论应用于软件电台的滤波器的发展

文章在回顾应用于通信领域的滤波器的历史和现状的基础上,提出了应用于软件电台的滤波器的一种可行的结构,并从电路结构、谐振器结构、通过材料技术的进步来实现谐振器结构的革新、滤波器的应用频率范围的扩展等方面探讨了应用于软件电台的滤波器的发展。

锌镍动力电池的发展和应用

综述了锌镍电池的发展历史和作为动力电池的应用前景;比较了电动车使用的各种电池的性能和优缺点;报导了正在研究中的一些新技术措施。认为,在目前能源紧张时期,锌镍电池作为动力电源将具有广泛的应用前景。

高功率锌银整体蓄电池的研制

介绍了高功率锌-银蓄电池采用内部整体串联组合、壳体整体密封技术,大大提高了比能量和比功率,平均重量比功率已达到1071W/kg;介绍了高功率锌-银蓄电池大电流放电时电池温度快速升高的控制方法;还介绍了单体电池之间和组合电池之间容量一致性的控制方法。

航空镉镍蓄电池加温系统的研制

蓄电池电解液加温系统是专门为航空镉镍蓄电池研制的。介绍了一种航空镉镍蓄电池加温系统的设计方案和控制原理,通过该温度控制系统,保证了飞机长时间滞空时应急电源所必须的合适温度范围;报导了实验结果及设计注意事项。试验结果表明,该系统具有结构简单、体积小、重量轻、安全性好(和高电压网完全隔离),对电池设计基本不做更改等优点,能满足飞机的使用要求。

基于向心自动波交叉皮质模型的非均匀光照图像增强

面向非均匀光照图像,提出了基于向心自动波交叉皮质模型(Centripetal-autowave intersecting cortical model,CA-ICM)的图像增强算法.为了解决原始交叉皮质模型(Intersecting cortical model,ICM)固有自动波效应在图像增强应用中易导致边缘模糊的问题,首先,设计了基于形态学中值集的向心自动波(Centripetal autowave,CA)实现方式.提出了基于图像特征—键值(Key)的自适应S形状映射函数,以此作为CA-ICM模型的输入输出的映射关系.为了增强算法的鲁棒性,对未点火位置进行了标注和修复.最后提出了非线性变换的颜色恢复方法.同时对模型参数设计进行了细致讨论.仿真结果表明,该模型可以有效进行光照动态范围的调整,向心自动波约束产生了邻域内的侧抑制作用,输出图像对比度得到大幅提升,细节边缘清晰,颜色恢复充分自然,客观评价值高.

基于Rollout算法的模拟电路测点选择

针对模拟电路的测点选择问题,对整数编码故障字典进行了研究。分析了基于信息熵算法的测点选择算法,并采用Rollout算法对信息熵算法进行优化,建立了一种新的测点选择算法,给出了新算法的详细计算过程和计算效果。试验结果表明,新算法的计算效果优于信息熵算法,且随着故障字典复杂度的增加,优势更加明显。

金属氢化物镍蓄电池的应用

介绍了小型MH/Ni电池和动力用MH/Ni电池的现状和发展趋势;报导了我国在MH/Ni电池方面的研究工作;分析了MH/Ni动力电池存在的主要问题;评价了这种电池在航空领域应用的可能性以及应该解决的问题。

航空镉镍蓄电池的应用前景

1928年,德国首先研制出烧结Ni粉制成的多孔基板电极,这种电极薄而结实,这种烧结式镉镍蓄电池的比能量和比功率均能满足飞机的要求。铅酸蓄电池和锌银蓄电池在使用环境和使用条件上受到一定的限制,而镉镍航空蓄电池的发展满足了飞机起动、通讯、照明、导航以及应急备用等多种应用要求。

航空镉镍蓄电池低温性能研究

分析了航空镉镍蓄电池的使用现状和要求,论述了影响航空镉镍蓄电池低温放电性能的主要因素,并根据试验找出了解决的方法。验证结果表明,航空镉镍蓄电池的低温性能有了较大提高,现在可满足环境温度-18℃飞机发动机的启动要求。