排放量之比亦不同,依次为:轻型柴油车0.850>重型柴油车0.847>摩托车0.811>轻型汽油车0.574>重型汽油车0.477。柴油车与摩托车为削减PM2.5直接排放的主要控制对象,尤其应重点淘汰国0、国Ⅰ及国Ⅱ柴油类黄标车,综合考虑道路状况的前提下可实施限摩政策。

佛山市机动车尾气排放清单及特征分析

采用COPERTⅣ模型定量分析了2010年佛山机动车尾气污染物排放情况。结果表明,CO2、CH4、N2O、CO、挥发性有机物(VOC)、非甲烷挥发性有机物(NMVOC)、PM2.5、PM10、NOX、SO2、NH3的年排放量分别为688.13万、0.39万、0.034万、28.65万、5.09万、4.69万、0.19万、0.24万、3.31万、0.02万、0.10万t/a。轻型汽油车、摩托车及重型柴油车对各类污染物排放量贡献均较大,摩托车对于CO、CH4排放量的贡献程度最大。具体而言,轻型汽油车对VOC、NMVOC、CO2、N2O、SO2及NH3分担率较高,重型柴油车对颗粒物(PM)分担率较大。国0车对区域性污染物CO、VOC、PM2.5、PM10、NOX及全球性污染物CH4的分担率超过其车型所占比例(26.6%),分别为58.4%、34.1%、47.5%、42.9%、36.0%、44.5%。

白叶1号白化过程中叶绿体蛋白质组差异分析

白叶1号是一种温度敏感型白化茶树品种,叶绿体的变化是其产生阶段性白化现象的关键因素。本研究以白叶1号鲜叶叶绿体为研究对象,采用双向电泳、质谱鉴定结合生物信息学分析,研究阶段性白化过程中叶绿体蛋白的表达差异,探讨白叶1号阶段性白化现象的分子机制。结果表明,在白叶1号白化前期、白化期和复绿期叶绿体中分别识别726、748、718个蛋白质,其中差异表达的蛋白59个,质谱成功鉴定22个差异表达蛋白。生物信息学分析表明,差异表达蛋白直接或间接参与了光合作用、应激响应、核酸代谢、物质代谢和未知功能等,其中与光合作用相关的差异表达蛋白最多,占31.82%,表明阶段性白化现象可能与这些生理功能相关。通过荧光定量PCR分析发现,差异蛋白的基因表达与蛋白表达存在一定差异,这可能是由于蛋白质翻译后加工及修饰造成的。上述研究为进一步揭示白叶1号阶段性白化现象产生的分子机制奠定了理论基础。

基于COPERT Ⅳ模型的机动车PM_(2.5)排放来源特征分析

以广东省佛山市为研究范围,主要采用COPERTⅣ模型研究了重点车型排气管与非排气管排放的PM2.5特征及其影响因素,并分析了佛山2012年机动车排放PM2.5的排放来源。分析表明:非排气管排放PM2.5随车重增加而增加,随车速提升而降低;排气管排放PM2.5随车速和排放标准的提升而降低;随着排放标准的提升,排气管和非排气管排放差异越来越小;2012年佛山市机动车非排气管排放的PM2.5占机动车PM2.5总排放的28.9%,且随着未来黄标车淘汰等机动车污染控制措施的执行,非排气管PM2.5排放将成为大气环境控制污染治理的内容之一。

运用数字化技术管理电视声像档案刍议

随着数字化技术的不断推进,电视媒体声像档案管理也从原先传统的台账式管理进入到计算机管理阶段,再逐步向数字化管理转型。杭州文广集团视听研究中心音像资料部负责集团各频道节目资料的收集、管理和使用,近年来逐步形成一种新的高科技管理模式,将各种载体的声像档案资源用计算机、多媒体、数据库等技术转化成数字化档案信息,以数字化形式存储,网络化形式连接,初步建立起一个声像档案资源有序收集、开发、利用和共享的信息库。

“大数据”背景下电视声像档案管理探索

一、“大数据”背景下如何提升声像档案管理水准电视媒体中首先应用大数据将新闻报道内容呈现在电视屏幕上的是中央电视台。2014年春节期间,央视在综合频道的《新闻联播》和《晚问新闻》里,连续运用各种数据以图表等形式,对全国的旅游、返乡、交通、餐饮、通讯等具体情况进行分析,让观众既迅速及时又清楚透彻地了解国人在春节这一特定时期的各种动态信息,使原先抽象枯燥的大量数字变得形象生动,增强了报道的可视性和感染力。

电视声像资料的管理和利用

对电视台来说，声像档案作为生动、形象的特殊档案，不仅是电视事业发展的重要见证，社会发展历史的真实记录，更是具有保存和再度利用价值的潜在资源。这种潜在的资源价值，体现在电视台的整个运行、经营和发展过程中。然而，在实际工作中，声像档案普遍没有得到足够的重视，表现在归档不及时和不完整，保管意识差、管理不到位等问题，致使许多本该进档案室（资料库）好好保存的声像资料无法得到应有的管理和合理利用。