河道拓宽施工对下卧地铁盾构隧道的影响分析

为了研究河道开挖对下卧地铁盾构隧道的影响,文章以余杭区东西向快速通道良祥路互通工程河道拓宽施工为例,分析了采用地基加固和抗隆起措施控制地铁隧道变形的效果,结合工程地质条件和地铁保护变形控制要求,提出了隧道上方土体采用MJS工法桩加固、设置抗隆起结构体系的地铁保护方案,并在土方开挖时充分利用时空效应,采用分块跳仓开挖方式。通过对河道开挖过程的三维有限元数值模拟,表明上述保护措施可有效约束地基及隧道变形,能够满足地铁运营安全要求。

桥梁荷载试验

桥梁荷载试验是一项实践性很强的工作,不仅要求工作人员具有丰富的现场经验,而且同时需要坚实的理论基础作为指导。只有把理论计算和实桥检测充分地结合起来,才能做好检测工作并取得满意的数据;只有根据检测结果不断地修正理论计算模型,才有可能做出准确的评估。

公路桥梁设计中的安全性和耐久性分析

随着近年来我国经济建设的步伐越来越快，各类大中型的公路工程也如雨后春笋般不断涌现，而其中的公路桥梁工程所占的比重也越来越大，其地位也变得越来越重要．这就对公路桥梁设计中的安全性和耐久性提出了更高的要求。由此可见．公路桥梁设计工作是一项意义极为重大的工作．它也是决定公路桥梁工程的安全性与耐久性的一项重要而又关键的因素。

公路桥梁设计与抗震措施分析

近年来国内国外地震频发,给人类社会带来了极大的灾难,我国的工程人员以及人民群众对于公路桥梁的抗震措施设计也有了更科学的认识,在公路桥梁设计中,有关抗震措施的设计思想也逐步被人们所重视。其中,首先要解决的就是如何将公路桥梁中的各类钢筋混凝土构件设计成为抗震性能优越的延性构件,从而能够依靠它们在地震时的屈服过程来使得地震施加在公路桥梁结构上的能量得到最大限度的损耗和散失,并最终确保公路桥梁结构在经历了地震之后仍然能够保持令人满意的使用功能。

隧道整体景观设计探析——西岘峰隧道设计为例

隧道整体景观设计是隧道设计技术的重要组成部分,本文结合西岘峰隧道景观设计工程实践,探讨洞口造型、外墙贴面、植物造景等分项在隧道洞口景观设计中的运用,从人文景观、自然景观、运营安全和可持续发展的角度来分析公路隧道洞口景观设计的方法和手段。