混凝土裂缝对路桥工程的病害及防治措施

随着我国公路工程建设数量的不断增多,我国交通运输行业得到了快速的发展。可以说,路桥工程建设在一定程度 上推进了我国社会经济的发展建设,同时也为我国人民的交通出行提供了便利。当前,路桥工程作为交通领域中一项关键内容, 人们对于路桥工程建设的质量要求也在不断增加。基于此,本文主要研究了在路桥工程施工过程中,混凝土裂缝问题的处理 以及防治措施,希望能够进一步提升我国路桥工程的整体质量,确保混凝土性能。

纳米MgO对水泥基材料性能影响研究进展

结合国内外最新研究成果,综述了纳米MgO对水泥基材料的工作性、力学性能、孔结构、耐久性能及收缩膨胀特性的影响,分析了纳米MgO水泥基材料的收缩膨胀机理。并针对当前研究的不足,提出了进一步研究方向,为后续纳米MgO的应用研究提供借鉴。

梁底悬挂运梁设备中悬挂装置的设计分析与优化

在架设大型桥梁时,可使用梁底轨道悬挂式运梁设备。本文根据使用要求,首先设计出梁底悬挂运梁设备中悬挂装置的机械结构,由悬挂梁、行走轮组和长销轴组成。通过Solidworks软件对悬挂装置进行三维实体建模,然后使用ANSYS Workbench软件中的静态结构进行有限元分析。通过静力学分析,得到模型整体变形和等效应力结果,其变形量满足使用要求,但存在4处应力风险区域。根据应力分布云图,对悬挂装置中的悬挂梁的结构进行了优化改进,改进后应力分布更加均匀,整个装置的最大变形量和最大应力皆减小,最大变形量为0.63 mm,最大应力为162.6 Mpa,同时悬挂梁的质量减小。整体达到了优化设计的目的,有助于悬挂装置的进一步设计与优化。