多舱体系变电站模块化布局及其方案智能生成方法

为研究多舱体系变电站舱体布局方案的智能生成方法,本文考虑了设计原则对多舱体系变电站中舱体模块布局的约束,引入多舱体系变电站占地面积、线缆连接、模块搭接施工费用等成本作为目标函数,并通过将设计可行域离散为矩形单元建立了数学模型,提出一种基于遗传算法的求解方法。通过某多舱体系变电站的数值算例,阐释了所提出的多舱体系变电站模块化布局智能生成方法的应用过程和结果。结果表明:在满足所有约束的前提下,所提出方法生成的舱体呈聚集分布;设计可行域离散化模数的选择应平衡设计结果精度和计算代价;相比人工设计的方案,所提出方法生成的布局方案可以更好地协调各设计目标,并显著降低建站成本。本文将智能算法应用于模块化建筑的生成式设计,显著降低了多舱体系变电站的综合建站成本,为多舱体系变电站模块化布局智能设计提供了新的思路和方法,对同类型具有复杂设计原则和约束机制的模块化建筑的智能设计具有理论意义和实际应用价值。

多舱体系钢结构变电站附加防火层耐火性能试验研究

为保证多舱体系变电站的钢结构预制舱单元在主变压器火灾下的安全性,提出了一种以蒸压轻质混凝土板作为围护材料的附加防火层构造;该构造基于建筑工业化的发展背景,不仅可在工厂预制,现场施工亦简单快捷。基于碳氢化合物火灾升温曲线,对既有多舱体系变电站所采用的复合墙体及所提出的附加防火层构造进行了时长为3 h的受火试验;其中,5个附加防火层试件的设计考虑了重复受火、钩头螺栓锚固长度、板厚、干密度等级、板材连接方式等参数的影响。结果表明,由于热桥效应,复合墙体试件中的构造钢柱所对应的背火面测点温升在107 min后达180℃,无法满足该场景下的隔热性要求;采用所提出附加防火层构造的试件在受火3 h后均可满足隔热性和完整性要求,其中齐口连接形式的最不利试件背火面测点最高温升为143.8℃。另外,齐口连接方式较错口连接方式在隔热性及施工便利性方面均具有优势;较短的钩头螺栓锚固长度有助于降低热桥效应;更高的干密度等级有利于提升耐火性;100 mm厚的ALC板已经具有足够的安全冗余。

220kV某变电站屋外配电装置布置优化分析

当AIS户外220k V变电站占地面积较大,设计单位可根据出线方向因地制宜地优化配电装置布置,通过不同工况下的风偏摇摆计算,将220k V间隔宽度适当压缩,节约占地。

COMPASS组合电器在110kV城市变电所设计中的应用

介绍了两种COMPASS开关，通过在110kV变电所设计中的具体应用，与GIS组合电器进行经济技术比较，论述了COMPASS开关在1．10kV城市变电所的应用优势。

220kV综合自动化变电所直流系统选择

研究了220kV综合自动化变电所计算机监控系统取消UPS后,通过统计变电所的直流负荷,计算出蓄电池容量以及相应的高频充电模块的参数,论述了直流系统规模、容量的选择。

改性绢云母/丁腈橡胶-聚氯乙烯发泡复合材料的制备与隔声性能

以丁腈橡胶(NBR)和聚氯乙烯(PVC)为基体材料,以硅烷偶联剂KH550表面改性的绢云母作为填料,采用模压发泡法制备了改性绢云母/NBR-PVC发泡复合材料。通过傅里叶变换红外光谱、荧光显微镜、万能材料试验机和声学阻抗管探究了表面改性作用和改性绢云母含量对泡孔结构、力学性能和隔声性能等的影响。研究结果表明,硅烷偶联剂KH550通过Si-O-Si键链接实现了绢云母的表面改性。表面改性作用使得材料的泡孔均匀性、力学性能和隔声性能都有所提升,当改性绢云母的质量分数为18.99%时,发泡复合材料的隔声性能达到最佳,刚度控制区和质量控制区的平均隔声量分别达到了27.37dB和23.76dB。

带外挂夹心保温混凝土墙板钢框架结构抗震性能试验研究

为研究带外挂夹心保温混凝土墙板钢框架的抗震性能,考虑有无墙板、墙板类型、点支撑连接螺栓类型等因素,对无墙板钢框架和带外挂夹心保温混凝土墙板钢框架进行低周反复荷载下的对比试验。结合试件破坏特征,分析了结构的滞回曲线、延性系数、耗能能力等抗震性能评价指标。结果表明:带外挂夹心保温混凝土墙板钢框架的破坏模式为“先墙板后框架”的形式;加载过程中墙板与框架连接螺栓在挂件节点预留槽口中产生滑移变形,当螺栓滑移至长槽口边缘后出现局部混凝土严重压碎开裂或螺栓剪切破坏,同时墙板破坏后钢梁屈曲变形而框架柱未有明显破坏。在弹性加载阶段墙板的存在能够提高框架体系的侧向承载性能,而在破坏阶段连接节点保证了结构整体的延性变形能力,使墙板与框架可以协同变形,但墙板开洞会削弱结构的整体性;墙板挂架节点采用不同类型的螺栓在弹性加载阶段对结构的抗震性能没有影响。

电力物联网背景下基于HHT-CNN的智能变电站故障诊断

在电力物联网的背景下,为提高传统智能变电站故障诊断能力,提出基于希尔伯特-黄和卷积神经网络相融合的智能变电站故障诊断方法.将智能变电站中的故障录波数据作为故障诊断数据,利用希尔伯特-黄变换提取综合电流的故障特征,通过训练好的卷积神经网络实行故障定位.以典型的110 kV智能变电站为例进行仿真测试,测试结果表明:增加数据增强模块能有效提高卷积神经网络模型的泛化能力;选择合适的卷积神经网络模型参数能有效提高故障诊断正确率和降低训练时间;相对于其他2种方法,该方法有较高的故障诊断正确率.

智能变电站二次系统接地网优化研究

常规变电站对保护小室提出了敷设专用100mm^2专用接地铜排环网的要求,但随着智能变电站技术日益成熟,保护下放至继电器小室与保护仓使用增多,使得二次等电位接地网的优化设计成为可能。

浅议全寿命管理在变电站设计过程中的应用

电力工程的全寿命周期成本管理是一种在可靠性及寿命管理的基础上,其经济效益最终归纳为财务成本及产出的管理方法,即工程从可研论证、采购、安装、运行、检修直至报废停止使用这个长过程中的总费用.它包括设备可研论证成本、采购成本、安装成本、运行成本、检修成本、回收报废成本等全寿命周期成本的总和.本文主要分析了全寿命管理在变电站设计过程中的应用,并对设备在经济全寿命周期内的管理现状进行评价,以确定其管理决策是否合理有效.