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2020年宝马G38 PHEV传动系统故障
1
作者
窦添龙
田长华
《汽车维修技师》
2024年第11期68-68,共1页
车型:2020年宝马G38 PHEV,配置XB1H发动机。行驶里程:62004km。故障现象:客户反映车辆在高速公路行驶时,仪表及中央显示屏频繁提示传动系统故障,传动功率下降,变速器过热等故障,动力无明显改变。故障诊断:连接ISTA诊断,故障码为自动变速...
车型:2020年宝马G38 PHEV,配置XB1H发动机。行驶里程:62004km。故障现象:客户反映车辆在高速公路行驶时,仪表及中央显示屏频繁提示传动系统故障,传动功率下降,变速器过热等故障,动力无明显改变。故障诊断:连接ISTA诊断,故障码为自动变速器,分离离合器:开启锁定;离合器K0:车辆启动期间过热;温度传感器:带匹配换挡程序的加热模式1;温度传感器2:带扭矩减小的加热模式2;温度传感器:带驾驶员信息的加热模式2。
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关键词
高速公路行驶
自动变速器
传动系统
温度传感器
故障码
PHEV
行驶里程
传动功率
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题名
2020年宝马G38 PHEV传动系统故障
1
作者
窦添龙
田长华
机构
山东
出处
《汽车维修技师》
2024年第11期68-68,共1页
文摘
车型:2020年宝马G38 PHEV,配置XB1H发动机。行驶里程:62004km。故障现象:客户反映车辆在高速公路行驶时,仪表及中央显示屏频繁提示传动系统故障,传动功率下降,变速器过热等故障,动力无明显改变。故障诊断:连接ISTA诊断,故障码为自动变速器,分离离合器:开启锁定;离合器K0:车辆启动期间过热;温度传感器:带匹配换挡程序的加热模式1;温度传感器2:带扭矩减小的加热模式2;温度传感器:带驾驶员信息的加热模式2。
关键词
高速公路行驶
自动变速器
传动系统
温度传感器
故障码
PHEV
行驶里程
传动功率
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
2020年宝马G38 PHEV传动系统故障
窦添龙
田长华
《汽车维修技师》
2024
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