数列与函数及不等式的交汇问题探究

数列与函数及不等式的综合问题,是高考常考内容,这类问题综合性强,涉及的知识点多,求解过程复杂且对解题技巧要求高,比如放缩法的恰当运用,是很多学生数列知识体系中的薄弱环节.本文以两道高考模拟题为例,结合放缩法的运用,对数列与函数及不等式的交汇问题进行分析探究,以期帮助学生对这一知识点掌握得更加熟练.

沥青混凝土路面主要病害分析与原因综述

随着沥青路面服务年限的延长,沥青混凝土路面材料逐渐老化,如在水、温度作用下材料内部结构损坏,在荷载与温度应力作用下产生开裂等,表现在路面表面为坑槽、裂缝、泛油、松散等。现就是对沥青混凝土路面各种病害出现的原因进行初步的分析和描述。

高速公路扩建工程路基施工技术要点浅析

京台高速公路是国家高速公路路网的重要组成部分，也是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网中“纵二”的组成部分。其中，小西冲至方兴大道段于2001年通车，至今通车已十年有余，随着时间推移，原先双向四车道已不能满足迅猛增加的交通量需求，扩建需求迫在眉睫。本文依托小方段扩建工程，将路基拼接过程中的关键技术要点进行阐述，并举例说明特殊路基情况下的几种处理方案。

DCP与FWD在路用性能评价中的相关性研究

应用动态圆锥贯入仪(DCP)对石灰改良膨胀土土基进行现场快速检测,与落锤式弯沉仪(FWD)检测结果进行对比分析,建立了动态圆锥贯入仪贯入度DN与FWD实测弯沉及反算模量之间的相关关系,为动态圆锥贯入仪在石灰改良膨胀土路基中的应用提供依据。

半填半挖高边坡路段塌方综合养护 处治方案浅析

路基病害养护处治应遵循以防为主、防治结合、力求根治的原则,通过综合技术经济比较,因地制宜,采取合理的处治方案。本文选取了皖南山区某高速公路高边坡路段的塌方综合养护处治案例,从病害成因到处治方案的选择,进行了全面分析和总结,对高边坡路段的养护管理具有较好的借鉴意义。

高聚物注浆结合沥青面层铣刨修复技术在高速公路大修养护中的应用效果研究

在路面大修养护工程中应用高聚物注浆结合面层铣刨修复技术可减少面层或基层的铣刨工程量,缩短施工时间,节约材料。本文依托实体工程,分析该技术应用的实际工程效果,提出该技术应用的适用条件及技术要点。依托工程高聚物注浆弯沉降低值在30%~35%,注浆提高了道路结构的承载力。采用高聚物注浆结合面层铣刨修复技术可处理以横缝病害为主的路段,或含有少量纵缝的路段(纵缝率宜≤30%)。对于纵缝横缝交错、横缝距离近、修补块部位应采用全断面注浆。应用高聚物注浆结合铣刨技术应用时,应根据芯样完整性等合理确定面层铣刨深度(层位)。高聚物注浆后弯沉应小于20(0.01mm)。

山区高速公路高边坡防护类型与养护要点浅析

随着社会经济的不断发展,我省皖南山区和大别山区的部分高速公路的路龄已达10年以上,这些高速公路设有不少高边坡和高挡墙防护设施,受地质原因、施工质量和设计方案的缺陷,或者养护不到位等原因,某些防护设施在每年雨季抵御水毁方面显得较脆弱。因此对于高速公路养护工程师来说,充分认识高边坡路段防护类型和养护重点至关重要。

科技创新开启路面排水抗裂新模式

高速公路的快速发展,大大提高了全国公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输瓶颈的制约发挥了重要作用,有力地促进了经济发展和社会进步,但同时也标志着持久的、大规模养护时代的来临。

基于低成本效益的环氧沥青研究

环氧沥青材料具有优良的使用性能,在国内外广泛应用于大跨径钢箱桥面铺装,但环氧沥青成本普遍较高,这限制了其在一般桥面、道路工程中的应用。本文对一种低成本的酸酐固化剂A0进行了试验研究,该酸酐固化剂成本仅为现有固化剂的60%。试验发现,A0掺量为50%时,在降低成本的同时仍具有较好的性能,可满足桥面、高速路等路面铺面用环氧沥青要求。