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基于Hibernate与Struts框架的物流管理系统的实现 被引量:6
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作者 窦若菲 《微计算机信息》 北大核心 2007年第33期125-126,102,共3页
基于使用单一框架构建企业级应用时存在拓展性差,结构复杂的问题,给出使用Struts结合Hibernate开源框架进行整合开发的实例,同时探讨如何配置和灵活应用Struts和Hibernate框架,充分发挥两者的优势,构建结构清晰、具备强大扩展性和维护性... 基于使用单一框架构建企业级应用时存在拓展性差,结构复杂的问题,给出使用Struts结合Hibernate开源框架进行整合开发的实例,同时探讨如何配置和灵活应用Struts和Hibernate框架,充分发挥两者的优势,构建结构清晰、具备强大扩展性和维护性的J2EE应用。 展开更多
关键词 HIBERNATE STRUTS MVC J2EE
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广义状态方程混合模式杠杆功率分流HEV控制
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作者 窦若菲 赵奇 《控制工程》 CSCD 北大核心 2018年第7期1211-1217,共7页
针对混合动力汽车(HEV)模型控制所采用的"单模式"功率分流结构,需要较大容量的电动机和成本控制的问题,提出一种广义状态方程四节点杠杆功率分流HEV控制算法。首先,对混合动力汽车模型进行研究,考虑采用多个行星齿轮相结合的方法,... 针对混合动力汽车(HEV)模型控制所采用的"单模式"功率分流结构,需要较大容量的电动机和成本控制的问题,提出一种广义状态方程四节点杠杆功率分流HEV控制算法。首先,对混合动力汽车模型进行研究,考虑采用多个行星齿轮相结合的方法,并利用四节点杠杆模型对其进行建模,并据此获得HEV四节点杠杆模型的广义状态方程;其次,针对所提出的广义状态空间模型,对两台电机MG1和MG2进行力矩设计,根据发动机的功率、电池的功率及驾驶者的加速意图来确定最佳的操作线,并利用转速-转矩关系以及运动方程的转矩控制算法,实现双电机模式的转矩协调控制优化;最后,通过仿真测试,验证所提出控制算法可最大限度地减少燃料消耗和满足司机的需求。 展开更多
关键词 混合动力汽车 杠杆模型 功率分流 广义状态空间 转矩控制
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