辅助动力装置系统空中起动设计和验证

辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,简称APU)系统空中起动设计和验证共涉及APU本体研制、APU系统进排气冲压恢复计算分析、APU系统进排气和APU本体性能匹配计算分析、APU系统进气风门设计、进气风门气动载荷计算分析、进气风门作动机构设计、进气风门控制逻辑设计、本体起动控制逻辑设计、冲压恢复测量试飞、适航验证试验试飞等内容,这对飞机主制造商的系统集成能力和适航验证能力提出了很高要求。APU系统空中起动设计直接影响系统起动性能和起动包线,对某型飞机的辅助动力装置系统空中起动设计和验证进行了介绍,在型号研制经验的基础上,对APU系统空中起动设计和验证流程和方法进行总结,对后续型号研制具有较强的指导性。

辅助动力装置系统进气风门位置控制设计与研究

辅助动力装置系统进气风门位置控制子系统用于地面和空中控制辅助动力装置进气风门的打开和关闭,通常由控制器,作动机构(电动作动器和连杆机构)组成。辅助动力装置系统进气风门位置控制子系统的设计是辅助动力装置控制系统设计的一部分,和辅助动力装置进气风门设计、进气风门气动载荷计算分析及辅助动力装置进气道设计同步进行,相互影响。对某型飞机的辅助动力装置系统进气风门位置控制设计方案进行了介绍,该风门位置控制采用单独的风门控制器,降低了辅助动力装置FADEC(Full Authority Digital Electrical Controller,全权限数字电子控制器,简称FADEC)软硬件设计复杂度,简化了接口设计;并且设计了一种新型辅助动力装置系统进气风门作动机构,该作动机构安装/拆卸方便,可达性好;具有力矩放大功能,且该机构可调节,能输出不同大小的力矩。该进气风门位置控制子系统经过型号验证,对后续型号研制具有较强的指导性。

民用航空涡扇发动机性能试飞压力测试系统研究与实现

民用航空涡扇发动机性能试飞是发动机试飞科目中最重要的试飞项目,该试飞科目要测量的发动机参数非常多,测量精度要求高,尤其是压力测量。而发动机特殊的工况、外部环境条件以及发动机短舱内局限的安装空间,都对传感器、信号调理和数据采集提出了很高的要求。从系统软硬件组成,工作原理,接口设计等方面介绍了基于电子压力扫描系统的某民用涡扇发动机压力测试系统。该测试系统具有小型化、测试集成化、安装方便、测量准确、测试效率高、系统校准方便等特点,有效地实现了高精度大规模压力参数测量和采集,并且该系统引入了国际通用的拖锥装置,有效地保证了大气静压测量的准确性。

航空涡扇发动机振动监测验证设计

本文介绍了某型航空民用涡扇发动机振动监测单元验证试验设计思路,试验实践;并对试验后的数据进行了分析比较,试验表明该振动监测单元能够准确地对发动机振动进行监测。

民用飞机产业核心能力建设研究

核心能力就是核心竞争力,是一个企业或产业生存的根本,尤其对高新技术产业来说更是如此。文章对华为公司、GE公司、波音公司的核心能力建设情况进行了介绍,并根据民机产业目前的实际情况,着重对民机产业设计研发方面核心能力建设进行了论述。

APU空中起动性能及其控制规律试验研究

APU空中起动性能匹配设计是APU系统设计与集成的重要内容。本文提出了一种针对带有冲压进气门的APU系统的空中起动性能匹配试验方法,并结合其在实际工程中的应用,对APU空中起动控制规律的选择进行了验证与分析。

药理学精品课程建设的实践与体会

精品课程建设是高等学校教学质量与教学改革工程的重要组成部分，将药理学精品课程建设过程中从改进教学方法、加强师资队伍建设、编写精品教材、加强教学监控等方面所做的主要工作及实践中的几点体会作一总结，为其他学科精品课程建设提供参考。

辅助动力装置的状态监控和健康管理系统研究

本文介绍了辅助动力装置(APU)系统的状态监控系统和健康管理系统的组成、构架及原理,对APU系统的故障诊断和预测进行了剖析,给出了处理和预测APU故障的基本思路。

民用飞机辅助动力装置排液验证试验方法研究

民用飞机辅助动力装置(APU)排液验证试验涉及APU系统、总体布置及气动外形设计、APU舱结构和后尾锥结构等多个专业,属于整机集成验证问题,是国内外民机取证过程中的共性难点。对民用飞机APU排液验证试验方法进行了研究,给出了APU排液地面试验和飞行试验时相关测试改装、试验方法的技术要点以及试验结果的符合性判据。

民用飞机辅助动力装置进气道防火适航设计与验证研究

民用飞机辅助动力装置系统安装于飞机尾锥APU舱内。APU进气道连接飞机外部环境与APU本体,穿过APU舱结构,为APU提供运行所需的气流。APU舱作为适航要求的指定火区,其进气道防火设计对保证系统安全运行十分重要。根据对相关适航条款和机型研制经验研究总结,对APU进气道防火适航设计进行研究,提出了完整的设计方法,明确了设计要点,同时研究了APU进气道防火验证的方法。

民用飞机辅助动力装置舱排液装置设计方法研究

民用飞机辅助动力装置(APU)舱排液装置用于将APU舱内可能泄漏的可燃液体排出机外,对整个系统和飞机的安全具有重要意义。针对重力排液,总结了APU舱排液装置的设计要求及相关机型的排液设计方案,在此基础上研究了民用飞机APU舱排液装置相关的设计要素和设计流程,获得了民用飞机APU舱排液装置的初步设计方法。

APU舱引射排液出口速度的估算方法

APU舱引射排液是一种复杂的气液两相流混合过程。通过假设,获得了一种APU舱引射排液装置出口液体排放速度的一维估算方法,并根据该方法计算了地面和空中典型姿态下APU舱排液管出口的液体排放速度,这些计算结果可作为全机级APU舱排液路径数值模拟的输入条件。计算结果表明,引射排液可以有效增加排液管出口液体排放速度,而且APU舱排液管出口液体排放速度与飞行高度成反比。

复合氨基酸注射液18-3224治疗营养不良低蛋白血症的临床观察

复合氨基酸注射液18-3224系一种新型等渗、供外周静脉注射用的氨基酸制剂。74例继发性营养不良、低蛋白血症患者随机分两组,50例应用本品每日 500 ml,连续应用 2周,患者血浆总蛋白、白蛋白及血清运铁蛋白浓度分别由 59.46±8.54 g/L、32.99±1.93 g/L、1.72±0.58g/L,增至63.14±8.72 g/L、35.61±3.53 g/L、2.15±0.79 g/L。血清游离氨基酸浓度不同程度增加。日本产相同制剂 Moriamin-N 以同法治疗24例同类型患者亦有相似效应。两组总有效率分别为72％和71％,差异无显著性意义。

基于空间约束ICP的改进视觉里程计

针对传统的迭代最近点(Iterative Closest Point,ICP)算法在视觉里程计应用中存在的外点干扰与相机偶然大运动导致的位姿估计不准确或失效问题,提出基于空间约束ICP算法的相机位姿估计方法与帧对模型与帧间估计的切换策略,提高位姿估计准确度和鲁棒性。方法利用彩色深度相机的数学模型和空间约束为每帧图像提取的三维点云中的点赋予不同权值,并在ICP算法起始阶段估计当前帧点云与模型点云重叠率,减少外点对位姿估计的影响。为应对相机的偶然大运动,提出帧间位姿计算与帧对模型位姿计算的切换策略。实验在标准测试数据集下,与典型视觉里程计对比有效提高小规模运动下位姿估计的准确度,同时解决了相机偶然大运动下系统失效问题。

玉容赋

又是芙蓉花开的季节,那映在清碧的护城河面上的粉红、雪白的莲朵,伴着一岸浓绿婆娑的杨柳,将古城西安梳妆得更加风姿绰约。 东七路,这条窄窄的小街东端,有间不大不小的门面,一块黑漆牌匾上.锲刻出四个苍劲烫金大字:“太和医室”。“太和医室”,本是我国清代咸丰年间河北一所颇有名气的民间医家。

定海县进行全县大事记试编工作

为了便于各机关领导和工作人员,回忆过去工作,了解本地区、本机关活动和发展的历史情况,为总结和研究工作提供依据,为编史修志积累资料,定海县于一九八三年六月,建立了机关大事记记载、报送制度。一年多来,在各级领导的重视和支持下,全县已有124个县级机关、乡镇及企事业单位建立了大事记记载制度,并于今年上半年,经过整理、补充、审查后,报县汇总编写一九八三年全县大事记。 定海县在进行这项工作中,首先各单位确定专人,负责大事记记载工作,一般的都由秘书办公部门负责,边发生,边记载。

定海县推行各单位分工分级制文件卡和人物卡

为了不断丰富县馆馆藏,提高文书档案工作的科学管理水平,我们决定在分期分批接收现行机关中一九七五年以前需要永久,长期保管的文书档案的同时,推行分工分级制好文件卡和人物卡,卷卡一并接收。为了使这项工作有成效地进行,我们最近在洋岙乡进行了文件制卡工作的试点。

对拟写案卷标题的一点认识

案卷标题是案卷封面编目的一项最主要的项目,它概括地揭示卷内文件的内容与成份,既为查找利用提供线索,又是编制各种检索工具的基础。案卷标题的拟制,要求文字简炼、确切、通顺,一目了然,能直接提高查找利用的效率。

生产大队建档工作的初步调查

今年二月中旬,我们带了农业生产大队建档工作是否必要,大队应该有那些档案,大队应建立那些必要而可行的制度等三个问题,去洋岙公社胜利大队进行了七天的初步调查和实践,取得了一点收获。