金塘大浦口集装箱码头前沿海域冲淤分析

利用金塘港区大浦口集装箱码头前沿海域1935年、1962年、1987年、2004年的水深地形资料和舟山甬舟集装箱码头有限公司提供的2011年2月、3月和4月的测深资料,应用GIS技术,建立了该海域的数字高程模型,计算探讨了集装箱码头建造前后码头前沿海域的冲淤变化。结果表明,在码头建造前的1935-2004年间,该海域经历了从较快冲刷到轻微淤积再到较快淤积的调整过程,而码头建造后,码头前沿海域则继续趋于淤积,且淤积强度有所增大,年均淤积速率达到1.15 m/a。这种冲淤趋势与金塘水道的冲淤变化密切相关,其根本原因可能与上游杭州湾南岸的围海造地有关。而集装箱码头桩基的阻水作用在一定时间内对码头前沿海域的淤积也有一定的贡献。