动力定位船舶运营中的节能方法

动力定位船舶在实际作业过程中需采用冗余模式保证自身的安全性,但这会增加燃油消耗。对此,开展动力定位船舶运营中的节能方法研究,在保证船舶安全冗余的同时,减少其燃油消耗。研究认为,针对动力定位船舶的不同工况,可通过优化电力管理系统设置和合理配置动力定位系统参数等方法达到节省燃油的目的。实践结果表明,这些方法实用且有效,有助于动力定位船舶实现经济运行和环境保护。

集成控制系统在动力定位工程船中的应用

随着海洋能源开发逐渐向深海拓展,配备动力定位系统(DP,Dynamic Positioning)的海洋工程船舶成为目前海洋开发的主要载体,其具有设备种类多、自动化程度高等特点,因此需要配备高度集成的自动化控制系统使船舶安全高效地运行。Kongsberg公司的系列产品为船舶集成化控制提供了解决方案,在新一代动力定位工程船上应用较为广泛。这些系统采用总线和专用软件等技术手段,将功能相似或用途相近的不同设备或系统集成到一个系统中来进行数据共享,通过人机交互界面进行集中控制和信息处理,以提高船舶的丁作效率和安全性。本文以Kongsberg公司生产的集成化控制系统为例,阐述了集成化控制系统的应用,供同仁参考。