低温环境下粉煤灰漂珠改性沥青混合料施工期热量散失规律及有效碾压时间研究

漂珠作为一种高热阻材料,运用于多年冻土区沥青路面最初目的是减少运营期路面吸热,减缓冻土融沉。但其对施工期沥青路面温度散失规律及有效碾压时间的影响,则鲜有研究涉及。漂珠的加入改变了混合料自身的热物理性质,进而对沥青路面压实以及进入冻土路基的热量造成影响。本文首先通过室内试验,测试沥青胶浆热物理参数随漂珠掺量的变化规律。由于沥青混合料碾压过程中材料本身逐渐从松散状态转化为密实状态,该过程中材料孔隙率不断降低强度随之提高,因此施工期间沥青混合料热物理参数也处于动态变化之中。试验过程中,将添加漂珠后的沥青混合料视为一种复合材料,其主要由粗集料、沥青胶浆、空气三部分,通过室内试验测定漂珠沥青混合料中三种成分的热物理参数,并基于Williamson公式计算摊铺碾压过程中漂珠改性沥青混合料在密实和松铺两种状态下的热物理参数。之后建立摊铺碾压过程沥青路面温度场计算有限元模型,获取不同漂珠掺量和摊铺厚度下路面温度场变化规律,明确添加漂珠对施工期进入路基热流影响。最后基于数值计算结果,对施工期沥青路面温度影响因素进行多元回归分析,获得了施工期间沥青混合料温度预估方程。研究结果表明:添加15%沥青体积漂珠后混合料导热系数降低78%,比热容变化不大(小于1%)。外界气温为0℃、10℃、20℃、30℃工况下,添加15%漂珠可使密实状态下混合料有效碾压时间提升21.1%、20.2%、17.5%、16.8%;松散状态提升21.6%、21.2%、20.3%、18.7%。相同工况下,松铺状态有效碾压时间为密实状态下的1.7~2.1倍,因此,在低温工况下,初步碾压作业一旦开始,后续复压及终压应快速、连续开展,确保有效时间内使混合料达到规定压实度。此外,添加5%、10%、15%漂珠还可使密实状态下进入基层热量分别降低1.9%、3.1%、6.4%;松散状态下降低3.5%、7.3%、12.8%,说明添加漂珠对降低施工期热量对路基的扰动也有积极作用。

基于时间特征细化网络的时空视频超分辨率研究

时空视频超分辨率(space-time video super-resolution,STVSR)通过时间和空间2个尺度提升视频的质量,从而实现在视频采集设备、传输或者存储有限的情况下依然能实时地呈现高分辨率和高帧率的视频,满足人们对超高清画质的追求。相比两阶段方法,一阶段方法实现的是特征层面而非像素层面的帧插值,其在推理速度和计算复杂度上都明显更胜一筹。一些现有的一阶段STVSR方法采用基于像素幻觉的特征插值,这幻化了像素,因此很难应对帧间快速运动物体的预测。为此,提出一种基于光流法的金字塔编码器-解码器网络来进行时间特征插值,实现快速的双向光流估计和更真实自然的纹理合成,在使得网络结构更高效的同时弥补了大运动对光流估计带来的不稳定性。另外,空间模块采用基于滑动窗口的局部传播和基于循环网络的双向传播来强化帧对齐,整个网络称为时间特征细化网络(temporal feature refinement netowrk,TFRnet)。为了进一步挖掘TFRnet的潜力,将空间超分辨率先于时间超分辨率(space-first),在几种广泛使用的数据基准和评估指标上的实验证明了所提出方法TFRnet-sf的出色性能,在总体峰值信噪比(peak signal to noise ratio,PSNR)和结构相似性(structural similarity,SSIM)提升的同时,插入中间帧的PSNR和SSIM也得到提升,在一定程度上缓和了插入的中间帧与原有帧之间PSNR和SSIM差距过大的问题。

多年冻土区路基尺度效应对路面结构力学响应的影响

为了研究不同尺度路基融沉作用对路面结构层力学响应的影响,建立了基于热力耦合理论的有限元模型,系统研究不同路基尺度工况下,融沉作用对不同厚度路面、不同材料基层的力学分布规律影响.结果表明:相同的融沉条件下,整体式路基较分离式及二级路基,变形分别增大45%、64%,应力增大17.5%、21.7%.高速公路面层由于路基较宽,地基融沉更容易向上传递,进而导致面层底部应力增大,最终造成面层的破坏.因此,路面设计过程中保证一定的面层厚度,并采用柔性基层减小模量,可有效以降低层底应力水平,并防止基层裂缝向上反射.

双层摊铺的温度散失规律研究

沥青混合料的空隙率、压实度等指标均与碾压温度密切相关，因此沥青路面对混合料的碾压温度有一定的要求。双层摊铺技术具有摊铺厚度大、效率高、温度散失慢、有效碾压时间长等诸多优点，能够在规定的碾压温度范围内对路面进行充分压实，从而满足沥青路面对空隙率、压实度的要求，进而有效地避免路面因压实不足而在使用过程中出现坑槽、水损害、车辙等病害，最终提高路面的路用性能及服务水平。

大学生综合素质评价的群决策法

运用语言评估标度的多属性群决策法对大学生综合素质进行了评价,并进行了排序和择优.评价过程不仅使用了人们偏爱的语言标度,对各决策者习惯用的标度进行一致化,而且充分考虑了决策者自身重要性,对中间值赋予了较大的权重,消除了一些不公正因素的影响.该方法简单直观,实用有效,科学合理.

非线性KdV-Burgers-Kuramoto方程新的精确解

借助一个推广形式的Riccati方程组,得到了KdV-Burgers-Kuramoto方程新的精确解,包括各种形式的周期解,此种方法同样也适用于求解其它非线性偏微分方程.

高原冻土区公路路基病害及工程对策

本文分析了青藏公路60多年来的历次改建及病害资料,以道路病害率为依据将青藏公路分为稳定区、基本稳定区、不稳定区和极不稳定区;选取了134 km典型病害路段,分析年平均地温、冻土上限退化速率、含冰量与道路病害关系,确定各因素影响下道路的平均使用年限;研究热棒、片块石、保温板、通风管路基处治效果,以及各处治措施实施后引发的新工程病害,分析新生病害的时间效应,并介绍了弥散式通风路基、单向导热板路基和路基路面一体化散热结构等适用于大尺度冻土路基的新型稳定技术。研究结果表明:年平均地温、冻土上限退化速率、含冰量等因素与道路使用寿命均为负相关关系,在各类处治措施中,热棒、片块石、保温板、通风管加片块石对病害预防的有效率较高。

沥青路面基面层间结合状态的数值分析

为了真实反映半刚性基层沥青路面层间黏结状态,评价不同处治措施对基面层间结合状态的改进情况,建立了基于逐渐损伤理论的脱层分析数值模型,从细观角度对道路基面层间接触状态进行分析.以脱层分析模型为基础对基质沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青和精铣刨处治后的层间黏结强度进行预估,并利用JHY-A剪切仪进行层间直剪试验,对数值分析结果进行试验验证.研究结果表明:逐渐损伤的脱层分析模型能更本质地反映不同处治措施对基面层间黏结强度的影响;采用精铣刨处治半刚性基层表面可有效提高基面层间黏结强度,与传统撒布基质沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青相比,其层间黏结强度可分别提高54.3%、20.0%和12.5%.

基于超声波测距自动泊车演示验证实验系统设计

自动泊车系统对于提高泊车安全性具有重要意义。本演示验证实验系统以智能车为平台,设计并实现超声波测距。通过超声波探测器组对不同角度测量,来检测周围环境数据;摄像头与超声波探测器协同工作,改进了泊车方法;转台带动超声波传感器旋转,从而实现传感器对周围状态扫描。

透壁式通风管-块石复合气冷路基室内模型试验研究

为了研究透壁式通风管-块石复合气冷路基的降温效果,针对年均气温约-3.5℃,平均风速2.5 m·s-1,主导风向为西北方向的高原环境条件开展室内模型试验,分析了单一块石气冷路基和透壁式通风管-块石复合气冷路基的孔隙空气对流速度、特征点地温变化过程以及模型整体温度场变化过程.结果表明:在透壁式通风管的疏导作用下,透壁式通风管与块石层的复合结构能够起到强化路基体对流的效果,复合路基块石孔隙中的空气流速比单一块石路基提高约20%,由此导致复合路基模型底部的降温幅度是单一块石路基模型的2.2倍.模型整体温度场表明,复合路基能够起到储存冷量、降低下伏多年冻土地温的作用.

数学史融入高等数学教学的探索与实践

数学史与数学教育的结合为高等数学教学改革提供了一个新的视角.阐述数学史融入高等数学教学的重要作用,分析数学史融入高等数学教学的内容材料的选择,探索数学史融入高等数学教学的方式,以具体教学案例展示数学史融入高等数学教学的实践做法.

沥青路面双层摊铺技术研究

双层摊铺技术起源于1993年德国ElkRichte教授申请的专利。1997年，瑞典戴纳派克公司推出第一台双层摊铺机。目前，国际市场上主要的双层摊铺设备有戴纳派克F300CS、戴纳派克AM300以及维特根SP1600。2006年11月，河北北方公路工程建设集团引进了中国第一台戴纳派克F300CS型双层摊铺机。

基于GIS与MaxEnt模型的滑坡易发性评价——以铜川市中部城区为例

铜川市属于中国资源枯竭型城市,近年来过量的开采资源与频繁的工程活动诱发了大量的滑坡,对人民安全与社会发展造成了严重威胁,如何科学合理地对滑坡易发性进行评价具有重大的研究意义。以铜川市滑坡分布较多的王益区、印台区作为研究区,选取坡度、坡向、高程、曲率、距道路的距离、距水系的距离、地形地貌、岩土体类型等8个因子构建评价指标体系,采用MaxEnt模型与ArcGIS平台相结合的方法构建了研究区滑坡易发性评价模型,并进行了易发性评价。评价结果显示,MaxEnt模型AUC值达到0.905,评价能力优秀;Kappa系数为0.76,评价结果与滑坡现状分布十分吻合;距水系的距离、地形地貌为最重要的环境影响因子。高易发和较高易发主要分布在其中部及东部居民集中居住区,分别占研究区总面积的4.36%、5.77%,与实地调查结果相符,MaxEnt模型可在类似区域滑坡易发性评价中进行推广。

精铣刨工艺在沥青路面层间处治中的应用

为了研究精铣刨工艺实际的路用性能,采用数值分析与工程实际相结合的方法对其层间粘结状态进行研究结果表明:与传统施工工艺相比,采用精铣刨可有效提高层间粘结强度,为改善弹性层状体系间的连续状态提供强有力的保障,具有很好的应用价值和推广前景。

镍基合金粗化过程中共格沉淀相的形貌演变

基于微观相场模型,研究了镍基合金粗化过程中沉淀颗粒在弹性应变能作用下的微观组织变化。结果表明,镍基合金在粗化过程中,弹性应变能的大小通过改变颗粒中心沿[10]方向和[11]方向的溶质浓度分布,影响共格沉淀相的形貌变化。

浅谈数学建模对学生数学素质的培养

本文分析了数学建模的意义及其内涵,从五个方面讨论了数学建模对大学生培养数学素质所起的重要作用。

干旱半干旱地区路基CBR值标准的修订

为了研究干旱半干旱地区路基CBR值的变化规律,确定CBR试验浸水时间标准,对内蒙古地区阿拉善盟粉土、锡林郭勒盟粘土Ⅰ、锡林郭勒盟粘土Ⅱ、鄂尔多斯市红粘土4种干旱半干旱地区典型土质浸水时间与试件含水量关系、CBR值与含水量的关系进行分析;通过对比室外最不利路基含水量观测值,对内蒙古地区4种典型土质CBR浸水时间及规范值进行修订。结果表明:4种典型土质随着浸水时间的增加,含水量呈指数增长趋势;除阿拉善盟粉土外,其余3种典型土质均需折减CBR规范值或减少浸水时间,以更好地模拟干旱半干旱地区路基实际工作状态。

慢性肾脏病血液透析患者希望水平的影响因素

目的:分析慢性肾脏病(CKD)血液透析患者希望水平的影响因素。方法:选取2021年1月至2023年1月该院接受血液透析治疗的98例CKD患者进行前瞻性研究,统计CKD血液透析患者希望水平状况,采用多元线性回归分析CKD血液透析患者希望水平的影响因素。结果:CKD血液透析患者平均Herth希望量表(HHI)总分(27.49±4.26)分,处于中等偏下水平;年龄≥60岁、文化程度初中及以下、家庭人均月收入<3000元、透析时间<5年、家庭负担高水平、心理弹性低水平的CKD血液透析患者HHI评分较低,差异有统计学意义(P<0.05);经多元线性回归分析结果显示,年龄≥60岁、文化程度初中及以下、家庭人均月收入<3000元、透析时间<5年、家庭负担高水平、心理弹性低水平均为CKD血液透析患者希望水平低的危险因素(P<0.05)。结论:年龄≥60岁、文化程度初中及以下、家庭人均月收入<3000元、透析时间<5年、家庭负担高水平、心理弹性低水平均为CKD血液透析患者希望水平低的危险因素。