计划行为视角下建筑工人不安全行为形成机理研究

厘清建筑工人不安全行为的成因对降低施工现场的事故发生率至关重要。为深入探究内因及外因对不安全行为的异质性影响,基于计划行为理论,同时考虑信念因素和情境因素的作用机理提出假设,并采用结构方程模型和分层回归模型加以实证检验。结果表明:(1)行为态度、主观规范和知觉行为控制通过不安全行为意向的中介作用,显著影响不安全行为的发生;(2)安全氛围和安全领导负向调节不安全行为意向对不安全行为的影响。从系统的角度阐释了信念因素与情境因素在建筑工人不安全行为产生过程中的不同作用,为项目管理者有效避免不安全行为的发生提供了理论依据。

隔震钢框架结构支座内力调整施工方法研究与应用

海南江东发展大厦采用高位层间隔震技术,北拱减隔震支座的设计长期面压分布极不均衡,降低了结构减隔震支座的减震效能,且在上部钢框架结构施工过程中减隔震支座易产生复杂变形,对结构施工控制与施工安全较不利。对江东发展大厦施工过程进行数值模拟与优化,提出针对其减隔震支座内力分布不均衡的“临时支撑⁃释放支撑卸载”的施工方法,阐述了该施工方法中临时支撑构件尺寸与结构预留下挠缝隙的确定方法,并分析了减隔震支座内力变化规律,明确了隔震支座内力调整效果及该施工方法对上部结构内力的影响情况。

绿色可周转深基坑钢坡道应用技术

针对海口华润中心项目深基坑特点,为了节约土方开挖的工期及成本,提出了一种新型深基坑取土坡道结构形式,整体坡道采用钢结构,由桩基础、钢立柱、桁架、工字钢转换梁、贝雷等组成。在此基础上,通过调节各个构件之间的连接方式,使整体达到绿色建造、高周转、可回收的目的。通过建立模型进行整体受力分析后,优化钢坡道节点构造,达到最优的受力效果。经现场实际使用,该绿色可周转深基坑钢坡道可缩短基坑建造工期,实现了材料可周转、资源消耗节约、经济投入减少的预期效果,为后续深基坑工程提供了一种新型取土方式。