新型雷电流测量用无磁芯电流传感器的研究

电力系统遭受雷击导致的跳闸事故是当前电力系统运行中的主要故障之一,对雷电流进行精确的测量是研究雷电特性以及分析雷击跳闸事故的重要路径和前提。针对传统的电磁式电流互感器频带窄、易饱和、难以对雷电流进行有效测量等特点,本文研制了一种新型雷电流测量用无磁芯电流传感器。该传感器通过将6个传感器均匀安装在一个圆形印刷电路板上,搭建了用于测量雷电流的圆形阵列,并利用一种基于对小部分磁场测量的数字处理算法,减小了圆形阵列的串扰误差,设计并研制电流传感器样机测量结果与实际电流相近,证明了该无磁芯传感器具有频带宽、灵敏度高、线性度好、抗饱和能力强、测量电流范围宽等优点。

PREEvision提供从电子电气架构设计到系列开发阶段的支持

回顾汽车电子电气技术的设计与发展,如图1所示,从70年代最基本的燃油喷射到如今大量关于安全、舒适、智能化、车联网等的功能,由此导致的电子电气系统的复杂性、子系统间的相互依赖性,以及在成本、质量、重量、安全设计方面的约束等等,都是全球汽车制造厂商面临的问题和挑战.整车电子电气开发流程如图2所示,是一个从需求分析到子系统开发、零部件系列开发、测试、整车集成的过程.而电子电气架构设计位于V模型开发的最前端,是整车电子电气开发的源头和基础,属于概念设计阶段,指导和约束后续的系列开发设计.电子电气架构设计具体包括需求分析、逻辑功能设计、软件架构设计、硬件网络架构设计、网络通信设计、电路原理设计、线束及物理拓扑的概念设计.