汽车覆盖件修边模三维实体设计研究

本文对汽车覆盖件冷冲模具中的修边模的三维实体设计技术进行了初步的探讨,介绍了基于UG环境下的修边类模具三维实体设计的基本思路,并在此基础上提出了模具三维实体参数化建模和三维设计并行理念。针对典型模具结构设计思路提出了自己的看法,对模具三维实体设计发展方向阐述了自己的观点,旨在提高模具设计效率与质量。

汽车覆盖件冲压工艺性的研究与应用

针对汽车覆盖件的冲压工艺性进行了分析,提出了汽车覆盖件设计与冲压工艺设计的协同设计方法。以某轻型载货汽车单排座、双排座车身侧围件为例,从冲压工艺方面对侧围件进行合理分块和结构设计,使其适应了冲压工艺的套冲拉延要求。单排座侧围件模具开发预算表明,应用套冲工艺后的模具数量比应用前减少19套,可节约资金约445万元。

单位球上分数阶Laplace方程正解的径向对称性与单调性

首先研究单位球上分数阶Laplace方程分布意义下的解与其对应的积分方程等价,然后,基于微分方程与积分方程的等价性,对积分方程运用积分形式的移动平面法证明正解的径向对称性与单调性,从而得到分数阶Laplace方程正解的径向对称性与单调性.

基于MATLAB软件包程序的电喷发动机故障诊断

目前国内外常用的汽车故障诊断仪(解码仪)功能并不全面,不能诊断不出现故障码的机械类故障.为了解决这个问题,提出了一种利用径向基函数神经网络进行电喷发动机故障诊断的方法.该方法通过MATLAB软件包与ACCESS数据库相结合编制故障诊断程序,从而实现了无故障码的故障诊断.同时还将径向基函数网络与BP网络进行了比较.实验表明,径向基函数网络更适用于故障诊断.

神经网络专家系统在发动机故障诊断中的应用

将神经网络与专家系统相结合形成了神经网络专家系统,其核心部分采用BP神经网络.以发动机为诊断对象,获取故障数据后,采用3层BP神经网络模型对网络进行训练,经过几种不同网络参数的对比后,设定了合理的网络训练参数,训练后获得了期望的误差值0.01,并采用VB 6.0软件设计了专家系统的人机交互界面,为专家系统在发动机故障诊断中的应用提供了有益的参考.

PLC系统的抗干扰措施

从软、硬件等方面针对性地提出了PLC控制系统在实际应用中的抗干扰措施,并强调了其在工业控制领域应用时必须全面、系统地考虑抗干扰机理和措施。

二线制4～20mA变送器的电路设计

在详细分析设计重点、难点和技术关键的基础上,设计了二线制4～20mA变送器的实用电路。它具有电路简单、功耗低、抗干扰能力强等特点,可以实现4～20mA变送器的基本功能。

小木块坪地物理性能及绿化效果

利用城市绿化废料加工成小木块进行坪地铺设,不仅美观、抗压性能好,而且具有调节土壤温湿度及肥沃土壤的作用,在城市绿化中具有很好的发展前景。

汽车覆盖件冷冲模具三维实体设计研究

对汽车覆盖件冷冲模具的三维实体设计技术进行初步的探讨,介绍基于UG环境下的模具三维实体设计的基本思路,提出了模具三维实体参数化建模与三维设计并行理念,阐述模具结构实体设计各种类型的资源库及其应用,并结合汽车覆盖件冲模设计中的关键和常见问题提出解决方法,旨在提高模具设计效率与质量。

山西静乐县某煤矿项目测量技术方案

通过某煤矿项目的测量实例,对目前煤矿测量项目的主要实施过程进行了分析,并对本类型项目工程的实测方法进行全面的讲述和总结,以便逐步提高煤矿测量的精度,使其更加广泛的应用。

汽车车架厚板料落冲模结构设计研究

以汽车车架梁类件中的第一横梁为例,针对其特殊结构特点,提出了车架梁类件在冲压工艺及模具结构设计时应该着重注意的问题。阐述了厚板料落冲模结构设计时应遵循的设计步骤和原则,实现了厚板料落冲模非常规结构设计,提高了厚板料落冲模设计质量及效率,做到了产品的精细化设计。

汽车车架厚板料落冲模结构设计研究

本文以汽车车架梁类件中的第一横梁为例，针对其特殊结构特点，提出了车架梁类件在冲压工艺及模具结构设计时应该着重注意的问题，阐述了厚板料落冲模结构设计时应遵循的设计步骤和原则，实现了厚板料落冲模非常规结构设计，提高了厚板料落冲模设计质量及效率，做到了产品的精细化设计。