基于人口统计学特征的公路桥隧工程施工班组安全管理模式研究

为了解决公路施工安全管理的源头问题,从一线施工班组安全管理入手,选择专业化程度高的桥隧工程施工班组为研究对象,运用人口统计学特征分析方法,结合公路工程施工班组管理特点,得出影响施工班组安全管理的重要因素;通过对各影响因素与班组安全管理的关联性分析,建立了公路施工班组安全管理建设模式。对55个施工班组、530名桥梁施工人员、375名隧道施工人员开展信息调研及问卷调查,结果显示桥隧工程施工班组人员以男性为主,受教育程度不高,流动性大,施工经验丰富,基本具备安全意识但缺乏安全技能。针对这些问题,提出了当前环境下以班组组织建设、班组制度建设、班组保障建设和班组现场管控为核心的施工班组安全管理模式,以及相关措施和建议。

基于SAS/SDS的桥隧施工人员心理因素对作业安全的影响分析

桥隧工程施工属高危作业项目,施工人员的作业安全一直受到广泛重视,而施工人员的心理因素是施工安全的重要影响因素之一。为分析桥隧一线施工人员作业过程中的心理因素对作业安全的影响,通过焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)和自制的相关影响因素量表,对安徽某桥隧工程一线施工人员的心理状况进行多次调研,依据调研的数据构建相关影响因素安全评价分析模型,并基于SPSS软件对施工人员的心理健康比率和心理因素进行相关性和多元逐步回归统计分析。结果表明:该桥隧一线施工人员整体心理状况较好,但轻度不良心理的发生比率均超过10%,具有一定普遍性;施工人员的工种、年龄、工作年限和居住环境等外部因素成为影响其心理健康的主要因素,当无法改变施工人员自身因素时,可通过增加文娱活动和改善居住环境等外部因素,使施工人员的心理不良情绪得以缓解,以提高施工作业的安全性。