基于神经网络的视频序列车牌定位算法

在研究静态汽车牌照定位算法的基础上,利用时间序列多帧图像信息量大的优势弥补以往单幅图像牌照定位的不足,研究了视频序列下的汽车牌照定位方法。针对静态图像的牌照定位问题,提出了一种新的基于字符边缘特征和神经网络的汽车牌照定位算法。将上述定位算法应用到视频单帧图像中的牌照定位,并依此为基础,在动态视频序列中,对连续抽取的帧图像进行定位检测,各得到若干候选牌照区,比较相邻帧之间对应候选区的匹配程度,以得到真正的牌照位置。实验结果表明,该方法的定位精度高,实用性强。

基于模糊综合评判的飞行预先调配对象选择策略

介绍了模糊综合评判模型,并探讨了模糊综合评判法在军航预先调配中的应用,给出了模糊综合评判法在预先调配对象选择中的具体计算步骤。最后通过一个实际应用系统说明该模型的合理性和有效性。

进港飞机调度的精华自适应遗传算法设计

对进港飞机进行合理调度,是空中交通流量管理的一个重要研究内容。基于精华自适应遗传算法,实现了单跑道降落飞机调度问题的求解,在不违反飞机间隔要求的情况下合理安排飞机的降落次序,给出各飞机经过优化的着陆时间,减少总的延误成本。仿真结果表明,所提出的方法计算效率高,实用可行,明显优于FCFS算法。

飞行计划预先调配决策支持系统

空中交通管制系统的主要任务是解决飞行冲突,预先调配是解决飞行冲突的重要方法。飞行计划预先调配决策支持系统,完成了报文处理、航线参数计算、自动冲突探测、电子航空图的绘制和标注以及计算机辅助人工预先调配等功能,为管制人员预先调配提供决策支持,已在多个管制中心使用。

配股后业绩下滑与真实活动盈余管理的相关性研究

本文以我国1997-2009年成功实施配股的549家A股上市公司为样本,从真实活动盈余管理的角度,实证检验了公司为达到证监会的配股资格线,是否进行了盈余管理,以及此行为对公司配股后的经营业绩所产生的影响。研究结果表明,上市公司在配股前确实进行了真实活动盈余管理,且此行为与公司配股后的业绩显著负相关。

海堤工程设计的要素及施工规范研究——评《海堤工程设计规范》

海堤工程是指沿海岸线或河岸设计和建造屏障,以防止波浪、潮汐和风暴潮对土地的侵蚀,其设计和施工应考虑到项目的可持续性和弹性。在设计海堤时,必须考虑当地的自然条件,包括波浪能、海岸形态和水位变化等因素,制定规范和标准可以使不同设计项目保持一致,确保海堤的设计符合最低安全要求。《海堤工程设计规范》(以下简称《规范》)针对海堤工程的具体设计制定了相关标准,包括海堤工程的防潮(洪)、潮(水)位确定、波浪和风速设计、堤线布置、堤身设计、堤基处理、稳定与沉降计算、施工设计以及工程管理设计等。

珠海横琴软土地基处理中素混凝土桩复合地基的应用研究

针对珠海横琴软土地基处理中素混凝土桩复合地基的应用问题展开探讨,解决了软土地基施工过程中稳定性较差、上部荷载无法有效传递至地基深处的问题,实现了软土地基的有效处理。研究结果表明,在软土地基中应用素混凝土桩复合地基,不仅可以改善软土地基性能,保障施工质量,而且有助于提升素混凝土桩复合地基的荷载能力。

河流生态治理耦合珠海城市城镇化协调发展研究

以珠海市为例,通过对城镇化现状及河流水生态治理现状进行分析,研究河流生态治理与城市城镇化之间的关系。采用熵权法,对珠海市经济社会城镇化与河流生态治理之间的关系进行耦合协调分析。结果表明,2013-2021年两个系统的耦合度均高于0.9。协调度计算结果显示,2013-2017年珠海市城镇化发展与河流生态治理处于初步协调状态;2018-2021年则处于良好协调状态。

钻孔灌注桩在水闸工程基础处理中的运用

随着我国水利工程建设的不断推进,钻孔灌注桩作为一种基础处理技术,逐渐成为水闸工程中的重要施工方式之一。本文通过对钻孔灌注桩的原理和技术特点、质量控制及其在水闸工程中的应用进行了研究和总结,旨在探讨钻孔灌注桩在水闸工程中的运用。结果表明,钻孔灌注桩是一种安全、可靠、经济、高效的基础处理技术,在水闸工程中得到了广泛的应用和推广。

基于WNNs的ADS与多雷达航迹融合算法

基于分布式多传感器航迹融合系统,采用小波神经网络(Wavelet Neural Networks,WNNs)理论,研究了自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance,ADS)与多雷达信息的航迹融合问题。以位置方差权重因子和报告周期权重因子构建WNNs,并实时估计各航迹信息的可信度,融合输出综合航迹。仿真结果表明,该算法对航迹的融合结果优于互协方差融合等算法,并具有更强的鲁棒性,有效提高了监视能力的完整性。

沿海水闸软土地基基础的处理方法

湖相沉积、海相沉积和河相沉积的软弱淤泥粘土层在沿海地区广泛分布着。这种土质的特点是含压缩性大,水量高,透水性差,强度低,这样就导致地基的承载力和稳定性不能满足工程的要求,因此在此种地基上修筑水工建筑物就必须采取加固处理措施。本文主要介绍了沿海地区软土地基的特征、勘探方法、及地基处理方法,旨在为同类软土工程勘察提供借鉴。

珠三角软土基础上中型水闸沉降变形

本文旨在全面分析珠三角软土基础上中型水闸沉降变形的问题,概述珠三角软土基础工程地质概况。通过实例研究,从不同角度阐述深厚淤泥土质基础上的管桩措施。在闸室沉降量方面,对进一步优化深厚淤泥土的基础处理措施提出一些建议和对策,以期进一步完善工程设计。

基于默克尔树的飞行计划校验算法

作为安全高效空中交通管理的重要前提,飞行计划在传输过程中的正确解析至关重要。针对飞行计划传输安全问题,提出了一种基于默克尔树的飞行计划校验算法。构建了批量飞行计划的默克尔树,随批量飞行计划一起发送给接收方;通过比对原始批量报文与接收批量报文的默克尔树,接收方可快速校验大量飞行计划数据,及时定位错误报文,从而提高了飞行计划传输的准确性和安全性。

预应力管桩与粉喷桩在泵站中的应用

由于泵站的地理位置偏远,地质条件差,开发难度比较大,因此路地基处工作人员都会采用预应力管桩桩筏结构来维持泵站运行过程的安全性和平稳性,减少软土地面路基施工出现沉降现象。本文介绍了预应力管桩桩筏结构的实施工艺,结合笔者自身的工作经验,指出了在软土地基处理中预应力管桩与粉喷桩应用中应该注意的事项,希望能为广大道路建设者提供有益的参考和借鉴。

认知行为心理咨询理论与实践研究

异常心理问题的出现是由于错误认知模式的形成,再以这种错误的认知模式去评价环境或自我评价,就会成为偏离,从而产生异常的情绪,再进一步导致不良的行为、不良的反应方式。认知行为疗法针对错误的认知、异常的情绪、不良的行为进行治疗,从而取得满意的效果。

考研焦虑情绪的自我调节

大学生考研焦虑的主要表现为担忧、焦虑和抑郁,这些问题严重影响考研学生的复习效果,甚至最后导致考试失败。引起考研焦虑的主观原因是考生的应对方式不当。考研焦虑与积极应对方式呈负相关,一味逃避只能加重焦虑。从主观方面看,考研学生要学会自我效能情绪调节,备考之初要选择合适的目标院校,增强自信心,并保持恰当的考研动机水平,当焦虑情绪出现时给自己偶尔放个假。

预压加固中软土压缩模量与固结度的变化关系

1研究背景 在沿海地区水利工程建设中,深厚淤泥质软土地基的处理是经常遇到的技术难题。近年来,随着沿海城市土地利用开发而配套建设的排洪渠、泵站、水闸等城市防洪排涝工程,通常都是结合土地一级开发,对软土地基同步进行排水预压固结处理,然后再根据各自项目的实际情况决定是否配合采用其他工程措施。

中专生心理健康教育教学研究

中专生承受着诸多方面的压力,诸如学习压力、就业压力以及感情压力等.在各种压力影响下,中专生极易产生各种心理问题.中专生的心理问题会严重影响中专生的心理健康,十分不利于中专生的身心健康发展.因此,中专心理学教师要深入考察中专生的心理特点,分析中专生的心理健康现状,采取有效的教学措施加强对中专生的心理健康教育.浅析了中专生的心理特点以及中专生的心理健康现状,探究了加强中专生心理健康教育的教学措施.

基于多智能体的空中交通管理智能技术

随着信息系统建设逐步推进和智能化技术发展,空中交通管理(ATM)系统作为人在回路的信息化系统,承担的决策职能大幅增加,未来ATM内涵将可能发生改变。首先,总结了信息系统智能化发展,分析了ATM系统智能技术研究现状;然后,探讨了我国ATM系统智能化的内在发展需求。最后,以ATM飞行调配为例,研究了多智能体协同技术在ATM系统中发挥的作用,从而对未来ATM系统能够担负的职责、人与系统的分工和协作以及ATM内涵是否会发生根本演变等问题提出新的思考。