SAE1527汽车车桥用无缝钢管的研制实践

根据我国国内汽车车桥用无缝钢管市场的需求,针对汽车半挂车轴用无缝钢管要求和某厂的情况,展开了对SAE1527汽车车桥用无缝钢管的成分设计和生产工艺等方面的研究。分别对热轧态下、普通处理和调质处理的汽车车桥用无缝钢管进行了屈服强度、抗拉强度和硬度等力学性能进行检测。实验结果表明,所生产的钢管满足市场对用无缝钢管要求。

基于二冷优化的高拉速方坯质量改善及实践

为增加连铸拉速,加快生产速度,保证铸坯质量及提高生产效率,对某厂7机7方坯连铸机二次冷却系统进行优化,开展了二冷配水模型研究。根据主要钢种成分、二冷区各区的长度、喷嘴型号等因素对模型进行了优化设计,通过优化配水参数来保证铸坯低倍质量,并实现动态控制。通过二冷补偿水改造,过程温度控制、脱方控制、铸坯内部质量控制等措施,该连铸厂台时产量提升至278.5 t/h,增长了8.30%,低倍一级成品率均超过95.14%。