薪酬管制背景下的国有企业高管激励问题探析

国有企业高管的薪酬水平受到薪酬管制背景限制,导致影响其激励机制,进而影响企业的业绩和可持续发展。引入多元化的激励手段及加强市场竞争力是解决薪酬管制背景下国有企业高管激励问题的关键。当前,国有企业高管激励方式仍存在积极性不高、薪酬激励方式固定等问题,因此,深化国有企业高管激励改革,对提高企业绩效和推动企业可持续发展具有一定的参考价值。

空间效应下税收竞争对长三角区域一体化的影响及异质性研究

为了更好地平衡税收竞争、推动区域一体化发展,该文理论探讨了税收竞争对长三角区域一体化的影响机理,基于长三角地区26个城市2011—2022年的数据,在空间效应视角下,利用引力模型、空间效应模型等方法实证分析了税收竞争对区域一体化的影响及存在的异质性。研究发现:长三角区域一体化呈现“东高西低”的扇形格局,而税收竞争呈现交错和集中并存的空间格局,二者存在显著的空间正相关;税收竞争对长三角区域一体化及子系统一体化的影响均呈现U型,当前处于阻碍状态,且对各子系统的影响存在差异;中心城市的税收竞争对区域一体化表现为促进作用,而其他城市表现为阻碍作用;城市经济密度越高,阻碍作用越明显。依据结论,该文提出了完善区域间税收合作机制、建立区域间税收协调制度等建议。

地铁车辆线缆辐射对客室低频磁场影响的仿真

该文针对地铁车辆客室内的低频磁场辐射问题,重点考察车载设备以外的影响因素。虽然通常认为车辆下方的线缆辐射会影响客室内的磁场分布,但这方面的研究相对缺乏。该文借助Feko软件平台,以地铁车辆的设计参数为基础,构建了线槽和线缆布局的模型,并以现场实测的谐波电流值作为模拟分析的激励输入。通过将线缆辐射作为唯一激励源,对线缆产生的磁场进行了仿真分析,并与型式试验实测磁场值进行对比。通过仿真可知,线缆对客室内磁场的贡献远低于型式试验中在相同位置测得的总辐射量。这为处理类似问题提供了一定的参考。

轨道车辆低频磁场仿真的电磁环境建模分析

在开展轨道交通车辆的低频磁场仿真时,常规方法是对设备箱体添加激励,测试上方对应位点幅值情况,经常会遇到随着测试位点高度的增加,仿真实测误差逐渐增大的情况。文章基于Feko仿真平台,通过建立多方向平面波模型模拟轨道车辆车体内的电磁环境,补充电磁环境参数后发现对于客室车体内各高度的低频磁场仿真误差得到明显修正。

地铁车辆屏蔽效能建模取值方法研究

随着仿真技术的兴起,国内外各种商用仿真软件相继涌现,给轨道交通领域的仿真分析提供了强有力的工具。地铁车辆作为电大尺寸目标对象,在屏蔽分析处理上存在诸多难点。文章提出了一种模型处理与屏蔽数据提取方法,用以解决仿真中常见的模型不收敛、耗时长、计算结果浮动等实际技术问题。

地铁车载线缆串扰影响要素仿真

很多复杂系统的电磁兼容和电磁干扰问题与线缆束有关,线束会受其他非屏蔽线缆或非理想屏蔽线缆的能量耦合影响,正确分析问题的关键是建立可靠的分析模型。文章采用FEKO软件的矩量法与传输线法的混合仿真方法,分析几种常见情形下线缆间的串扰特性。

城轨车辆牵引回流仿真在计轴器受扰分析的应用

本文首先阐述了计轴器稳定工作状态对车辆运营的重要性,并结合计轴器的受扰机理论述了一种干扰耦合途径。接着介绍了在FEKO软件平台上搭建仿真模型的流程,以评估敏感设备受扰程度。最后,通过实测对比验证了仿真方法的可靠性。这种仿真手段提供了一种可行的方法来处理计轴器受扰问题,有助于快速定位问题并降低工作成本。

厂修车辆国产化网络系统适用性研究

面对交通强国和轨道强国的新局面,现有的列车网络系统已经不能满足我国地铁列车智能化和可维修性的要求。针对厂修地铁列车总线数据传输信息少、诊断信息不足以及关键系统设备控制缺乏等问题,对现有的车辆网络系统进行国产化改造,对厂修车辆的网络系统拓扑结构、硬件设备以及软件功能等方面进行优化改进,归纳分析国产化过程中遇到的技术难点和实际问题。

MOOC与翻转课堂相结合模式下审计学教学改革研究

审计学作为一门理论性较强的专业课程,教师在教学过程中难以充分调动学生学习积极性,学生感觉课堂枯燥,往往难以实现良好的教学效果。通过MOOC与翻转课堂相结合的教学方式,改变教师与学生在课堂中的地位,学生可以自主学习优质资源,带着问题进课堂,激发学习兴趣,提升学习效果。

企业内部审计成本控制的探讨

企业内部审计是企业必须实施的一项独立、客观的自我控制活动,是为了降低企业财务风险、保证企业高效运作和组织内部控制制度的有效实施而存在的。内部审计的成本控制是其中的关键因素。目前我国内部审计成本管理存在着审计人员的专业技术水平不高、审计部门欠缺成本控制的意识、审计程序缺乏科学性和对审计成果的利用不充分等各种制约因素,通过分析这些因素和管理现状,站在企业的角度提出如何使审计程序安排合理化,审计时间消耗最小,审计结果利用最大,预算管理工作富有效率,从而保证企业平稳高效的运行。

线上线下混合教学模式在地籍管理案例库中应用研究

文章阐述了在研究生地籍管理教学中采用线上线下教学模式构建案例库的目的,通过分析专业学位研究生地籍管理课程案例库实施必要性及意义,丰富了现有的教学内容和方法,突破了传统案例教学缺陷,提出了线上线下混合教学法的案例库建设策略,以提高研究生分析问题、实践问题和解决问题的能力。

陕甘宁边区的反腐与倡廉

陕甘宁边区的反腐与倡廉□穆晓彤武伟王珊从１９３５年到１９４８年的１３年中，陕甘宁边区作为中国革命的中心和总后方，在中共中央的直接关心与指导下，根据当时的中心任务，不断地同剥削阶级和消极腐败现象进行坚持不懈的斗争，有效地遏制了腐败现象的滋生蔓延，推动了...

复杂电磁环境下轨道交通车辆整车抗电磁干扰设计

轨道交通目前已成为人们出行的主要方式之一,但在轨道交通车辆运行环境内,除了列车的电气设备,还存在无线发射站等多种无线电磁干扰源。在复杂电磁环境下解决轨道交通的电磁兼容问题(即电磁干扰和电磁抗扰问题)是保证轨道交通安全的关键。为了解决这个问题,本文对轨道交通车辆的抗电磁干扰能力进行研究。首先,分析轨道交通车辆的电磁干扰问题,并提出了抗电磁干扰的两个解决途径。其次,从接地、滤波、屏蔽、布线和电子元器件选择等5个方面给出了对应的抗电磁干扰设计方法,并从系统级和整车两个维度出发,针对具体设备、组件和整车提出了具体抗电磁干扰设计方法。最后,结合温州市域S1线项目,通过轨道交通车辆抗电磁干扰现场试验,验证了所提抗电磁干扰设计方法的合理性和有效性。

复杂电磁环境下轨道列车的抗电磁干扰设计及测试

本文提出一套应用于轨道列车的抗电磁干扰设计方案,从设备接地、滤波、屏蔽、布线四个角度来提升整个列车系统的抗电磁干扰能力,并在北京地铁16号线项目进行了方案实现与测试,验证了所提方案的有效性和可靠性。

一种计算任意形状孔缝平均电极化率密度的方法

孔缝耦合是电磁干扰最主要的途径,如何计算孔缝耦合对排查电磁干扰十分很重要。现有文献中解析计算任意形状孔缝平均电极化率密度的方法是基于超几何函数理论的。该方法虽然能够较为精确地计算出任意形状孔缝的平均电极化率密度,但由于超几何函数对于非数学专业的工程人员来说过于复杂,因此这种计算孔缝平均电极化率密度的方法很少被应用于电磁场工程实践中。针对这一问题,提出了一种新的解析公式,在不损失精度的前提下,大大简化了计算,可以显著提高孔缝耦合问题的解决效率。核心思想是将任意孔缝的平均电极化密度计算问题转化计算无数小圆孔平均电极化率密度的算术平均值,进而推导出一个简单函数沿孔缝边缘进行线积分的解析式,应用该解析式即可十分方便地计算出任意形状孔缝的平均电极化率密度。

比吸收率测量系统验证方法分析及扩展

比吸收率作为涉及无线通讯产品的电磁辐射人身安全性的必检参数,由于被测设备的更迭,其测量系统及测量方法也需要随之更新,故而对测量系统的验证提出了新的要求。基于对现行标准中验证方法的深入理解,通过电磁仿真及实验测量,对外推、探头线性度和探头调制响应三个传统验证项目的验证方法进行了测量分析,并结合新测试新需求,对验证方法进行了扩展。实测结果表明扩展验证方法具有可行性及稳定性。由于通过自研方法获得参考值,因此可以根据需要扩展验证方法,对验证点位等验证配置进行自定义设置,为研究新型及国产比吸收率测量系统的验证方法提供了技术支撑。

税收竞争对区域经济一体化的作用效应——基于三大经济区面板数据的实证

从积极税收竞争和消极税收竞争两个角度分析了税收竞争对区域经济一体化及其具体内容的作用机制,基于我国三大经济区2011—2022年的面板数据进行了实证检验。研究发现,我国的税收竞争水平和区域经济一体化水平近10年来一直处于上涨趋势,但不同经济区之间存在差异;税收竞争对区域经济一体化水平存在反向作用效应,但这种反向作用效应在不同经济区之间存在差异,我国地方政府间的税收竞争处于消极竞争状态;税收竞争对区域经济一体化的具体内容存在反向作用效应,在不同经济区不同内容上存在差异。

从严从实 以自身建设成效立信立威

习近平总书记在十九届中央纪委五次全会上明确要求,建设纪检监察铁军。纪检监察干部监督机构作为纪委监委内部的监督部门,贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,就是要立足“监督的再监督”,既监督人,又监督责,以监督的高质量保障纪检监察使命的履行和队伍素质的提升,以高质量纪检监察干部监督工作,促进新时代纪检监察工作行稳致远。

一种基于ARM架构的电源信号采集提取设备研究

文章提出了一种基于ARM架构的一体化电源信号采集提取设备。该设备采用基于硬件语言的系统,所有采集程序和计算分析程序全部使用硬件语言实现,特别是显示界面和控制系统,也直接在硬件层面进行编写。这种设计能够在最大程度上保证设备的可靠性和保密性。该设备在信号采集提取性能上达到了工控机水平,并且根据不同电源信号的品质特性,编写了具有针对性的信号计算分析程序;该设备具备采集、提取、计算、分析、存储等多种功能。本文对该基于ARM架构的电源信号采集提取设备进行了研究和设计,研制了原理样机,并对样机的功能进行了试验验证。