基于模型的船用燃料电池空气系统流量控制研究

本文从分析空压机MAP特性和节气门流量特性入手,研究了船用燃料电池发电模块空气系统建模机理,介绍了空压机MAP图数据处理方法、MAP数据拟合公式、等效节气门系数计算,并建立了空压机和节气门MATLAB/SIMULINK模型。模型搭建完毕后,用RMZA-70K船用燃料电池发电模块台架试验数据对空气系统模型进行修正和调校,最终使得仿真误差精度满足空气系统控制策略研究。从空气系统模型仿真数据中辨识提取流量传递函数,验证传递函数的精确度后,在上述船用燃料电池空气系统开环模型的基础上引入PID控制器,仿真了三组PI参数下空气流量的响应特性,完成PID控制器的参数整定,初步验证了流量控制策略的可行性,为燃料电池流量控制系统台架调试提供依据。

SVPWM在具有APF的光伏并网逆变器中的应用

在分析电压空间矢量的基础上,建立了具有APF功能的光伏并网逆变器的系统模型,采用ip-iq算法进行电流检测,运用SVPWM技术控制,在进行光伏有功并网的同时补偿无功与谐波电流,改善电网质量,用仿真验证了该方案的有效性。

双滞环SVPWM控制的具有APF功能的光伏并网逆变器

针对传统无源电力滤波器满足不了现有的电网质量需求，在瞬时无功功率理论的基础上，提出了双滞环SVPWM控制的系统方案，建立了具有APF功能的光伏并网逆变器的系统模型，采用ip-iq算法进行电流检测，在进行光伏有功并网的同时补偿无功与谐波电流，改善电网质量，用仿真验证了该方案的有效性。

基于模糊PID技术的燃料电池水温控制系统设计

针对燃料电池水温控制问题,本文将PID和模糊控制技术进行结合,在PLC控制器基础上开发了一套控制系统,实现了PID参数的在线调整自适应。实际应用实验显示,相比于传统PID技术,本文所介绍的模糊PID控制技术,能有效降低超调量、缩短调节时间,具有更好的动态响应特性,能更好适应燃料电池的实际工程应用需求。

透平货油泵健康监测系统设计与实现

针对透平货油泵容易出故障、维护成本高等问题,设计并开发透平货油泵健康监测系统,实现对设备关键部件的状态监测及报警,以减少故障、降低维护成本。根据可靠性分析结果,清理出透平货油泵系统可能存在的薄弱环节,并实施相应的物理量监测。监测系统将控制系统PLC采集数据、振动数据采集卡采集数据及油液监测采集数据统一到一个监测软件平台中,实现对所有监测变量集中式的数据采集、信号处理、数据分析、特征提取、监测报警、数据存储及历史数据回放等功能。试验结果满足设计需求。