韩国地方政府的支出责任与地方税收:实践与启示

政府间事权与支出责任的合理划分是实现国家治理现代化的重要途径,地方支出责任和税收收入体系的科学建立是推进地方治理体系的重要保障。本文从韩国政府的概况入手,全面系统地梳理了中央政府、高级地方政府和低级地方政府的事权与支出责任、政府间财政收入和税权划分、地方政府的主要税种等内容。同时,从韩国政府间事权与支出责任的划分以及地方税体系的建立实践,为我国进一步建立和完善财权与事权、支出责任相匹配的现代财税管理体制提供经验与建议。

对中国城市交通拥堵现象的外部性研究

文章首先对交通拥堵问题进行了外部性分析,并以此为现实背景。文献回顾表明,大量的研究都是以交通拥堵问题的外部性为经济学理论基础来进行的。在此基础上,本文通过负的生产外部性和负的消费外部性对交通拥堵做了理论分析,同时从供给和需求角度分析造成交通拥堵问题的原因,并且得出主要从需求面解决中国交通拥堵问题的政府政策。

“营改增”对交通运输企业税负的影响:基于双重差分模型的实证分析

本文在对'营改增'对交通运输业税负的影响进行理论分析的基础上,进一步基于21家上市公司2009年第一季度至2013年第二季度的面板数据,运用双重差分模型,就营改增对交通运输业上市公司税负产生的效应进行了实证分析。研究结果表明:营改增显著地增加了交通运输业试点上市公司的税收负担;营改增对交通运输业各子行业的政策效应各不相同,其中,陆路运输业试点企业的政策效应并不明显,而水路运输业和航空运输业试点企业则分别有较为明显的增税效应和减税效应。