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西安地铁不差钱
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作者 穆友 徐敏(图) 《新西部》 2011年第7期19-22,共4页
9月28日,西安市民期盼已久的地铁二号线将正式开通运营,从此将结束千年古都没有地铁的历史。在市民开始享受地铁带来一系列的便利快捷之时,可能大多数市民没有想到为了修建浩大的地铁工程,作为代表西安市政府直接负责地铁修建运营部门... 9月28日,西安市民期盼已久的地铁二号线将正式开通运营,从此将结束千年古都没有地铁的历史。在市民开始享受地铁带来一系列的便利快捷之时,可能大多数市民没有想到为了修建浩大的地铁工程,作为代表西安市政府直接负责地铁修建运营部门——西安市地下铁道有限责任公司承担着巨大的资金压力。如何既让西安市民享受地铁的便利,从而迈上国际化大都市的门槛,又不让并不宽裕的市财政承背上沉重的压力,西安地铁正在做积极的探索。根据最先设计,西安市从2006年至201 5年修建地铁一、二号线,建设长度51.3公里,总投资252.7亿元。 展开更多
关键词 地铁二号线 西安市 国际化大都市 资金压力 地铁工程 有限责任 地下铁道 市民
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地铁来了!
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作者 穆友 徐敏 《新西部》 2011年第7期6-14,共9页
2011年9月28日,这是一个值得纪念的日子。因为这一天,生活在这个千年古都的城市。有了一个新生活,——地铁生活。不管是唐太宗还是隋炀帝。没有想到自己的后代子孙,要开始过着他们做梦都没有想过的日子。不要总把西安形容成老头,如今的... 2011年9月28日,这是一个值得纪念的日子。因为这一天,生活在这个千年古都的城市。有了一个新生活,——地铁生活。不管是唐太宗还是隋炀帝。没有想到自己的后代子孙,要开始过着他们做梦都没有想过的日子。不要总把西安形容成老头,如今的西安已经不是那个千年长安。这个曾经被某些大城市讥笑为县城的地方, 展开更多
关键词 地铁 人民需要 大城市 生活 隋炀帝 唐太宗 西安 县城
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贵州省黔东南乡村旅游的田园综合体多元化发展路径研究
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作者 马斐饶 穆友 +1 位作者 罗连 侯江海 《现代营销(下)》 2020年第6期132-133,共2页
黔东南地区田园综合体的建设,以旅游带动农业园区的发展统筹了城乡发展。一定程度上,进行了扶贫,是田园综合体发展的良好典型。在这样的一种发展模式之下,黔东南地区,以乡村文化为核心,保留乡村当地的文化,同时进行创新多种发展模式同... 黔东南地区田园综合体的建设,以旅游带动农业园区的发展统筹了城乡发展。一定程度上,进行了扶贫,是田园综合体发展的良好典型。在这样的一种发展模式之下,黔东南地区,以乡村文化为核心,保留乡村当地的文化,同时进行创新多种发展模式同时进行,突出新型的农业发展。这样的一种方式,可以统筹城乡的发展,城市人到农村进行体验,而农村也可以通过这样的方式获得一定的经济收入,实现双收入,这样的一种模式促进了农村和城市的双向互利。 展开更多
关键词 黔东南 田园综合体 发展路径
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