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基于耦合系数估计的电动汽车无线电能传输最大效率跟踪
被引量:
16
1
作者
程靖宜
武小兰
白志峰
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2020年第3期180-186,共7页
电动汽车行驶(EV)过程中可通过无线电能传输(WPT)提高续驶里程,而车辆轴荷的改变或者路面状况引起的悬架振动会改变发射线圈和接收线圈之间的耦合系数,导致WPT系统远离最大效率传输点。为了解决WPT系统效率随着耦合系数的波动而偏离极...
电动汽车行驶(EV)过程中可通过无线电能传输(WPT)提高续驶里程,而车辆轴荷的改变或者路面状况引起的悬架振动会改变发射线圈和接收线圈之间的耦合系数,导致WPT系统远离最大效率传输点。为了解决WPT系统效率随着耦合系数的波动而偏离极值点的问题,以串串(SS)型拓扑为研究对象推导出耦合系数实时估计方程,在此基础上提出了一种新的最大效率跟踪控制方法,利用PI控制调节接收侧直流电流,从而使得WPT系统在耦合系数变化时也可以维持最大效率状态。仿真和实验结果表明了该方法的有效性。
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关键词
电动汽车
无线电能传输
耦合系数估计
最大效率跟踪
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职称材料
电动汽车混合储能系统自适应能量管理策略研究
被引量:
9
2
作者
张骞
武小兰
+1 位作者
白志峰
程靖宜
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2020年第3期878-884,共7页
为了增加电动汽车的续驶里程,提高混合储能系统的性能,本工作提出了一种混合储能系统自适应能量管理策略。首先,用模糊逻辑建立了驾驶员意图与驾驶员风格的识别模型,进而用该模型对低通滤波器的时间常数进行在线调整,用低通滤波器将电...
为了增加电动汽车的续驶里程,提高混合储能系统的性能,本工作提出了一种混合储能系统自适应能量管理策略。首先,用模糊逻辑建立了驾驶员意图与驾驶员风格的识别模型,进而用该模型对低通滤波器的时间常数进行在线调整,用低通滤波器将电机需求功率分为平均功率和峰值功率。最后,在ADVISOR仿真平台上将所提出的自适应能量管理策略与传统的逻辑门限控制策略和模糊控制策略进行了对比,结果表明,自适应能量管理策略使得蓄电池放电电流峰值减小,能够使得电动汽车混合储能系统的功率分配更加合理,超级电容回收更多的制动能量,同时延长了续驶里程。
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关键词
电动汽车
混合储能系统
能量管理策略
滤波器
超级电容
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职称材料
题名
基于耦合系数估计的电动汽车无线电能传输最大效率跟踪
被引量:
16
1
作者
程靖宜
武小兰
白志峰
机构
西安建筑科技大学机电工程学院
出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2020年第3期180-186,共7页
基金
国家自然科学基金(51405367)
汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室(长安大学)开放基金项目(300102229509)
陕省教育厅专项科研计划项目(19JK0467)资助。
文摘
电动汽车行驶(EV)过程中可通过无线电能传输(WPT)提高续驶里程,而车辆轴荷的改变或者路面状况引起的悬架振动会改变发射线圈和接收线圈之间的耦合系数,导致WPT系统远离最大效率传输点。为了解决WPT系统效率随着耦合系数的波动而偏离极值点的问题,以串串(SS)型拓扑为研究对象推导出耦合系数实时估计方程,在此基础上提出了一种新的最大效率跟踪控制方法,利用PI控制调节接收侧直流电流,从而使得WPT系统在耦合系数变化时也可以维持最大效率状态。仿真和实验结果表明了该方法的有效性。
关键词
电动汽车
无线电能传输
耦合系数估计
最大效率跟踪
Keywords
electric vehicle
wireless power transfer
coupling coefficient estimation
maximum efficiency tracking
分类号
TM724 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
电动汽车混合储能系统自适应能量管理策略研究
被引量:
9
2
作者
张骞
武小兰
白志峰
程靖宜
机构
西安建筑科技大学机电工程学院
出处
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2020年第3期878-884,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51405367)。
文摘
为了增加电动汽车的续驶里程,提高混合储能系统的性能,本工作提出了一种混合储能系统自适应能量管理策略。首先,用模糊逻辑建立了驾驶员意图与驾驶员风格的识别模型,进而用该模型对低通滤波器的时间常数进行在线调整,用低通滤波器将电机需求功率分为平均功率和峰值功率。最后,在ADVISOR仿真平台上将所提出的自适应能量管理策略与传统的逻辑门限控制策略和模糊控制策略进行了对比,结果表明,自适应能量管理策略使得蓄电池放电电流峰值减小,能够使得电动汽车混合储能系统的功率分配更加合理,超级电容回收更多的制动能量,同时延长了续驶里程。
关键词
电动汽车
混合储能系统
能量管理策略
滤波器
超级电容
Keywords
electric vehicle
hybrid energy storage system
energy management strategy
filter
ultracapacitor
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于耦合系数估计的电动汽车无线电能传输最大效率跟踪
程靖宜
武小兰
白志峰
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2020
16
下载PDF
职称材料
2
电动汽车混合储能系统自适应能量管理策略研究
张骞
武小兰
白志峰
程靖宜
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2020
9
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职称材料
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